Lockheed L-188 Electra

	Entrada en servizo 12 de xaneiro de 1959
	Primeiro voo 6 de decembro de 1957

Capacidade	98
Lonxitude	31,81 m
Envergadura	30,18 m

Lockheed L-188 Electra
	Instancia de familia de aeronaves
	Subclase de airliner with 4 turboprop engines (en)
	Uso aviación comercial
Persoas e organizacións
	Desenvolvedor Lockheed
	Operador/a L-188 fleet (en) ; SAHSA (en) ; Buffalo Airways ; Sterling Airways ; Hunting Cargo Airlines (pt) ; KLM ; SAM Colombia (en) ; Fred. Olsens Flyselskap (en) ; American Airlines ; ALM Antillean Airlines
Produción
	Fabricante Lockheed
	Total producido 170
	Configuración da á á baixa
Dimensión
Capacidade
Capacidade	98
Lonxitude	31,81 m
Envergadura	30,18 m
Datas
	Entrada en servizo 12 de xaneiro de 1959
	Primeiro voo 6 de decembro de 1957
Localización
	País de orixe Estados Unidos de América
	País de orixe Estados Unidos de América
Identificadores
Freebase
Freebase	/m/02gkct
Fontes e ligazóns
	Descrito pola fonte Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition (en) ;
	Descrito pola fonte Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition (en) ;
	Wikidata G:Commons C:Commons

O Lockheed L-188 Electra é un avión turbohélice estadounidense fabricado por Lockheed. Voou por vez primeira en 1957, e foi o primeiro gran turbohélice de pasaxeiros construído nos Estados Unidos. As vendas iniciais foron boas, pero despois de dous accidentes fatais tiveron que realizarse caras modificacións para arranxar un defecto de deseño e non se venderon máis exemplares. O modelo foi ao pouco tempo substutuído por turbojets, e moitos dos exemplares foron modificados como cargueiros. Aínda é usado na actualidade realizando varios tipos de roles, como avións contra-incendios ou avións cisterna. A estrutura usouse como base para o avión de patrulla marítima Lockheed P-3 Orion.