Ver o código fonte de "Gran Premio do Reino Unido de 1978"

{{Competición deportiva}}
[[Ficheiro:James Hunt 1978.jpg|250px|miniatura|right|[[James Hunt]] no [[McLaren M26]]]]
O '''Gran Premio do Reino Unido de 1978''' (oficialmente o XXXI [[John Player & Sons|John Player]] British Grand Prix) foi unha carreira de automobilismo de [[Fórmula Un]], celebrada o 16 de xullo de 1978 no circuíto de [[Circuíto de Brands Hatch]], [[Kent, Inglaterra|Kent]], [[Inglaterra]]. Foi a décima carreira do Campionato do Mundo da tempada de {{f1|1978}}, disputada sobre 76 voltas.

== Resumo da carreira ==
=== Eliminatorias ===
Cun total de 31 coches na lista de inscritos, decidiuse prohibir a participación do [[Martini F1|Martini]] de [[René Arnoux]], o que deixou 30 coches para a cualificación.<ref name="8w">{{Cita web|url=http://8w.forix.com/martini.html |title=What? - Martini |publisher=8W |accessdate=29 October 2013}}</ref>

Como era de esperar, o [[Team Lotus]] ocupou a primeira fila da grella, aínda que nesta ocasión [[Ronnie Peterson]] adiantouse a [[Mario Andretti]]. [[Jody Scheckter]] en [[Walter Wolf Racing|Wolf]] e [[Niki Lauda]] en [[Brabham BT46|Brabham]] formaron a segunda fila, mentres que na terceira estaban [[Riccardo Patrese]] no [[Arrows FA1|Arrows]] e [[Alan Jones (piloto)|Alan Jones]] no [[Williams FW06|Williams]]. O top ten completouse con [[Jacques Laffite]] do [[Equipe Ligier|Ligier]], [[Carlos Reutemann]] de [[Ferrari 312T|Ferrari]], [[John Watson (piloto)|John Watson]] no segundo Brabham e [[Patrick Depailler]] no [[Tyrrell Racing|Tyrrell]].

=== Carreira ===
Ao comezo da carreira, Andretti adiantou a Peterson, con Scheckter terceiro e Jones ascendendo ao cuarto posto. Os lotus rapidamente lograron unha gran diferenza, e parecía que ían dominar, ata que Peterson retirouse na volta 7, cunha fuga de combustible. Andretti seguiu á fronte ata que unha picada obrigoulle entrar a boxes na volta 24, antes de que o seu motor fallara cinco voltas máis tarde.

Scheckter herdou o liderado, seguido de cerca por Jones, Lauda e Patrese. Na volta 27, o [[eixe de transmisión]] de Jones rompeu, antes de que Scheckter comezara a sufrir problemas co cambio. Na volta 34, Lauda alcanzou ao surafricano, quen se retirou tres voltas máis tarde. Isto deixou a Patrese segundo, con Reutemann terceiro, e Watson cuarto, [[Didier Pironi]] quinto no segundo Tyrrell e [[Keke Rosberg]] no sexto lugar no [[ATS F1|ATS]].<ref name="grandprix">{{Cita web|url=http://www.grandprix.com/gpe/rr307.html |title=Grand Prix Results: British GP, 1978 |publisher=Grandprix.com |accessdate=29 October 2013}}</ref>

Na volta 41, Patrese sufriu unha picada na roda traseira, que provocou un fallo na suspensión. Pironi tamén se retirou nesta volta con problemas na caixa de cambios, quedando Rosberg cuarto. O finlandés pronto se viu presionado por Depailler, que o pasou na volta 49.

Reutemann alcanzou a Lauda e pasouno na volta 60 acadando o liderado, os dous estaban dobrando ao [[McLaren M26|McLaren]] de [[Bruno Giacomelli]]. O arxentino mantivo baixo control ó austríaco nas voltas finais, logrando a súa terceira vitoria da tempada cunha vantaxe de 1´2 segundos. Watson terminou 36 segundos detrás de Lauda e 36 por diante de Depailler, mentres que un fallo na suspensión de Rosberg na volta 60 significaba que os puntos finais foron a [[Hans-Joachim Stuck]] no [[Shadow Racing Cars|Shadow]] e [[Patrick Tambay]] no McLaren.

