Gran Premio de Austria de 1979
Aparencia
| Tipo | Gran Premio de Austria |
|---|---|
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1979 |
| Localización e Datas | |
| Localización | A1-Ring (Spielberg) 47°13′11″N 14°45′53″L / 47.219722222222, 14.764722222222 |
| Lonxitude | 4,318 km |
| País | Austria |
| Data | 12 de agosto de 1979 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Alan Jones |
| Pole position | René Arnoux |
| Volta máis rápida | René Arnoux |
O Gran Premio de Austria de 1979 foi unha carreira do Campionato do Mundo Fórmula 1 celebrada no Circuíto de Österreichring o 12 de agosto de 1979. Foi a 11ª carreira da tempada de Fórmula Un de 1979. Levouse a cabo sobre 54 voltas para cubrir unha distancia de carreira de 320 quilómetros.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | Williams-Ford | 54 | 1:27:38.01 | 2 | 9 | |
| 2 | 12 | Ferrari | 54 | +36.05 segs | 5 | 6 | |
| 3 | 26 | Ligier-Ford | 54 | +46.77 segs | 8 | 4 | |
| 4 | 11 | Ferrari | 54 | +47.21 segs | 9 | 3 | |
| 5 | 28 | Williams-Ford | 54 | +48.92 segs | 6 | 2 | |
| 6 | 16 | Renault | 53 | +1 volta | 1 | 1 | |
| 7 | 3 | Tyrrell-Ford | 53 | +1 volta | 10 | ||
| 8 | 4 | Tyrrell-Ford | 53 | +1 volta | 11 | ||
| 9 | 7 | McLaren-Ford | 53 | +1 volta | 16 | ||
| 10 | 8 | McLaren-Ford | 53 | +1 volta | 14 | ||
| Ret | 5 | Brabham-Alfa Romeo | 45 | Motor | 4 | ||
| Ret | 22 | Ensign-Ford | 42 | Suspensión | 24 | ||
| Ret | 29 | Arrows-Ford | 34 | Suspensión | 13 | ||
| Ret | 18 | Shadow-Ford | 34 | Motor | 22 | ||
| Ret | 6 | Brabham-Alfa Romeo | 32 | Motor | 7 | ||
| Ret | 9 | ATS-Ford | 28 | Motor | 18 | ||
| Ret | 25 | Ligier-Ford | 26 | Motor | 21 | ||
| Ret | 2 | Lotus-Ford | 22 | Dirección | 17 | ||
| Ret | 15 | Renault | 16 | Caixa de cambios | 3 | ||
| Ret | 20 | Wolf-Ford | 15 | Eléctrico | 19 | ||
| Ret | 14 | Fittipaldi-Ford | 15 | Freos | 12 | ||
| Ret | 17 | Shadow-Ford | 3 | Accidente | 23 | ||
| Ret | 30 | Arrows-Ford | 1 | Motor | 20 | ||
| Ret | 1 | Lotus-Ford | 0 | Embrague | 15 | ||
| NSC | 31 | Lotus-Ford | |||||
| NSC | 24 | Merzario-Ford |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os mellores 4 resultados das primeiras 7 carreiras e os 4 mellores resultados das últimas 8 carreiras contan para o campionato de pilotos. Números sen paréntesis son puntos no Campionato; os números entre paréntesis son os puntos totais anotados.
| Carreira anterior: Gran Premio de Alemaña de 1979 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1979 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1979 |
| Carreira anterior: Gran Premio de Austria de 1978 |
Gran Premio de Austria | Carreira seguinte: Gran Premio de Austria de 1980 |
Notas
[editar | editar a fonte]- Líderes por volta: Gilles Villeneuve 3 voltas (1-3); Alan Jones 51 voltas (4-54).
- Primeira pole position: René Arnoux
Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]| Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Austria de 1979 |
| A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
