Voo 5017 de Air Algérie

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Voo 5017 de Air Algérie
McDonnell Douglas MD-83 Swiftair EC-LTV (8415403452).jpg
O avión do incidente, Swiftair MD-83, prefixo EC-LTV, no
Aeroporto de Madrid-Barajas, España, en xaneiro de 2013
Resumo
Data  24 de xullo de 2014
Causa  descoñecida [1]
Lugar  Malí[2]
Orixe  Aeroporto de Uagadugú,
Burkina Faso
Destino  Aeroporto Internacional Houari
Boumedienne, Alxer
Aeronave
Tipo de aeronave McDonnell Douglas MD-83
Operador  Air Algérie
Rexistro  EC-LTV
Pasaxeiros  110[3]
Tripulación  6
Superviventes  0[4]

O voo 5017 de Air Algérie (AH5017/DAH5017) do 24 de xullo de 2014 foi un voo internacional regular de pasaxeiros operado por un avión McDonnell Douglas MD-83, cuxa propietaria é a compañía española Swiftair. Partiu do aeroporto de Uagadugú, en Burkina Faso, ás 01:17 horas (hora local) cara ao aeroporto Internacional Houari Boumedienne de Alxer, capital de Alxeria. A aeronave desapareceu dos radares aéreos cincuenta minutos despois da engalaxe, caendo ao norte de Malí, preto da fronteira con Alxelia.[5][6][7]

A bordo da aeronave viaxaban 110 pasaxeiros e 6 tripulantes (2 pilotos e 4 auxiliares de voo, todos de nacionalidade española), entre os que, segundo o presidente francés, non hai ningún supervivente.[4] O voo 5017 debía aterrar ás 05:10 (hora local de Alxeria, 07:10 en Europa Occidental).[8]

Isto marcou o terceiro desastre de aviación xeral cun avión comercial afectado nun lapso dunha semana, trala derriba do voo 17 de Malaysia Airlines, o 17 de xullo de 2014, e o accidente do voo 222 de TransAsia Airways, o 23 de xullo de 2014.

A aeronave[editar | editar a fonte]

O avión foi operado pola empresa arxentina Austral Líneas Aéreas co rexistro LV-BHN. A fotografía é de marzo do 2008 no Aeroparque Jorge Newbery de Buenos Aires.

O avión era un McDonnell Douglas MD-83, matrícula EC-LTV,[9] arrendar a Air Algérie por Swiftair para proporcionar capacidade adicional durante a tempada de verán boreal.[10] Tiña capacidade para 167 pasaxeiros.[11] Os motores da aeronave foron fabricados por Pratt & Whitney.[12]

O club español Real Madrid C. F. utilizou durante dous anos (entre 2007 e 2008) unha aeronave similar, denominada «La Saeta».[2][11] Nun principio, os medios afirmaran que o avión accidentado era o utilizado polo Real Madrid, aínda que logo confirmouse que non foi así.[13]

O avión voara por primeira vez en xuño de 1996, entrando en servizo con Heliopolis Airlines o 23 de agosto. Ao longo da súa historia, foi operado por Ansett Worldwide Aviation Services, Avianca e Austral Liñas Aéreas, tendo varios registros. Cando foi adquirido por Swiftair, a aeronave voara para CCM Airlines, Jetairfly, Royal Air Maroc, Vueling e outras compañías aéreas antes de entrar en servizo con Air Algérie, o 22 de xuño de 2014.[14]

O director da Aviación Civil francesa (DGAC), Patrick Gandil, indicou que o aparello fora sometido a controis en Francia «fai dous ou tres días» e que estaba «en bo estado».[15] Estes controis xurdiron a raíz dunha escala do avión en Marsella. O goberno alxerino tamén dixo que os exames aos que se someteu ao avión foron «conforme ás esixencias» no sector.[16]

Desenvolvemento[editar | editar a fonte]

A aerolínea Air Algérie perdeu o contacto co voo ás 01:55 (hora local) do 24 de xullo de 2014, cincuenta minutos logo de engalar de Uagadugú con destino a Alxer.[17] O Goberno de Francia confirmou que o último contacto da aeronave coa torre de control foi desde o norte de Mali.[18] O contacto co avión perdeuse pouco despois de que a tripulación indicase que debía saírse da súa ruta por «condicións meteorolóxicas particularmente difíciles», segundo comunicou tanto chanceler francés como o goberno de Burkina Faso.[15][19] A partir das 09:56 (UTC) a aeroliña comezou unha procura da aeronave.[20] Segundo un portavoz do exército francés, dous avións de combate franceses uníronse á procura do avión desaparecido ao longo da súa ruta probable.[12]

