Yakovlev Yak-40

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Yakovlev Yak-40
Volga-Dnepr - Yakovlev Yak-40.jpg
Tiporexional/VIP
FabricanteYakovlev
Primeiro voo21 de outubro de 1966
Introducidosetembro de 1968
Produción1967 - 1981
Unidades construídas1 011

O Yakovlev Yak-40 (ruso: Яковлев Як-40; designación OTAN: Codling) é un reactor rexional soviético deseñado por Yakovlev. O avión trimotor realizou o seu voo de estrea o 21 de outubro de 1966 e fabricouse dende 1967 ata 1981. O avión doi introducido en setembro de 1968 e exportouse a partir de 1970.

Desenvolvemento[editar | editar a fonte]

A principios dos anos 60 as rutas troncais soviéticas, tanto internacionais como internas, estaban servidas pola aeroliña estatal Aeroflot usando avións a reacción ou turbohélices, pero os servizos locais, moitos dos cales se operaban dende pistas de herba, eran servidos por avións obsoletos con motores de pistóns como os Ilyushin Il-12, Il-14 e Lisunov Li-2.[1] Aeroflot quería substituír eses vellos aparellos cun avión con turbinas, sendo a oficina de deseño Yakovlev a encargada de deseñalo. Non se solicitaba unha velocidade alta, pero o avión debería ser capaz de operar con seguridade e fiabilidade en aeroportos pobremente equipados con pistas sen pavimentar curtas, de menos de 700 metros, e en malas condicións meteorolóxicas.[2]

Yakovlev estudou tanto deseños turbohélice como a reacción para cumprir cos requisitos, e incluso estudou deseños de engalaxe e aterraxe verticais, pero finalmente decantouse por un trirreactor de á recta con capacidade para 20-25 pasaxeiros. Os motores serían os novos turboventiladores AI-25 desenvolvidos por Ivchenko en Zaporozhye, Ucraína.[3]

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Stroud 1968, p. 269-270
  2. Gunston e Gordon 1997, p. 185
  3. Gunston e Gordon 1997, pp. 185-186