== Clasificación ==
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos !! Nº !! Piloto !! Construtor !! Voltas !! Tempo/Retirada !! Grella !! Puntos
|-
! 1
| 11
| {{ARGb}} '''[[Carlos Reutemann]]'''
| '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 76
| 1:42:12.39
| 8
| '''9'''
|-
! 2
| 1
| {{AUTb}} '''[[Niki Lauda]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]'''
| 76
| + 1.23
| 4
| '''6'''
|-
! 3
| 2
| {{GBRb}} '''[[John Watson (piloto)|John Watson]]'''
| '''[[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]'''
| 76
| + 37.25
| 9
| '''4'''
|-
! 4
| 4
| {{FRAb}} '''[[Patrick Depailler]]'''
| '''[[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 76
| + 1:13.27
| 10
| '''3'''
|-
! 5
| 16
| {{DEUb}} '''[[Hans-Joachim Stuck]]'''
| '''[[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 75
| + 1 Lap
| 18
| '''2'''
|-
! 6
| 8
| {{FRAb}} '''[[Patrick Tambay]]'''
| '''[[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]'''
| 75
| + 1 volta
| 20
| '''1'''
|-
! 7
| 33
| {{ITAb}} [[Bruno Giacomelli]]
| [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 75
| + 1 volta
| 16
| 
|-
! 8
| 30
| {{USAb}} [[Brett Lunger]]
| [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 75
| + 1 volta
| 24
| 
|-
! 9
| 19
| {{ITAb}} [[Vittorio Brambilla]]
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
| 75
| + 1 volta
| 25
| 
|-
! 10
| 26
| {{FRAb}} [[Jacques Laffite]]
| [[Equipe Ligier|Ligier]]-[[Matra]]
| 73
| + 3 voltas
| 7
| 
|-
! NC
| 9
| {{DEUb}} [[Jochen Mass]]
| [[ATS F1|ATS]]-[[Cosworth|Ford]]
| 65
| + 11 voltas
| 26
| 
|-
! Ret
| 10
| {{FINb}} [[Keke Rosberg]]
| [[ATS F1|ATS]]-[[Cosworth|Ford]]
| 59
| Suspensión
| 22
| 
|-
! Ret
| 17
| {{CHEb}} [[Clay Regazzoni]]
| [[Shadow Racing Cars|Shadow]]-[[Cosworth|Ford]]
| 49
| Caixa de cambios
| 17
| 
|-
! Ret
| 15
| {{FRAb}} [[Jean-Pierre Jabouille]]
| [[Renault Sport F1|Renault]]
| 46
| Turbo
| 12
| 
|-
! Ret
| 35
| {{ITAb}} [[Riccardo Patrese]]
| [[Arrows]]-[[Cosworth|Ford]]
| 40
| Suspensión
| 5
| 
|-
! Ret
| 3
| {{FRAb}} [[Didier Pironi]]
| [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Cosworth|Ford]]
| 40
| Caixa de cambios
| 19
| 
|-
! Ret
| 20
| {{RSAb}} [[Jody Scheckter]]
| [[Walter Wolf Racing|Wolf]]-[[Cosworth|Ford]]
| 36
| Caixa de cambios
| 3
| 
|-
! Ret
| 14
| {{BRAb}} [[Emerson Fittipaldi]]
| [[Fittipaldi Automotive|Fittipaldi]]-[[Cosworth|Ford]]
| 32
| Motor
| 11
| 
|-
! Ret
| 37
| {{ITAb}} [[Arturo Merzario]]
| [[Merzario]]-[[Cosworth|Ford]]
| 32
| Sistema combustible
| 23
| 
|-
! Ret
| 22
| {{IRLb}} [[Derek Daly]]
| [[Ensign F1|Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]
| 30
| Roda
| 15
| 
|-
! Ret
| 5
| {{USAb}} [[Mario Andretti]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 28
| Motor
| 2
| 
|-
! Ret
| 27
| {{AUSb}} [[Alan Jones (piloto)|Alan Jones]]
| [[Williams F1|Williams]]-[[Cosworth|Ford]]
| 26
| Transmisión
| 6
| 
|-
! Ret
| 12
| {{CANb}} [[Gilles Villeneuve]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 19
| Transmisión
| 13
| 
|-
! Ret
| 25
| {{MEXb}} [[Héctor Rebaque]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 15
| Caixa cambios
| 21
| 
|-
! Ret
| 7
| {{GBRb}} [[James Hunt]]
| [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 7
| Accidente
| 14
| 
|-
! Ret
| 6
| {{SWEb}} [[Ronnie Peterson]]
| [[Team Lotus|Lotus]]-[[Cosworth|Ford]]
| 6
| Fuga combustible
| 1
| 
|-
! NSC
| 18
| {{GBRb}} [[Rupert Keegan]]
| [[Surtees]]-[[Cosworth|Ford]]
| 
| 
| 
| 
|-
! NSC
| 36
| {{DEUb}} [[Rolf Stommelen]]
| [[Arrows]]-[[Cosworth|Ford]]
| 
| 
| 
| 
|-
! NSC
| 23
| {{GBRb}} [[Geoff Lees]]
| [[Ensign F1|Ensign]]-[[Cosworth|Ford]]
| 
| 
| 
| 
|-
! NSC
| 40
| {{GBRb}} [[Tony Trimmer]]
| [[McLaren]]-[[Cosworth|Ford]]
| 
| 
| 
| 
|}

