Panzer 38(t)

Panzer 38(t)
Instancia de	modelo de carro de combate
Subclase de	tanque medio e tanque lixeiro
Obra derivada	Stridsvagn m/41 (en)
Produción
País de orixe	Checoslovaquia
Fabricante	ČKD e Škoda Works (pt)
Total producido	1.414
Características
Autonomía	150 km
Velocidade máxima	42 km/h
Impulsado por	motor em linha (pt) , Motor de seis cilindros en liña e Q4214621
	Armamento Škoda A7 (en) ; cantidade: 1 ZB-53 (pt) ; cantidade: 1 ZB-53 (pt) ; cantidade: 1 ;
Datas e localizacións
Entrada en servizo	1939
Retiro do servizo	1945
	Conflito Segunda Guerra Mundial ; ;
Dimensións
Altura	2,36 m
Anchura	2,05 m
Lonxitude	4,54 m
Capacidade	4
Capacidade máxima	4
Masa	9,7 ton (en)
Persoas e organizacións
Deseñador/a	ČKD
Cronoloxía
Precedido por	Panzer 35(t) (pt)
Fontes e ligazóns
	Descrito pola fonte The Encyclopedia of Weapons of World War II (en) ; ;
	[ Wikidata ] [ G:Commons ] [ C:Commons ]

O Panzerkampfwagen 38(t) foi orixinalmente un deseño carro de combate checo de antes da segunda guerra mundial. Despois de que Checoslovaquia fose conquistada por Alemaña, foi adoptado polo exército alemán, participando nas invasións Polonia, Francia e Rusia. A súa produción rematou en 1942, cando o seu armamento demostrou ser pouco axeitado. En total fabricáronse máis de 1.400 unidades. O chasis continuou sendo producido para os cazacarros Marder III (1942-1944) e o Hetzer (1944-1945), para canóns de asalto sen torreta, canóns antitanque e canóns antiaéreos.

O (t) vén de "tschechisch", que en alemán significa checo; a designación checoslovaca era LT vz. 38. Entre as designacións de fabricación estaban TNH, TNHPS, LTP e LTH). A designación especial para o carro de combate en Alemaña foi Sd.Kfz. 140.