Inicialmente informouse que o accidente ocorreu en Níxer.[21] Logo, reportouse que o avión desapareceu entre Gao e Tessalit, no norte de Malí, xa que a ruta de voo da aeronave pasaba por devandito país.[22] A autoridade aeroportuaria de Alxeria confirmou que o voo estrelouse no medio do Sahel,[23] un lugar pouco accesible, na fronteira entre Malí e Alxeria.[18]

Un funcionario local en Gossi, informou que un grupo de pastores preto da aldea de Hamni-Ganda viu ao avión en chamas, e caendo antes de estrelarse, xa que presuntamente foi alcanzado por un raio.[24]

Unha fonte de Air Algérie dixo a Agence France-Presse que «o avión non estaba lonxe da fronteira alxerina, cando se lle preguntou á tripulación a facer un desvío debido á mala visibilidade e para evitar o risco de colisión con outra aeronave na ruta Alxer-Bamako (...) perdeuse o contacto despois de que o cambio de rumbo».[25]

Restos[editar | editar a fonte]

O ministro de exteriores francés Laurent Fabius declarou cara ás 15:00 (UTC) que aínda non se localizou a aeronave e que as tarefas do procura no norte de Malí eran levadas a cabo por avións militares Mirage 2000, helicópteros e un avión C-130. Ao mesmo tempo, a fiscalía de París abriu unha investigación preliminar por «homicidios involuntarios».[15][26]

Horas máis tarde, cara ás 18:00 (GMT), as forzas francesas anunciaron o achado dos restos do avión, cerca do poboado de Tilemsi, nas rexións de Gao e Kidal. Tamén se informou que os restos da aeronave atopáronse nunha zona inaccesible que dificulta as tarefas de rescate. Ademais, residentes de zonas próximas aseguraron que escoitaron fortes explosións e que alertaron delas ás forzas militares despregadas no norte de Malí.[27][28]

O presidente de Malí, Ibrahim Boubacar Keïta, dixo que algúns restos atopáronse no deserto do norte do país, entre Aguelhok e Kidal.[29] O xeneral Gilbert Diendiere do exército de Burkina Faso dixo que restos do avión fóronse localizado na Gossi, na rexión de Tombuctú de Malí, a 50 quilómetros ao norte da fronteira con Burkina Faso,[30] coa axuda do goberno maliense e a poboación local. Diendiere tamén dixo que acharon restos humanos e do avión totalmente queimados e esparcidos.[19]

Na noite do xoves 24 ao venres 25, a Presidencia francesa informou que os restos do avión foron identificados pese ao seu «estado desintegrado». Engadiu que «un destacamento militar francés foi enviado ao lugar para garantir a seguridade da zona e solicitar os primeiros elementos de información».[31] Logo comunicouse o achado das caixas negras.[32]

O 26 de xullo, a MINUSMA, misión da ONU a Malí, sumouse ás tarefas de recuperación dos restos a pedido do goberno maliense, brindando axuda para acceder ao sitio do accidente.[33]

Cara a agosto, informouse que unha das caixas negras non funcionaba no momento do accidente, non podendo gravar as conversacións da tripulación na cabina.[34]

Pasaxeiros[editar | editar a fonte]

Nacionalidades das persoas a bordo do voo AH5017[35][36]
Nacionalidade Persoas
Flag of France.svg Francia 52[a]
Burkina Faso Burkina Faso 27
España España 6[b]
Flag of Algeria.svg Alxeria 6
Líbano Líbano 6
Flag of Canada.svg Canadá 5
Alemaña Alemaña 4
Luxemburgo Luxemburgo 2
Suíza Suíza 1
Bélxica Bélxica 1
Exipto Exipto 1
Ucraína Ucraína 1
Nixeria Nixeria 1
Camerún Camerún 1
Mali Malí 1
Reino Unido Reino Unido 1
Total 116

Das 116 persoas a bordo, había 50 pasaxeiros franceses, de camiño a París.[37][38] Os seis membros da tripulación eran españois,[39] de acordo con Swiftair.[40] Un representante de Air Algérie en Burkina Faso, Kara Terki, dixo nunha conferencia de prensa que todos os pasaxeiros estaban en tránsito a, o Medio Oriente, ou Canadá.[12]

