Santa Isabel (barco)
| Santa Isabel | |
|---|---|
 | |
|
Instancia de
| |
| Persoas e organizacións | |
|
Operador/a
| |
| Produción | |
|
Fabricante
| |
| Características | |
|
Velocidade máxima
14 kn  | |
| Dimensións | |
| Anchura | 12,19 m |
| Lonxitude | 88,37 m |
| Capacidade | 360 |
| Capacidade máxima | 360 |
| Masa | 1.184 t |
| Datas e cronoloxía | |
|
Creación
1915 | |
|
Acontecementos
2 de xaneiro de 1921 naufraxio | |
| Localizacións | |
|
Lugar de creación
| |
|
País de rexistro
| |
| Wikidata | |
O Santa Isabel era un barco de vapor de pasaxeiros de bandeira española de 1184 toneladas. Afundiu en 1921, preto da Illa de Sálvora.
Historia e características
[editar | editar a fonte]O Santa Isabel era un vapor auxiliar construído en 1915 no estaleiro de Matagorda (Puerto Real, provincia de Cádiz)[1] para a Compañía Transatlántica Española, e era xemelgo do San Carlos. Medía 88,37 m de eslora, 12,19 m de manga e 8,03 de puntal. Facía a ruta Bilbao, Santander, A Coruña, Vilagarcía de Arousa, Cádiz, para levar pasaxeiros para transbordar con destino a Buenos Aires[2]. Estaba ao mando do capitán Esteban García Muñiz, e tiña unha tripulación de 80 mariñeiros.
Na madrugada do 2 de xaneiro de 1921 naufragou fronte á Punta Forneira, a 200 metros da illa de Sálvora na ría de Arousa.[3] Faleceron 213 dos 268 viaxeiros do barco. As denominadas heroínas de Sálvora, María Fernández Oujo, Josefa Parada e Cipriana Oujo Maneiro, de 14, 16 e 24 anos de idade, rescataron 58 persoas cunha dorna.[4]
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "El naufragio del "Santa Isabel"". La Integridad (en castelán). 4 de xaneiro de 1921. p. 2.
- ↑ "Vida marítima". El Ideal Gallego (en castelán). 2 de xaneiro de 1921. p. 2.
- ↑ "Naufragio del "Santa Isabel"". Acción Coruñesa. 3 de xaneiro de 1921. p. 8.
- ↑ Sánchez, Paco (15/12/2008). "Las heroínas de Sálvora". La Voz de Galicia (en castelán). Arquivado dende o orixinal o 30/05/2020. Consultado o 24/09/2019.
