Winglet: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
m Bot: Substitución automática de texto (-|thumb| +|miniatura| & -|thumbnail| +|miniatura|)
Addbot (conversa | contribucións)
m Bot: Retiro 24 ligazóns interlingüísticas, proporcionadas agora polo Wikidata en d:q691858
Liña 3: Liña 3:


[[Categoría:Aviación]]
[[Categoría:Aviación]]

[[da:Winglet]]
[[de:Winglet]]
[[en:Wingtip device]]
[[es:Dispositivo de punta alar]]
[[fa:بالک]]
[[fi:Winglet]]
[[fr:Winglet]]
[[he:כנפון]]
[[hu:Winglet]]
[[it:Aletta d'estremità]]
[[ja:ウィングレット]]
[[ko:윙렛]]
[[li:Winglets]]
[[ms:Sayap lawi]]
[[nl:Winglet]]
[[no:Winglet]]
[[pl:Winglet]]
[[pt:Winglet]]
[[ro:Winglet]]
[[ru:Законцовка крыла]]
[[sv:Winglet]]
[[tr:Winglet]]
[[uk:Вінглет]]
[[zh:翼尖小翼]]

Revisión como estaba o 25 de marzo de 2013 ás 02:06

Winglet dun Boeing 737-800

Un winglet é un dispositivo usado para mellorar as condicións aerodinámicas dos avións. O winglet é unha extensión vertical ou angulada situada na punta das ás. Existen varios tipos e, aínda que funcionan de distintos xeitos, o efecto desexado é sempre o de reducir a resistencia aerodinámica do avión alterando o fluxo de aire preto das puntas das ás. Estes dispositivos tamén melloran as características de manexo da aeronave e aumentan a seguridade para as aeronaves que van detrás. Ditos dispositivos incrementan o alorgamento alar efectivo dunha á sen incremento material da envergadura.