Gran Premio de España de 1997

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Saltar ata a navegación Saltar á procura
España Gran Premio de España de 1997
Detalles da carreira
Carreira 6 de 17 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1997.
Trazado do circuíto de Cataluña
Trazado do circuíto de Cataluña
Data 25 de maio 1997
Nome oficial XXXIX Gran Premio de España
Localización Circuíto de Cataluña, Barcelona, España
Percorrido Circuíto permanente
4´728 km
Distancia 64 (das 65 programadas) voltas, 302´469 km (dos 307´196 programados) km
ClimaAsollado, seco
Pole position
Piloto Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault
Tempo 1:16.525
Volta rápida
Piloto Italia Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot
Tempo 1:22.242 na volta 20
Podio
Primeiro Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault
Segundo Francia Olivier Panis Prost-Mugen-Honda
Terceiro Francia Jean Alesi Benetton-Renault


O Gran Premio de España de 1997 foi unha carreira de motor de Fórmula Un celebrada o 25 de maio de 1997 no Circuíto de Cataluña, Barcelona. Foi a sexta carreira da tempada de Fórmula Un de 1997. Este Gran Premio de España[1] é lembrado pola gran actuación de Olivier Panis, que partíu do 12º posto na grella e terminou 2º recortando distancia co líder Jacques Villeneuve de 1´5 a 2 segundos por volta ao final da carreira.

Resumo da carreira[editar | editar a fonte]

Michael Schumacher tivo un bo comezo. Empezou 7º, terminou a primeira volta na segunda posición e desafiou a Villeneuve que lideraba no Williams. Con todo, Schumacher, no Ferrari, non alcanzou ao líder e comezaba a alonxarse do resto dos coches. Na 13ª volta, a diferenza con Villeneuve era de aproximadamente 20 segundos e un tren de coches composto por David Coulthard, Jean Alesi, Mika Häkkinen, Heinz-Harald Frentzen, e Johnny Herbert estaba detrás de él. Os seus tempos de volta eran aproximadamente de 1:26 mentres que o de Villeneuve era 1:22.

Nesta carreira de alto desgaste de pneumáticos, especialmente para os pneumáticos Goodyear,[2] o primeiro pit stop comezou a aproximadamente na volta 14, e o último foi na volta 25, o fixo Olivier Panis, no seu finamente equilibrado Prost con pnemáticos Bridgestone. Pouco despois, a partir da volta 29, tres corredores comezaron a parar por segunda vez. Isto permitiu a Panis gañar posicións, e na volta 34, era cuarto, acercándose a Alesi e Coulthard que eran 2º e 3º respectivamente. Pouco despois, Panis superou a Coulthard, que montaba uns inferiores pneumáticos Goodyear, nun bo movemento achegándose á primeira curva. Panis logrou pasar ao segundo lugar por diante de Alesi nos pits.

Panis acercábase ao líder, Villeneuve, reducindo aproximadamente 1´5 segundos por volta ao líder. Ao final da volta 49, a diferenza era de 10´8 segundos, contra a diferenza de 13 segundos ao final da volta 47. No entanto, durante a volta 50, Panis foi detido polo tráfico, primeiro o Jordan de Ralf Schumacher e despois o Ferrari de Eddie Irvine. Os comisarios non axitaron as bandeiras azuis,[2] Irvine non deixou pasar a Panis, permitindo así que Jean Alesi e Michael Schumacher puidesen collelo. Cando Irvine finalmente cedeu na volta 57, a carreira de Panis estaba arruinada, e a diferenza con Villeneuve aumentara a 16´1 segundos. Irvine obtivo máis tarde unha penalización de stop and go polas súas accións. Despois de que Panis abandonara o tráfico, estivo a facer de 1´5 a 2 segundos máis rápido que o líder e logrou pechar a brecha a menos de 6 segundos ao final da carreira pero era demasiado tarde e Villeneuve acadou a súa terceira vitoria da tempada.

Este foi o último podio de Panis na Fórmula Un. Foi tamén un podio moi raro de lingua francesa.

