Gran Premio dos Estados Unidos de 1971
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 11 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1971. | ||
![]() Trazado do circuíto de Watkins Glen | ||
Data | 3 de outubro 1971 | |
Nome oficial | XIV Gran Premio dos Estados Unidos | |
Localización | Circuíto de Watkins Glen Watkins Glen, Nova York, Estados Unidos | |
Percorrido | Circuíto permanente 5´435 km | |
Distancia | 59 voltas, 320´670 km | |
Clima | Seco | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Tyrrell-Ford |
Tempo | 1:42.642 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:43.474 na volta 43 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Tyrrell-Ford |
Segundo | ![]() |
BRM |
Terceiro | ![]() |
March-Ford |
O Gran Premio dos Estados Unidos de 1971 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 3 de outubro de 1971 no circuíto de Watkins Glen. Foi a undécima carreira da tempada de Fórmula Un de 1971.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 59 | 1:43:51.991 | 5 | 9 |
2 | 14 | ![]() |
BRM | 59 | + 40.062 | 6 | 6 |
3 | 25 | ![]() |
March-Ford | 59 | + 44.070 | 11 | 4 |
4 | 16 | ![]() |
BRM | 59 | + 56.749 | 12 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 59 | + 1:00.003 | 1 | 2 |
6 | 5 | ![]() |
Ferrari | 59 | + 1:16.426 | 4 | 1 |
7 | 22 | ![]() |
Brabham-Ford | 58 | + 1 volta | 18 | |
8 | 12 | ![]() |
Matra | 58 | + 1 volta | 10 | |
9 | 15 | ![]() |
BRM | 58 | + 1 volta | 21 | |
10 | 31 | ![]() |
McLaren-Ford | 58 | + 1 volta | 22 | |
11 | 27 | ![]() |
March-Alfa Romeo | 57 | + 2 voltas | 26 | |
12 | 11 | ![]() |
Matra | 57 | + 2 voltas | 8 | |
13 | 17 | ![]() |
BRM | 57 | + 2 voltas | 16 | |
14 | 28 | ![]() |
BRM | 56 | + 3 voltas | 24 | |
15 | 20 | ![]() |
Surtees-Ford | 54 | Accidente | 14 | |
16 | 29 | ![]() |
McLaren-Ford | 54 | Sen combustible | 28 | |
17 | 18 | ![]() |
Surtees-Ford | 54 | + 5 voltas | 13 | |
NC | 33 | ![]() |
March-Ford | 52 | Non clasificado | 25 | |
NC | 32 | ![]() |
Ferrari | 49 | Alternador | 7 | |
NC | 2 | ![]() |
Lotus-Ford | 49 | Non clasificado | 2 | |
NC | 30 | ![]() |
Lotus-Ford | 49 | Non clasificado | 29 | |
Ret | 7 | ![]() |
McLaren-Ford | 47 | Accidente | 3 | |
Ret | 23 | ![]() |
Brabham-Ford | 41 | Motor | 15 | |
Ret | 24 | ![]() |
Brabham-Ford | 30 | Suspensión | 27 | |
Ret | 19 | ![]() |
Surtees-Ford | 15 | Pistón | 17 | |
Ret | 21 | ![]() |
March-Ford | 23 | Motor | 20 | |
Ret | 26 | ![]() |
March-Ford | 11 | Roda | 23 | |
Ret | 3 | ![]() |
Lotus-Ford | 5 | Freos | 9 | |
Ret | 10 | ![]() |
Tyrrell-Ford | 1 | Embrague | 19 |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 5 mellores resultados das primeiras 6 roldas e os 4 mellores resultados das últimas 5 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.
Notas[editar | editar a fonte]
- A vitoria, por suposto, foi o punto culminante da carreira de Cevert, que remataría en The Glen dous anos máis tarde.
- Esta foi a última carreira de Jo Siffert, xa que morreu violentamente 3 semanas máis tarde nunha carreira fóra de campionato.
- Tamén foi a última carreira de Jo Bonnier, xa que morrería nas 24 horas de Le Mans do ano seguinte.
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio dos Estados Unidos de 1971 |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
Outros artigos[editar | editar a fonte]
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1971 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1971 |
Carreira seguinte: Gran Premio da Arxentina de 1972 |
Carreira anterior: Gran Premio dos Estados Unidos de 1970 |
Gran Premio dos Estados Unidos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1972 |