O aeroporto de Uagadugú e algúns medios informaron que Mariela Castro, filla de de o presidente cubano Raúl Castro, viaxaba no avión accidentado. En Cuba negaron a información.[11][41][42] A noticia resultou desmentida pola propia Mariela Castro en A Habana aos poucos minutos a través dunha entrevista en Telesur, dicindo que estaba «vivita, coleando, feliz e saudable».{[43]

Tamén viaxaban a bordo dous funcionarios europeos de nacionalidade francesa.[41] Ademais, familiares confirmaron a presenza dunha cidadá chilena no voo. Aínda que dentro da lista de pasaxeiros entregada pola liña aérea non figurou a nacionalidade chilena, a noticia foi contraposta máis tarde, debido á súa dobre nacionalidade francesa-chilena.[44] Outra nacionalidade que se reportou era a estadounidense.[45]

Unha vítima británica foi reportada máis tarde e informouse que entre os falecidos atopábanse unha familia de dez membros, dos cales catro eran pícaros, orixinarios da rexión de Ródano-Alpes.[46]

Causas[editar | editar a fonte]

As autoridades de aviación, como a Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) advertiron precaucións para os avións que voasen sobre Mali, debido aos perigos potenciais que xurdiron polos conflitos locais. As ameazas específicas advertidas pola FAA incluíron mísiles antiaéreos, foguetes e granadas propulsadas por foguetes.[7] O ministro de transporte francés, Frédéric Cuvillier, dixo que o avión desapareceu polo conflito no norte de Malí.[47] Aínda que se sinalou que os grupos insurgentes malienses non posúen o equipo suficiente como para derribar un avión.[48]

O ministro de exteriores alxerino, Ramtane Lamamra, explicou ante a prensa que foi «un deses movementos» (referíndose aos insurxentes do norte de Malí) o primeiro en atopar restos do avión e dar a voz de alarma e que se comprometeron a despregar todos os esforzos para acudir en socorro (dos pasaxeiros) e garantir a seguridade do lugar».[16]

Pola súa banda, meteorólogos franceses apuntaron a violentas tormentas na zona.[49] Segundo autoridades da aeroliña, a causa máis probable do accidente foi o mal tempo reinante na rexión do norte de Mali, debido ás fortes tormentas que azoutaban a noite do 23 de xullo na rexión do Sahel.[18] Un controlador aéreo en Malí afirmou que houbera «fortes tormentas» durante esa noite. A Misión das Nacións Unidas no norte de Malí (Minusma) tamén confirmou que se produciron tormentas de area que dificultaron a visibilidade en toda a rexión. Un diplomático residente en Bamaco, dixo que o norte do país fora golpeado por unha poderosa tormenta.[12]

O 25 de xullo, o secretario de estado de transportes de Francia, Frédéric Cuvillier, sinalou que os restos atopáronse «concentrados», é dicir, que a aeronave «poderíase haber desintegrado en terra» e non estalou en voo. Cuvillier dixo que, con eses elementos, descartáronse algunhas hipóteses, «en particular» que recibise o impacto dun mísil. Pola súa banda, o ministro de Interior, Bernard Cazeneuve, dixo que «a hipótese máis probable» é que se vise afectado polas malas condicións meteorolóxicas que se daban cando o avión entrou no espazo aéreo de Mali.[16]

Reaccións internacionais[editar | editar a fonte]

  • Burkina Faso Burkina Faso – O Goberno burkinense anunciou un duelo de 48 horas a partir do 25 de xullo.
  • Flag of Canada.svg Canadá – Logo de anunciarse que os canadenses falecidos no voo 5017 eran unha muller e unha familia de catro membros de Quebec, o primeiro ministro Stephen Harper enviou un comunicado de condolencias e ofreceu axuda ás autoridades dos países africanos.{[48]
  • España España – O presidente do Goberno, Mariano Rajoy, trasladou o día 25 os seus «máis sentidas condolencias» ás familias e amigos de todas as persoas que faleceron no voo. Rajoy mostrouse «hondamente consternado» e, para rematar, sobre a tripulación española dixo: «Teño a absoluta certeza de que tanto o piloto Agustín Comerón como a copiloto Isabel Gost e os tripulantes de cabina Rafael Gasanaliev, Miguel Anxo Roda, Rául Montero e Federico Cárdenas deron o mellor de si mesmos ata o último momento».».[50]
  • Flag of France.svg Francia – O ministro de Asuntos Exteriores, Laurent Fabius, dixo que si se confirma o desastre, é unha gran traxedia que golpea a nosa nación».[51] Pola súa banda, François Hollande comunicou os seus condolencias e solidariedade ás familias e achegados das vítimas.[31] Tras unha reunión coas familias das vítimas, Hollande anunciou o 26 que entre os días 28 e 30 de xullo as bandeiras francesas ondearán a media hasta por duelo.[33]

