Gran Premio de Italia de 1982
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 15 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1982. | ||
![]() Trazado do circuíto de Monza | ||
Data | 12 de setembro 1982 | |
Nome oficial | LII Gran Premio d'Italia | |
Localización | Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italia | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 5´800 km | |
Distancia | 52 voltas, 301´600 km | |
Clima | Seco | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:28.472 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Renault |
Tempo | 1:33.619 na volta 25 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Renault |
Segundo | ![]() |
Ferrari |
Terceiro | ![]() |
Ferrari |
O Gran Premio de Italia de 1982 foi unha carreira de Fórmula 1 celebrada no circuíto de Monza o 12 de setembro de 1982. A carreira, que se disputou sobre 52 voltas, foi a décimo quinta proba da tempada de 1982. A carreira foi o 52º Gran Premio de Italia
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | ![]() |
Renault | 52 | 1:22:25.734 | 6 | 9 |
2 | 27 | ![]() |
Ferrari | 52 | + 14.064 | 3 | 6 |
3 | 28 | ![]() |
Ferrari | 52 | + 48.452 | 1 | 4 |
4 | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 52 | + 1:27.845 | 12 | 3 |
5 | 3 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 51 | + 1 volta | 11 | 2 |
6 | 25 | ![]() |
Ligier-Matra | 51 | + 1 volta | 14 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 51 | + 1 volta | 23 | |
8 | 6 | ![]() |
Williams-Ford | 50 | + 2 voltas | 7 | |
9 | 10 | ![]() |
ATS-Ford | 50 | + 2 voltas | 25 | |
10 | 22 | ![]() |
Alfa Romeo | 50 | + 2 voltas | 9 | |
11 | 20 | ![]() |
Fittipaldi-Ford | 49 | + 3 voltas | 26 | |
12 | 30 | ![]() |
Arrows-Ford | 49 | + 3 voltas | 24 | |
NC | 14 | ![]() |
Ensign-Ford | 40 | Non clasificado | 18 | |
Ret | 11 | ![]() |
Lotus-Ford | 33 | Aclerador | 17 | |
Ret | 23 | ![]() |
Alfa Romeo | 32 | Dirección | 8 | |
Ret | 29 | ![]() |
Arrows-Ford | 28 | encendido | 19 | |
Ret | 15 | ![]() |
Renault | 27 | Inxección | 5 | |
Ret | 8 | ![]() |
McLaren-Ford | 21 | Freos | 10 | |
Ret | 31 | ![]() |
Osella-Ford | 10 | Roda | 15 | |
Ret | 1 | ![]() |
Brabham-BMW | 7 | Motor | 2 | |
Ret | 2 | ![]() |
Brabham-BMW | 6 | Embrague | 4 | |
Ret | 26 | ![]() |
Ligier-Matra | 5 | caixa de cambios | 21 | |
Ret | 36 | ![]() |
Toleman-Hart | 2 | Motor | 22 | |
Ret | 5 | ![]() |
Williams-Ford | 0 | Colisión | 13 | |
Ret | 35 | ![]() |
Toleman-Hart | 0 | Colisión | 16 | |
Ret | 4 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 0 | Colisión | 20 | |
NSC | 17 | ![]() |
March-Ford | ||||
NSC | 9 | ![]() |
ATS-Ford | ||||
NSC | 18 | ![]() |
March-Ford | ||||
NSC | 33 | ![]() |
Theodore-Ford |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio de Suíza de 1982 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1982 |
Carreira seguinte: Gran Premio Caesars Palace de 1982 |
Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1981 |
Gran Premio de Italia | Carreira seguinte: Gran Premio de Italia de 1983 |
Notas[editar | editar a fonte]
A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tómanse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-17.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Italia de 1982 |
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
![]() |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |