Jack McGrath

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
Jack McGrath
Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade Estados Unidos de América Estados Unidos
Anos en activo 6 (1950-1955)
Escudería(s) Kurtis Kraft
Grandes Premios disputados 6
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 2
Pole positions 1
Voltas rápidas 1
Primeiro GP 500 Millas de Indianápolis de 1950
Derradeiro GP 500 Millas de Indianápolis de 1955

John James "Jack" McGrath (8 de outubro de 1919 - 6 de novembro de 1955 [1]) foi un piloto de carreiras americano.

Piloto destacado das "carreiras de Midget" no circuíto de Gilmore Speedway de Ós Ánxeles a finais dos anos corenta, McGrath gañou o primeiro campionato CRA (California Roadster Association) en 1946 e foi alcumado como "Rei dos Hot Rods". Os seus esforzos, xunto cos do seu amigo e compañeiro de equipo Manuel Ayulo, axudaron a establecer os roadsters como coches de carreiras viables. Os roadsters da costa oeste evolucionaron cara a coches sprint a principios dos anos 50.

As principais vitorias na AAA national level incluíron as carreiras das 100 millas de Syracuse e Langhorne de 1951, a Syracuse 100 de 1952 e a Milwaukee 200 de 1953. As tempadas de 1952 e 1953 do campionato AAA rematou en segundo lugar, e lideraron as primeiras 44 voltas das 500 Millas de Indianápolis de 1954.

O famoso duelo de 26 voltas de McGrath con Bill Vukovich nas desafortunadas 500 Millas de Indianápolis de 1955 rematou cando o magneto do seu motor Offenhauser Hinckle Special Kurtis 500C (Meyer-Drake) fallou na volta 54. O compañeiro californiano e dúas veces gañador da Indy Vukovich morreu tres voltas despois nun accidente en cadea mentres estaba á cabeza.

O propio "Splendid Splinter" morreu na última carreira da AAA en pista de terra da tempada 1955 no ovalo de terra de unha milla no recinto feiral de Arizona State en Phoenix, Arizona.

Naceu en Os Ánxeles, California e creceu en South Pasadena, California.

Resultados completos do campionato AAA[editar | editar a fonte]

Ano 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Puntos
1948 ARL
9
INDY
21
MIL LAN
DNQ
MIL SPR MIL DUQ ATL PIK SPR DUQ 54º 5.2
1949 ARL INDY
26
MIL
8
TRE
14
SPR MIL
DUQ
PIK SYR DET SPR LAN SAC
DMR
44º 50
1950 INDY
14
MIL
9
LAN
1
SPR
14
MIL
DNS
PIK SYR
1
DET
17
SPR
14
SAC
14
PHX
9
BAY
5
DAR
9
736.5
1951 INDY
3
MIL
18
LAN
7
DAR
5
SPR
2
MIL
2
DUQ
16
DUQ
11
PIK SYR
7
DET
DNC
3
SJS
4
PHX
14
BAY
18
1.460,4
1952 INDY
11
MIL
13
RAL
2
SPR
2
MIL
15
DET
4
DUQ
5
PIK SYR
1
DNC
6
SJS
4
PHX
16
1.200
1953 INDY
5
MIL
1
SPR
4
DET
16
SPR
13
MIL
4
DUQ
4
PIK SYR
9
ISF
DNQ
SAC
10
PHX
13
1.250
1954 INDY
3
MIL
4
LAN
DNQ
DAR
21
SPR
8
MIL
DNQ
DUQ
9
PIK SYR
10
ISF
4
SAC
2
PHX
DNQ
LVG
1.220
1955 INDY
26
MIL
8
LAN SPR
10
MIL
21
DUQ
2
PIK SYR
17
ISF
15
SAC
18
PHX
13
18º 240

Resultados nas 500 Millas de Indianápolis[editar | editar a fonte]

Ano[2] Coche Saída Cual. Ranq. Final Voltas Líder Retiradas
1948 52 13 124.580 16 21 70 0 Espetado
1949 33 3 128.884 8 26 39 0 Bomba de aceite
1950 49 6 131.868 10 14 131 0 Trompo curva 2
1951 9 3 134.303 8 200 Correndo
1952 4 3 136.664 5 11 200 6 Correndo
1953 5 3 136.602 13 5 200 0 Correndo
1954 2 1 141.033 1 200 Correndo
1955 3 3 142.580 1 26 54 6 Magneto
Totais 1094 70
Saídas 8
Poles 1
Primeira liña 6
Vitorias 0
Top 5 3
Top 10 3
Retiradas 4
  • As posicións de saída de McGrath entre 1951 e 1955 representan a mellor racha de posicións iniciais de cinco anos na Era Roadster.
  • McGrath foi o clasificador xeral máis rápido da era Roadster.
  • Aínda que McGrath rexistrou dúas veces a velocidade de clasificación máis rápida, só partiu da pole unha vez cando foi o primeiro piloto en superar a marca de 225 quilómetros por hora. Iso ocorreu en 1954, con Jimmy Daywalt e o gañador das 500 Millas de Indianápolis de 1958 Jimmy Bryan á súa dereita. En 1955, comezou no exterior da primeira fila detrás dos clasificados na pole do día Jerry Hoyt e Tony Bettenhausen.

Resumo da carreira do Campionato Mundial[editar | editar a fonte]

As 500 Millas de Indianápolis formaron parte do Campionato Mundial da FIA desde 1950 ata 1960. Os pilotos que competiron na Indy durante eses anos puntuaron e participaron no Campionato Mundial. Jack McGrath participou en 6 carreiras do Campionato Mundial. Comezou na pole unha vez, estableceu 1 volta rápida e rematou no podio dúas veces. Acumulou un total de 9 puntos no campionato.

Notas[editar | editar a fonte]

  1. [https: //www.oldracingcars.com/driver/Jack_McGrath "Jack McGrath"] |url= incorrecto (Axuda). www.oldracingcars.com. Consultado o 1 de xaneiro de 2020. 
  2. Jack McGrath Indy 500 Race Stats
Referencias
  • Ludvigsen, K.: Indy Cars of the 1950s; Hudson, Wisconsin: Iconografix, 2000.
  • Popely, R.; Riggs, L. S.: Indianapolis 500 Chronicles; Lincolnwood, Illinois: Publications International, 1998.
  • Scalzo, J.: City of Speed: Los Angeles and the Rise of American Racing; St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2007.
  • Vintage section of the Open Wheel Racers 3 website.

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]