== Posicións logo da carreira ==
{{col-start}}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de pilotos
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Piloto
! Puntos
|-
| 1
| {{USAb}} [[Mario Andretti]]
| align="right"| 45
|-
| 2
| {{SWEb}} [[Ronnie Peterson]]
| align="right"| 36
|-
| 3
| {{ARGb}} [[Carlos Reutemann]]
| align="right"| 31
|-
| 4
| {{AUTb}} [[Niki Lauda]]
| align="right"| 31
|-
| 5
| {{FRAb}} [[Patrick Depailler]]
| align="right"| 26
|}
{{col-2}}
;Clasificación do campionato de construtores
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Pos
! Construtor
! Puntos
|-
| 1
| {{GBRb}} [[Team Lotus|Lotus]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 58
|-
| 2
| {{GBRb}} [[Brabham]]-[[Alfa Romeo F1|Alfa Romeo]]
| align="right"| 40
|-
| 3
| {{ITAb}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| align="right"| 31
|-
| 4
| {{GBRb}} [[Tyrrell Racing|Tyrrell]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 28
|-
| 5
| {{GBRb}} [[McLaren]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
| align="right"| 12
|}
{{col-end}}

* <small>'''Nota''': Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.</small>

{{Sucesión F1
|Nome_da_carreira = [[Gran Premio do Reino Unido]]
|Ano_da_carreira = 1978
|Carreira_anterior_na_temporada = [[Gran Premio de Francia de 1978]]
|Carreira_seguinte_na_temporada = [[Gran Premio de Alemaña de 1978]]
|Carreira_do_ano_anterior = [[Gran Premio do Reino Unido de 1977]]
|Carreira_do_ano_seguinte = [[Gran Premio do Reino Unido de 1979]]
}}

== Notas ==
* Líderes por volta: [[Mario Andretti]] 23 voltas (1-23); [[Jody Scheckter]] 10 voltas (24-33); [[Niki Lauda]] 26 voltas (34-59); [[Carlos Reutemann]] 17 voltas (60-76).
{{Listaref}}

== Véxase tamén ==
{{commonscat}}
{{Portal|Fórmula 1}}

{{Control de autoridades}}

[[Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1978]]
[[Categoría:Gran Premio do Reino Unido de Fórmula 1]]