SEAT Málaga
| SEAT Málaga | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Características | |||||||||||||
|
Marca
| |||||||||||||
|
Total producido
| |||||||||||||
|
Impulsado por
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| Wikidata C:Commons | |||||||||||||
O SEAT Málaga (en Grecia SEAT Gredos) é un automóbil de turismo do segmento C, que foi producido polo fabricante español SEAT entre os anos 1985 e 1991. O modelo Málaga foi o sucesor do SEAT 131, e pertence ó segmento de vehículos con motor dianteiro, tracción dianteira e 4 portas.
O "Málaga" contou con 3 motorizacións, 2 de gasolina e 1 diésel, que ofrecían un rango de potencias dende os 55 ós 100 CV. Os motores de gasolina foron deseñados por Porsche, mentres que o diésel seguía sendo de orixe Fiat.
O SEAT Málaga era basicamente un SEAT Ronda con carrozaría sedán de 3 volumes, é dicir, "con beiril traseiro". Cando deixou de ser fabricado en 1991 tivo que agardar 2 anos para ser substituído polo SEAT Córdoba.
Do SEAT Málaga producíronse 231.852 unidades.