Clasificación[editar | editar a fonte]

Cualificación[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Tempo diferenza
1 3 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault 1:16.525
2 4 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 1:16.791 +0.266
3 10 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 1:17.521 +0.996
4 7 Francia Jean Alesi Benetton-Renault 1:17.717 +1.192
5 9 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1:17.737 +1.212
6 8 Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 1:18.041 +1.516
7 5 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:18.313 +1.788
8 12 Italia Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 1:18.385 +1.860
9 11 Alemaña Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 1:18.423 +1.898
10 16 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Sauber-Petronas 1:18.494 +1.969
11 6 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 1:18.873 +2.348
12 14 Francia Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 1:19.157 +2.632
13 17 Italia Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 1:19.323 +2.798
14 19 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Ford 1:20.079 +3.554
15 1 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Arrows-Yamaha 1:20.089 +3.564
16 15 Flag of Japan.svg Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 1:20.103 +3.578
17 22 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 1:20.255 +3.730
18 21 Italia Jarno Trulli Minardi-Hart 1:20.452 +3.927
19 18 Flag of the Netherlands.svg Jos Verstappen Tyrrell-Ford 1:20.582 +4.057
20 20 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Minardi-Hart 1:20.672 +4.147
21 2 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Arrows-Yamaha 1:21.029 +4.504
22 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart-Ford 1:21.060 +4.535

Carreira[editar | editar a fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 3 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve Williams-Renault 64 1:30:35.896 1 10
2 14 Francia Olivier Panis Prost-Mugen-Honda 64 +5.804 12 6
3 7 Francia Jean Alesi Benetton-Renault 64 +12.534 4 4
4 5 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 64 +17.979 7 3
5 16 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Sauber-Petronas 64 +27.986 10 2
6 10 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 64 +29.744 3 1
7 9 Finlandia Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 64 +48.785 5
8 4 Alemaña Heinz-Harald Frentzen Williams-Renault 64 +1:04.139 2
9 12 Italia Giancarlo Fisichella Jordan-Peugeot 64 +1:04.767 8
10 8 Austria Gerhard Berger Benetton-Renault 64 +1:05.670 6
11 18 Flag of the Netherlands.svg Jos Verstappen Tyrrell-Ford 63 +1 volta 19
12 6 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 63 +1 volta 11
13 23 Dinamarca Jan Magnussen Stewart-Ford 63 +1 volta 22
14 17 Italia Gianni Morbidelli Sauber-Petronas 62 +2 voltas 13
15 21 Italia Jarno Trulli Minardi-Hart 62 +2 voltas 18
Ret 2 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Arrows-Yamaha 53 Motor 21
Ret 11 Alemaña Ralf Schumacher Jordan-Peugeot 50 Motor 9
Ret 22 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 37 Motor 17
Ret 19 Finlandia Mika Salo Tyrrell-Ford 35 Picada 14
Ret 15 Flag of Japan.svg Shinji Nakano Prost-Mugen-Honda 34 Caixa de cambios 16
Ret 1 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Arrows-Yamaha 17 Motor 15
Ret 20 Flag of Japan.svg Ukyo Katayama Minardi-Hart 11 Caixa de cambios 20
Fonte:[3]

Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.


Carreira anterior:
Gran Premio de Mónaco de 1997
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1997
Carreira seguinte:
Gran Premio do Canadá de 1997
Carreira anterior:
Gran Premio de España de 1996
Gran Premio de España Carreira seguinte:
Gran Premio de España de 1998

Notas[editar | editar a fonte]

  1. BBC. "Classic Spanish GP". Arquivado dende o orixinal o 8 de maio de 2009. Consultado o 7 de maio de 2009. 
  2. 2,0 2,1 Murray Walker, Martin Brundle (Commentators) (1997). ITV F1 - Spanish Grand Prix (Television). Barcelona, Spain: ITV. 
  3. "1997 Spanish Grand Prix". formula1.com. Arquivado dende o orixinal o 29 de outubro de 2014. Consultado o 24 de decembro de 2015. 

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Bibliografía[editar | editar a fonte]

Outros artigos[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]