Ponte das Correntes

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.

Coordenadas: 42°26′12″N 08°38′54″O / 42.43667, -8.64833

Ponte das Correntes
Pontevedra capital Puente de las Corrientes y piragüistas.jpg
Localización
RíoRío Lérez, Ría de Pontevedra
ConcelloPontevedra
ProvinciaPontevedra
Características
Construción2008 - 2011
Lonxitude138 m
Ancho30 m
TipoArco atirantado
Material

A Ponte das Correntes, é unha ponte en arco atirantado ou bow-string que cruza o río Lérez na cidade de Pontevedra. Foi inaugurada en 2012 e conecta a avenida de Uruguai co paseo de Domingo Fontán.[1]

Historia[editar | editar a fonte]

O lugar da ponte coñécese como As Correntes, por ser o punto de encontro das augas do río Rons coas do río Lérez e a ría de Pontevedra. Desde 1989 estaba prevista a construción dunha nova ponte neste lugar das Correntes para conectar as dúas beiras do río Lérez.[2] Con todo, non foi ata principios do século XXI cando se retomou esta idea para ofrecer outra saída do centro da cidade cara ao norte e as praias da ría de Pontevedra e un acceso directo á autoestrada AP-9.[3][4][5]

En 2008, o concello organizou un concurso de ideas para decidir o deseño da nova ponte. Finalmente, elixiuse unha das propostas de ponte de arco tensado porque combinaba modernidade e integración na contorna urbana, xa que a altura de 10 metros dos seus dous arcos metálicos non se consideraba excesiva para non obstaculizar a vista da Basílica de Santa María a Maior.[6] A construción da ponte comezou o 23 de decembro de 2008.[7] Inaugurouse o 28 de xuño de 2012 coa súa apertura ao tráfico rodado.

Descrición[editar | editar a fonte]

A ponte ten unha lonxitude total entre estribos (luz) de 116 metros. A súa estrutura principal consta de dous arcos paralelos formados por tubos de aceiro branco de 10,5 metros de altura dos que colgan 17 tirantes de aceiro para soportar o taboleiro da ponte. Os arcos de aceiro apóianse en cimentos de formigón armado. A súa estrutura é lixeira, elegante e diáfana.

Ten dous carrís para tráfico rodado en cada dirección e dous carrís para bicicletas. A ambos os dous lados da ponte hai unha pasarela peonil cuberta. O tráfico peonil e ciclista está separado do tráfico motorizado.[8] A funcionalidade da ponte deseñouse cun paso subterráneo peonil con luz natural a través da rotonda superior da avenida de Uruguai. Este paso subterráneo peonil, que discorre baixo a ponte, está protexido no lado da ría por paneis de cristal, de maneira que se pode ver a auga durante as mareas altas cando o nivel do mar sobe.[9]

Galería[editar | editar a fonte]

Notas[editar | editar a fonte]

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]