Electrificación: Diferenzas entre revisións
m engado a Categoría:Ferrocarril mediante HotCat |
m →Véxase tamén: arranxiño |
||
Liña 13: | Liña 13: | ||
[[Categoría:Ferrocarril]] |
[[Categoría:Ferrocarril]] |
||
[[es: |
[[es:Electrificación]] |
Revisión como estaba o 22 de xullo de 2012 ás 12:05
A electrificacion é un sistema de alimentación de tracción polo cal a enerxía eléctrica procedente dunha liña exterior de alta tensión pasa pola subestación, circula polo elemento condutor instalado ao longo da liña e, sustentado por determinados dispositivos, penetra na locomotora a través do captador de corrente, alimenta os motores e retorna pechando o circuíto polos carriis e feeders negativos, se os houbese, e accidentalmente por terra.
Historia
A primeira electrificación española -en ancho ibérico e única nas súas características- foi a do tramo Gergal-Santa Fe (Almería), realizada pola Compañía do Sur de España o 1 de xuño de 1911. A liña aérea era de tipo tranviario e estaba constituída por dous fíos de contacto de cobre a 6000 V en corrente alterna trifásica.