Saltar ao contido

Gran Premio do Xapón de 1996

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Modelo:Competición deportivaGran Premio do Xapón de 1996
Nome oficialXXII Fuji Television Japanese Grand Prix Editar o valor em Wikidata
TipoGran Premio do Xapón Editar o valor em Wikidata
Deporteautomobilismo Editar o valor em Wikidata
Parte deCampionato Mundial de Fórmula 1 de 1996 Editar o valor em Wikidata
Distancia do evento52 Editar o valor em Wikidata
Localización  e  Datas
LocalizaciónCircuíto de Suzuka (Suzuka) 34°50′30″N 136°32′20″L / 34.8417, 136.5389Coordenadas: 34°50′30″N 136°32′20″L / 34.8417, 136.5389 Editar o valor em Wikidata
Lonxitude5,807 km Editar o valor em Wikidata
PaísXapón Editar o valor em Wikidata
Data13 de outubro de 1996 Editar o valor em Wikidata
Competición
Primeiro postoDamon Hill Editar o valor em Wikidata
Pole positionJacques Villeneuve Editar o valor em Wikidata
Volta máis rápidaJacques Villeneuve Editar o valor em Wikidata

O Gran Premio do Xapón de 1996 (oficialmente o XXII Fuji Television Japanese Grand Prix) foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 13 de outubro de 1996, no Circuíto de Suzuka, Suzuka. Foi a décimo sexta e última rolda da tempada 1996 de Fórmula Un. A carreira de 52 voltas gañouna Damon Hill co Williams que logrou a súa oitava vitoria da tempada, e con iso o Campionato de Pilotos, despois de que o seu compañeiro e pole Jacques Villeneuve fixera un mal comezo e retirárase cando perdeu unha roda. Villeneuve necesitaba gañar a carreira, sen que Hill puntuara, para gañar o Campionato. Michael Schumacher terminou segundo, permitindo a Ferrari arrebatar o segundo lugar no Campionato de Construtores a Benetton, mentres que Mika Häkkinen no McLaren, foi terceiro. Esta foi tamén a última carreira de Giovanni Lavaggi, Pedro Lamy e Martin Brundle.

Carreira[editar | editar a fonte]

Foi a primeira vez desde 1977 que o Xapón organizou a última rolda do Campionato do Mundo, unha distinción reservada ao Gran Premio de Australia en Adelaide nas 11 tempadas anteriores.

Na cualificación, Villeneuve venceu a Hill na pole position por case medio segundo, con outros 0,7 segundos sobre Schumacher que foi terceiro. No día da carreira, a primeira saída cancelouse cando David Coulthard calou o seu McLaren.[1] Na segunda saída, Villeneuve fixo unha pobre saída e caeu a sexta posición por detrás de Hill, Gerhard Berger, Häkkinen, Schumacher e Eddie Irvine. Mentres tanto, Jean Alesi, intentando recuperar varios lugares despois de clasificar noveno, trompeou na segunda curva e destruíu o Benetton. Na terceira volta, Berger intentou superar a Hill na chicana final, só para danar a súa á dianteira. Despois diso, Hill escapouse gradualmente, e Schumacher superou a Häkkinen polo segundo posto durante a primeira rolda de parada en boxes. Hill fixo a súa segunda parada en boxes cunha brecha de 25 segundos sobre Schumacher, saíndo por diante do Ferrari, antes de escaparse gradualmente unha vez máis para liderar por 13 segundos a falta de dez voltas. Mentres tanto, Villeneuve pasou a Irvine, logrou a volta rápida da carreira e foi cuarto antes de perder a roda traseira na volta 37, quedou fóra da carreira e entregou o Campionato de Pilotos a Hill, xa descartado por Williams para a seguinte tempada. Unha remontada tardía permitiu a Schumacher acercarse a Hill, pero Hill aguantou para gañar a carreira por 1´8 segundos, con Häkkinen 1´4 segundos máis atrás, mentres que Berger recuperouse para rematar cuarto. Martin Brundle quedou en quinto lugar no seu último Grand Prix ​​e Heinz-Harald Frentzen repetiu o seu resultado na mesma carreira un ano antes cando colleu o punto final no sexto posto.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo Diferente
1 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:38.909
2 5 Damon Hill Williams-Renault 1:39.370 +0.461
3 1 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:40.071 +1.162
4 4 Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 1:40.364 +1.455
5 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:40.458 +1.549
6 2 Eddie Irvine Ferrari 1:41.005 +2.096
7 15 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1:41.277 +2.368
8 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 1:41.384 +2.475
9 3 Francia Jean Alesi Benetton-Renault 1:41.562 +2.653
10 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 1:41.600 +2.691
11 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1:41.919 +3.010
12 9 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1:42.206 +3.297
13 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 1:42.658 +3.749
14 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1:42.711 +3.802
15 19 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1:42.840 +3.931
16 10 Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 1:43.196 +4.287
17 17 Países Baixos Jos Verstappen Footwork-Hart 1:43.383 +4.474
18 20 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 1:44.874 +5.965
19 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 1:45.412 +6.503
NSC 21 Italia Giovanni Lavaggi Minardi-Ford 1:46.795 +7.886

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 5 Damon Hill Williams-Renault 52 1:32:33.791 2 10
2 1 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 52 + 1.883 3 6
3 7 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 52 + 3.212 5 4
4 4 Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 52 + 26.526 4 3
5 12 Martin Brundle Jordan-Peugeot 52 + 1:07.120 10 2
6 15 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 52 + 1:21.186 7 1
7 9 Francia Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 52 + 1:24.510 12
8 8 David Coulthard McLaren-Mercedes 52 + 1:25.233 8
9 11 Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 52 + 1:41.065 11
10 14 Johnny Herbert Sauber-Ford 52 + 1:41.799 13
11 17 Países Baixos Jos Verstappen Footwork-Hart 51 + 1 volta 17
12 20 Portugal Pedro Lamy Minardi-Ford 50 + 2 voltas 18
13 16 Ricardo Rosset Footwork-Hart 50 + 2 voltas 19
Ret 2 Eddie Irvine Ferrari 39 Colisión 6
Ret 18 Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 37 Motor 14
Ret 6 Jacques Villeneuve Williams-Renault 36 Roda 1
Ret 19 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Yamaha 20 Motor 15
Ret 10 Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 13 Trompo 16
Ret 3 Francia Jean Alesi Benetton-Renault 0 Trompo 9
NSC 21 Italia Giovanni Lavaggi Minardi-Ford
Fonte:[2]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Portugal de 1996
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1996
Carreira seguinte:
Gran Premio de Australia de 1997
Carreira anterior:
Gran Premio do Xapón de 1995
Gran Premio do Xapón Carreira seguinte:
Gran Premio do Xapón de 1997

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "F1 News - Grandprix.com > GP Encyclopedia > Races > Japanese GP, 1996". Grandprix.com. Consultado o 2011-04-05. 
  2. "1996 Japanese Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 1 de novembro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]