Voo 1502 de American Airlines
| Voo 1502 de American Airlines | |
|---|---|
 Boeing 707 de American Airlines
semellante ao do accidente | |
| Resumo | |
| Data | 28 de xaneiro de 1961 |
| Causa | perda de control |
| Lugar | no mar, a 8 km de Montauk Point, Nova York |
| Coordenadas | Coordenadas: 41°03′42″N 72°02′20″O / 41.06166667, -72.03888889 |
| Orixe | Nova York-JFK |
| Destino | Nova York-JFK |
| Finados | 6 |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Boeing 707-123 |
| Operador | American Airlines |
| Rexistro | N7502A |
| Pasaxeiros | 0 |
| Tripulación | 6 |
| Superviventes | 0 |
O voo 1502 de American Airlines era un voo de adestramento da tripulación dende o aeroporto internacional Idlewild. O 28 de xaneiro de 1961 o avión esnafrouse no océano a 8 quilómetros de Montauk Point, Nova York. Os seis tripulantes a bordo do avión morreron no accidente.[1]
Avión[editar | editar a fonte]
O avión era un Boeing 707-123 rexistrado nos Estados Unidos como N7502A e bautizado Flagship Oklahoma. Voou por vez primeira o 2 de novembro de 1957 e foi entregado a American Airlines o 27 de xaneiro de 1958.[2]
Accidente[editar | editar a fonte]
O tempo era bo cando o aparello se esnafrou contra o océano, despois dunha inexplicable perda de control mentres realizaba un voo de adestramento, matando aos seus seus ocupantes.[1] A FAA estableceu como probable causa aunha "perda de control por unha razón indeterminada".
Notas[editar | editar a fonte]
Bibliografía[editar | editar a fonte]
- Pither, Tony (1998). The Boeing 707 720 and C-135. England: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0 85130 236 X.
- Roach, John; Eastwood, Tony (1992). Jet Airliner Production List. West Drayton, England: The Aviation Hobby Shop. ISBN 0 907178 43 X.