Gran Premio dos Países Baixos de 1970
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 5 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1970. | ||
![]() Trazado do circuíto de Zandvoort | ||
Data | 21 de xuño de 1970 | |
Nome oficial | XVIII Grote Prijs van Nederland | |
Localización | Circuíto Zandvoort Zandvoort, Países Baixos | |
Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´193 km | |
Distancia | 90 voltas, 377´370 km | |
Pole position | ||
Piloto | ![]() |
Lotus-Ford |
Tempo | 1:18.5 | |
Volta rápida | ||
Piloto | ![]() |
Ferrari |
Tempo | 1:19.23 | |
Podio | ||
Primeiro | ![]() |
Lotus-Ford |
Segundo | ![]() |
March-Ford |
Terceiro | ![]() |
Ferrari |
O Gran Premio dos Países Baixos de 1970 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 21 de xuño de 1970 no circuíto de Zandvoort. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1970.
A carreira foi gañada polo piloto de Lotus-Ford Jochen Rindt co seu novo chasis monocasco- Tipo 72, que só correra dúas veces antes (pero con especificacións diferentes), 3 anos despois do triunfo do seu predecesor, o Tipo 49 que gañou en 1967 na mesma pista co defunto Jim Clark pilotando. A carreira viuse empañado polo accidente mortal do piloto británico Piers Courage pilotando un De Tomaso-Ford do equipo Frank Williams.
Clasificación[editar | editar a fonte]
Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
Lotus-Ford | 80 | 1:50:43.41 | 1 | 9 |
2 | 5 | ![]() |
March-Ford | 80 | + 30.00 | 2 | 6 |
3 | 25 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 volta | 3 | 4 |
4 | 26 | ![]() |
Ferrari | 79 | + 1 volta | 6 | 3 |
5 | 23 | ![]() |
Matra | 79 | + 1 volta | 10 | 2 |
6 | 16 | ![]() |
McLaren-Ford | 79 | + 1 volta | 14 | 1 |
7 | 12 | ![]() |
Lotus-Ford | 78 | + 2 voltas | 8 | |
8 | 24 | ![]() |
Matra | 78 | + 2 voltas | 13 | |
9 | 22 | ![]() |
March-Ford | 78 | + 2 voltas | 16 | |
10 | 1 | ![]() |
BRM | 77 | + 3 voltas | 7 | |
11 | 18 | ![]() |
Brabham-Ford | 76 | + 4 voltas | 12 | |
NC | 15 | ![]() |
Lotus-Ford | 71 | Non Clasificado | 20 | |
Ret | 6 | ![]() |
March-Ford | 31 | Motor | 15 | |
Ret | 3 | ![]() |
BRM | 26 | Fuga aceite | 18 | |
Ret | 2 | ![]() |
BRM | 23 | Motor | 5 | |
Ret | 4 | ![]() |
De Tomaso-Ford | 22 | Accidente mortal | 9 | |
Ret | 9 | ![]() |
March-Ford | 22 | Motor | 17 | |
Ret | 20 | ![]() |
McLaren-Ford | 18 | Accidente | 11 | |
Ret | 32 | ![]() |
McLaren-Ford | 2 | Motor | 19 | |
Ret | 8 | ![]() |
March-Ford | 1 | Embrague | 4 | |
NSC | 21 | ![]() |
McLaren-Alfa Romeo | ||||
NSC | 19 | ![]() |
Brabham-Ford | ||||
NSC | 31 | ![]() |
Lotus-Ford | ||||
NSC | 29 | ![]() |
Bellasi-Ford |
Esta foi a primeira carreira para os futuros gañadores dun Gran Premio Clay Regazzoni e François Cevert.
Piers Courage morreu nun violento accidente na volta 22, no túnel Oost, cando a suspensión do seu coche danouse logo de golpear un bordillo, e o coche foise directo a un terraplén de herba. Logo deu un salto mortal e estalou, Courage morreu instantaneamente polo impacto. As chamas eran tan intensas, que as árbores que rodeaban o lugar do accidente, tamén arderon. Un accidente similar ocorreu na carreira de 1973, que se cobrou a vida de Roger Williamson.
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas[editar | editar a fonte]
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
![]() |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio dos Países Baixos de 1970 ![]() |
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-17.
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 1970 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1970 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Francia de 1970 |
Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1969 |
Gran Premio dos Países Baixos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1971 |