Notas[editar | editar a fonte]

  1. Incluído un cidadán con dobre nacionalidade (francesa-chilena).
  2. Son os 6 tripulantes do avión.
  1. "Francia busca el avión que iba a Argel con 116 pasajeros y seis tripulantes españoles a bordo". El Mundo. 25 de xullo de 2014. 
  2. 2,0 2,1 "Air Algerie AH5017 with 116 onboard crashed in Mali - reports". RT.com. 24 de xullo de 2014. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  3. "Información incidente aéreo" (PDF). Swiftair. 24 de xullo de 2014. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 08 de agosto de 2014. Consultado o 30 de decembro de 2014. 
  4. 4,0 4,1 "Hollande confirma que no hay supervivientes del accidente del vuelo de Swiftair AH5017". Europa Press. 25 de xullo de 2014. 
  5. "Desaparece un vuelo de Air Algerie sobre el desierto del Sahel". El Mundo. 24 de xullo de 2014. 
  6. Ahmed, Hamid Ould (24-07-2014). "Missing Air Algerie plane from Burkina Faso has crashed: Algerian official". Reuters. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  7. 7,0 7,1 Bjork, Christopher; Wall, Robert; Meichtry, Stacy (24 de xullo de 2014). "Air Algerie Flight Reported Missing With 116 on Board". The Wall Street Journal. 
  8. "Desaparece un avión de la compañía española Swiftair". 
  9. Kaminski-Morrow, David (24 de xullo de 2014). "Swiftair MD-83 operating missing Air Algerie service". Flightglobal (Londres). Arquivado dende o orixinal o 24 de xullo de 2014. Consultado o 30 de decembro de 2014. 
  10. "Air Algérie leasing a Swiftair MD-83 for summer". ch-aviation. 2 de xullo de 2014. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  11. 11,0 11,1 11,2 "Siga aquí la información sobre el avión perdido de Swiftair". El Economista. 24 de xullo de 2014. 
  12. 12,0 12,1 12,2 12,3 "Missing Air Algerie plane has crashed: Algerian aviation official". Dawn. Agencies. 24 de xullo de 2014. 
  13. "¿Avión de Argelia caído perteneció al club Real Madrid?". El Comercio. 24 de xullo de 2014. 
  14. "EC-LTV preliminary". Aviation Safety Network. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  15. 15,0 15,1 15,2 "Argelia dice que el avión con 116 personas se estrelló, pero no hay rastros de la nave". Los Andes. 24 de xullo de 2014. [Ligazón morta]
  16. 16,0 16,1 16,2 "No hay ningún sobreviviente en el vuelo AH5017 de Air Algerie". El Comercio (Perú). 25 de xullo de 2014. Consultado o 26 de xullo de 2014. 
  17. "Air Algerie pierde contacto con uno de sus aviones en Burkina Faso". 
  18. 18,0 18,1 18,2 "Confirmado: el avión de Air Algérie se estrelló con más de 110 personas a bordo". Infobae. 24 de xullo de 2014. 
  19. 19,0 19,1 "Encuentran restos del avión Air Algerie". AM de Querétaro. 25 de xullo de 2014. 
  20. "Air Algerie Flight AH5017: Algeria 'Loses Contact With Plane'". Huffington Post. 24 de xullo de 2014. 
  21. "Avión argelino se estrelló en Níger con 116 personas a bordo". Diario Registrado. 24 de xullo de 2014. [Ligazón morta]
  22. "BBC News – Algeria airliner missing on Sahara route from Burkina Faso". BBC. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  23. "El avión desaparecido de Air Algerie se estrelló en el desierto". La Voz de Córdoba. 24 de xullo de 2014. 
  24. Ould Ahmed, Hamid; Diallo, Tiemoko (25 de xullo de 2014). "Wreckage of Air Algerie plane carrying 116 people found in Mali". Algiers/Bamako: Reuters. Arquivado dende o orixinal o 25 de xullo de 2014. Consultado o 25 de xullo de 2014. 
  25. "Air Algerie loses contact with plane over west Africa". AFP. 24 de xullo de 2014. Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2014. Consultado o 26 de xullo de 2014. 
