NMBS/SNCB

NMBS/SNCB
Nome curto	SNCB e NMBS
Tipo	national railway (en)
Forma xurídica	public limited company, governed by public law (en)
Personalidades
Fundador/a	Bélxica
Director/a executivo/a	Sophie Dutordoir 7 de marzo de 2017
	Número de empregados 19368 (2016) ; ;
Actividade
Industria	ferrocarril
Entidades
	Ten en propiendade LAV 1 (Bélgica) (pt) ; Eurostar International (en) ; Q2181015 ; Fyra (en) ; Antwerpen-Linkeroever railway station (en) ; ;
	Membro de Railteam; UITP - International Association of Public Transport; International Rail Transport Committee (en) ; Union Internationale des Chemins de Fer; Community of European Railway and Infrastructure Companies ; ;
	Entidades subsidiarias OSR France (en) ; Securail (en) ; HR-Rail (en) ; Lineas Group (en) ; Train World ; ;
Economía
	Ingresos totais 2371000000 € (2016) ; ;
Data
Fundación	1 de setembro de 1926
Cronoloxía
	← Belgian State Railways (en)
Localización
	50°50′09″N 4°20′09″L / 50.8357, 4.3358
País	Bélxica
Sede	Saint-Gilles
Lugar de formación	Bruxelas
Contacto
Páxina WEB	belgiantrain.be
Redes
	[ Wikidata ]

A Sociedade Nacional de Ferrocarrís Belgas, NMBS (Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen, en neerlandés) ou SNCB (Société Nationale des Chemins de fer Belges, en francés) é a empresa nacional de transporte ferroviario de Bélxica.

Historia

A empresa foi creada en 1926 polo Estado belga ao querer integrar todas as empresas e liñas privadas de Bélxica. Na procura de diñeiro nos albores da gran crise económica de 1929, o Estado privatizouna en 1927. Despois da Segunda guerra mundial, o Estado belga recomprou todas as accións e en 1958 nacionalizáronse todas as liñas.

A partir de 1991 converteuse nunha sociedade pública autónoma.

A normativa europea impoñía dividir a estrutura única que até entón era un dos mellores servizos ferroviarios integrados en dúas partes: un xestor de infraestruturas, Infrabel, e un organizador de transporte ferroviario NMBS ou SNCB. Baixo a presión dos sindicatos e de certos políticos que querían evitar o desastre da privatización de British Rail e RailTrack no Reino Unido, crearon un holding para coordinar as dúas partes: NMBS-Holding ou Holding SNCB. Estes tres forman o Grupo NMBS.

En 2006, o grupo NMBS empregaba a preto de 37.865 persoas sendo, polo tanto, un dos grandes empregadores con máis antigüidade en Bélxica. A rede contaba con 3.536 quilómetros de liñas, dos que 2.701 quilómetros eran electrificados e 314 quilómetros eran de alta velocidade.

En 2007, transportaba a 206,5 millóns de persoas, o que supón un aumento significativo fronte aos 186,6 millóns de 2005.

2011 foi un ano récord con case 230 millóns de pasaxeiros transportados.^[1]

Sucursais

Inter Ferry Boat (IFB): Transporte intermodal
Tuc Rail: Servizos de enxeñaría de infraestruturas ferroviarias
Transurb Technirail: Servizos de enxeñaría de transporte
Railtour: Turismo
Publicación: Publicidade

Participacións

Grupo Eurostar: as liñas de alta velocidade Bruxelas-Londres e París-Londres
Thalys International: as liñas de alta velocidade París-Bruxelas-Ámsterdam e París-Bruxelas-Liexa-Colonia.
BeNe Rail International (empresa conxunta coa empresa ferroviaria holandesa NS)

Notas

↑ "Over NMBS". www.belgiantrain.be (en neerlandés). Consultado o 2023-01-20.

Véxase tamén

Outros artigos

Ligazóns externas

Sitio web oficial (en Arquivado 20 de maio de 2004 en Wayback Machine. holandés, francés, alemán e inglés)

Bibliografía

Ulysse Lamalle, De Geschiedenis der Belgische Spoorwegen, Bruxelas, Editorial Office de publicité, 1943, 158 páxinas (en neerlandés)
Bart Van der Herten, Michelangelo Van Meerten, Greta Verbeurgt (editor), Sporen in België, 175 jaar spoorwegen, 75 years of the NMBS, Lovania, Editorial Leuven University Press, 2001, ISBN 9789058671103

[1] "Over NMBS". www.belgiantrain.be (en neerlandés). Consultado o 2023-01-20.

[1]