Gérard Larrousse
Biografía | |
---|---|
Nacemento | 23 de maio de 1940 (84 anos) 3rd arrondissement of Lyon, Francia (en) |
Actividade | |
Ocupación | enxeñeiro, piloto de automobilismo, piloto de Fórmula Un |
Deporte | rally |
Participou en | |
24 Horas de Le Mans | |
Páxina web | gerard-larrousse.com |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Gérard Larrousse, nado en Lión o 23 de maio de 1940, é un expiloto de automobilismo francés de rally e Fórmula 1. Despois do final da súa carreira como piloto de automobilismo, continuou participando na Fórmula Un como director do equipo de Renault. Máis tarde fundou e dirixiu o seu propio equipo de Fórmula Un, Larrousse, de 1987 a 1994.
Traxectoria
[editar | editar a fonte]Comezou a súa carreira no automobilismo nos rallies antes de enfocarse nas carreiras de circuíto. Gañou o Campionato Francés de Rally cun Alpine A110. Os seus maiores éxitos en encontros internacionais chegaron nun Porsche 911. Gañou o Tour de Córsega en 1969 e foi o segundo no Rally de Montecarlo en 1969, 1970 e 1972. Na grava, conseguiu o sexto lugar no Rally RAC de 1970.
Nun equipo con Vic Elford en 1971, Larrousse gañou as 12 Horas de Sebring cun Porsche 917 K e os 1000 km. de Nürburgring nun Porsche 908/03. Seguiu coa vitoria nas 24 Horas de Le Mans en 1973 e 1974 xunto a Henri Pescarolo para o equipo Matra - Simca. Participou en dous Grandes Premios, debutando o 12 de maio de 1974, pero non conseguiu puntos de campionato. Pilotou o Brabham BT42s para Scuderia Finotto.
Xestión de equipos
[editar | editar a fonte]Despois da súa carreira no automobilismo deportivo, mudouse á xestión de carreiras, dirixindo as operacións Elf Suíza no Campionato de Europa de Fórmula 2. A partir de aí, Larrousse pasou a dirixir o equipo de Fábrica de Renault durante os seus últimos días como equipo de fábrica en 1984 e 1985.
Larrousse tamén compartiu a propiedade d equipo de Fórmula Un Larrousse con varios socios, desde 1987 ata 1994. O seu equipo logrou un éxito limitado na Fórmula 1, cun mellor final de 6º no Campionato de Construtores en 1990. No entanto, o equipo tivo dificultades nas seguintes tempadas e en 1994, Larrousse viuse forzado a aceptar varios pilotos de pago para axudar a cubrir o presuposto. Aínda que tiña plans para participar na tempada 1995, a falta de fondos fixo que o equipo fose obrigado a retirarse da Fórmula Un.
Rexistro de carreiras
[editar | editar a fonte]Resultados completos na Fórmula Un
[editar | editar a fonte](Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Equipo | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Pos. | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Scuderia Finotto | Brabham BT42 | Ford V8 | ARX | BRA | RSA | ESP | BEL Ret |
MON | SWE | NED | FRA NSC |
GBR | ALE | AUT | ITA | CAN | USA | NC | 0 |
Resultados completos nas 24 Horas de Le Mans
[editar | editar a fonte]Ano | Equipo | Co-Pilotos | Coche | Clase | Voltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1967 | Ecurie Savin-Calberson | Patrick Depailler | Alpine A210 | P 1.15 |
204 | Ret | Ret |
1968 | Société des Automobiles Alpine | Henri Grandsire | Alpine A220 | P 3.0 |
204 | Ret | Ret |
1969 | Porsche System Engineering | Hans Herrmann | Porsche 908 Cupé | P 3.0 |
372 | 2º | 1º |
1970 | Martini Racing Team | Willi Kauhsen | Porsche 917L | S 5.0 |
338 | 2º | 2º |
1971 | Martini Racing Team | Vic Elford | Porsche 917LH | S 5.0 |
Ret | Ret | |
1972 | Ecurie Bonnier Switzerland | Jo Bonnier Gijs van Lennep |
Lola T280-Ford Cosworth | S 3.0 | 213 | Ret | Ret |
1973 | Equipe Matra-Simca Shell | Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670B | S 3.0 |
355 | 1º | 1º |
1974 | Equipe Gitanes | Henri Pescarolo | Matra-Simca MS670C | S 3.0 |
337 | 1º | 1º |
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gérard Larrousse |
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]- Gerard Larrousse (en francés).