  26. "Burkina Faso localiza restos del avión de Air Algérie". TeleSUR. 24 de xullo de 2014. 
  27. "Localizan restos de avión de Air Algerie". Azteca Noticias. 24 de xullo de 2014. 
  28. "Air Algérie flight AH5017 wreckage found in Mali". The Guardian. 24 de xullo de 2014. 
  29. "Mali president says wreckage of Air Algerie flight spotted in north". Reuters. 24 de xullo de 2014. 
  30. "Wreckage of missing Algerian airliner 'found in Mali'". AFP/Yahoo News. 24 de xullo de 2014. 
  31. 31,0 31,1 "Localizan avión de Air Algérie en norte de Mali en un "estado desintegrado"". NTN24. 25 de xullo de 2014. 
  32. "Se conocieron las primeras imágenes del avión caído en Malí". Diario Registrado. 25 de xullo de 2014. Arquivado dende o orixinal o 30 de decembro de 2014. Consultado o 30 de decembro de 2014. 
  33. 33,0 33,1 "Encuentran la segunda caja negra del avión de Air Argelia". CNN en Español. 26 de xullo de 2014. 
  34. "La segunda caja negra del avión de Air Argelia siniestrado en Mali no funcionaba". RT. 7 de agosto de 2014. 
  35. "Air Algerie Plane Missing: Flight AH5017 Disappears From Radar". Huffington Post. 24 de xullo de 2014. Arquivado dende o orixinal o 31 de decembro de 2014. Consultado o 30 de decembro de 2014. 
  36. "Communiqué No (comunicado N° 4)" (PDF) (en francés). Air Algérie. Arquivado dende o orixinal (PDF) o 28 de xullo de 2014. Consultado o 26 de xullo de 2014. 
  37. Gianluca, Mezzofiore (24 de xullo de 2014). "Missing Air Algerie Flight AH5017: 50 French Passengers Reported Aboard Crash Flight". International Business Times. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  38. "At least 50 French on missing Air Algerie flight' – The Local". Thelocal.fr. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  39. "Missing Air Algerie flight: Live updates as plane vanishes off radar with 116 on board". 24 de xullo de 2014. 
  40. "ITAR-TASS: World – Air Algerie plane crashes in Niger — Algerian TV". En.itar-tass.com data=24 de xullo de 2014. 
  41. 41,0 41,1 "La hija de Raúl Castro viajaba en el avión de Air Algérie que se estrelló en África". Infobae. 24 de xullo de 2014. 
  42. "Mariela Castro, sobrina de Fidel e hija de Raúl, estaba en el avión de Air Argélie que cayó en África". LaNación.com. Arquivado dende o orixinal o 29 de xullo de 2014. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  43. "Hija de Raúl Castro: “Estoy vivita, coleando, feliz y saludable”". Panorama.com.ve. Arquivado dende o orixinal o 24 de xullo de 2014. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  44. "Familia confirma presencia de chilena en avión caído en África". 24 Horas Chile. 24 de xullo de 2014. 
  45. Stanglin, Doug (24 de xullo de 2014). "American among 116 aboard plane down in Mali". USA Today. 
  46. Joshi, Priya (26 de xullo de 2014). "Air Algerie AH5017: One Briton Among Plane Victims Killed in Crash". Times. 
  47. "Algeria confirms AH5017 crash". aljazeera. Consultado o 24 de xullo de 2014. 
  48. 48,0 48,1 "Tragedia de Air Algerie: Los cinco canadienses vivían en Quebec, según reportes". Noticias Montreal. 24 de xullo de 2014. Arquivado dende o orixinal o 30 de decembro de 2014. Consultado o 30 de decembro de 2014. 
  49. "Avion perdu en Afrique : gros orages sur le Burkina Faso" (en francés). La Chaîne Météo. 24 de xullo de 2014. 
  50. "Swiftair. Rajoy traslada sus “más sentidas condolencias” a las familias de los fallecidos". La Información. 25 de xullo de 2014. 
  51. "French minister says Missing Air Algerie plane probably crashed". news.biharprabha.com. IANS. 24 de xullo de 2014. Consultado o 24 de xullo de 2014. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]