Fridtjof Nansen (F-300)

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Fridtjof Nansen (F-300)

Fridtjof Nansen e Helge Ingstad berthed en Oslo, abril de 2010.
Historial
Estaleiro Izar, actual Navantia en Ferrol
Clase F-300
Tipo Fragata
Operador Real Armada de Noruega
Autorizado 23 de xuño de 2000
Posta en grella 2002
Botado 3 de xuño de 2004 (F 310)
Asignado 18 de xaneiro de 2011 (F 314)
Destino Noruega
Características xerais
Desprazamento 5 121 t
Eslora 132 m
Manga 16,8 m
Puntal 9,5 m
Calado 4,9 m
Cubertas 5
Sensores Lockheed Martin AN/SPY-1D 3-D
Blindaxe AH-36 e DH-36, aceiro NV550
Armamento 1 canón de 76 mm OTO Melara Super Rapad
4 metralladoras de 12,70 mm
2 lanzadores dobres de torpedos antisubmarinos Mk 46
1 sistema de lanzamento vertical Mk.41 con 32 celas
8 mísiles superficie-aire Standard SM-2MR Bloque IIIA
*32 mísiles superficie-aire RIM-162 Evolved Sea Sparrow
8 mísiles de cruceiro superficie-superficie RGM-109 Tomahawk
Guerra electrónica radar multifunción Lockheed Martin AN/SPY-1F 3-D
Reutech RSR 210N
Sagem Vigy 20
sonar de casco MRS 2000
Captas MK II V1 sonar activo/pasivo
2 radares de directores de tiro Mark 82
Propulsión Diésel e/ou turbina gas, 2 hélices de 4,2 metros de diámetro de paso variable con 5 palas e 1 motor eléctrico retráctil
Potencia 2 Bazán Bravo 12V 4.5 MW diésel para velocidade de cruceiro
1 turbina de gas GE LM2500 21,5 MW para alta velocidade
4 xeradores Diésel MTU 396 Serie 12 V 1250 kVA
Velocidade 27 nós
Autonomía 4.500 m.n. a 16 nós
Tripulación 120 persoas
Aeronaves 1 Helicóptero medio NH-90
Equipamento aeronaves Cuberta de voo a popa e hangar para un helicóptero.

Sociadade de clasificación: Det Norske Veritas

Fridtjof Nansen (F-300) é unha serie de cinco buques construídos por Izar (actual Navantia) en Ferrol para a Armada Real de Noruega con denominación F-300. Deseño baseado na Álvaro de Bazán (F-101) da Armada Española.

Proxecto[editar | editar a fonte]

Maqueta F100 EXPONAV.

En 1999 o goberno de Noruega iniciou un programa para modernizar as forzas navais do país. Nun concurso internacional aberto presentáronse doce proxectos dos cales foron quedando tres: Alemaña, Países Baixos (Damen) e España (Izar). Estes tres países estaban a definir un proxecto común de fragata, un buque centrado na loita aérea. O proxecto europeo foi abandonado por España ao non estar operativo o sistema defensivo optando polo sistema Aegis norteamericano, xa operativo. O proxecto final presentado á Real Armada de Noruega incluía o sistema Aegis montado nun buque de menor desprazamento que as F-100 da Armada Española. O 29 de febreiro de 2000 foi asinado o contrato por 2375 millóns de euros. O acordo incluía a compra de material militar noruegués por 1325 millóns de euros.

O acordo tamén incluía a construción de dous dos buques en Noruega con asesoramento de Izar. O acordo previo con dous estaleiros noruegueses non chegaría a iniciarse. As peticións dun deles fixeron inviable a fabricación e a creba doutro fixo que todos os buques foran finalmente construídos en Ferrol simultaneando a súa construción coa serie F-100 da Armada Española.

En maio de 2005 morreron catro traballadores do estaleiro nun accidente na construción do Roald Amundsen.[1]

En 2006 a KNM Fridtjof Nansen chegou a Noruega con manchas de óxido no seu casco. Foi acusado o estaleiro de ter pintado de xeito deficiente o buque. Segundo Navantia o erro estaba na selección da pintura norueguesa ao non aceptar a empregada pola Armada Española.[2]

Buques da serie[editar | editar a fonte]

Nome

Numeral

Estaleiro

Iniciado

Botado

Entregado

Indicativo de chamada

Imaxe

KNM Fridtjof Nansen (F310)

F 310 Izar Ferrol 9 de abril de 2003[3] 3 de xuño de 2004 5 de abril de 2006

KNM Roald Amundsen (F311)

F 311 Izar Ferrol 3 de xuño de 2004 25 de maio de 2005[4] 21 de maio de 2007[5]

KNM Otto Sverdrup (F312)

F 312 Navantia Ferrol 28 de marzo de 2005[6] 28 de abril de 2006 30 de abril de 2008[7]

KNM Helge Ingstad (F313)

F 313 Navantia Ferrol 28 de abril de 2006 23 de novembro de 2007[8] 29 de setembro de 2009[9]

KNM Thor Heyerdahl (F314)

F 314 Navantia Ferrol 10 de marzo de 2008 11 de febreiro de 2009[10][11] 18 de xaneiro de 2011[12]

Notas[editar | editar a fonte]

  1. "Mueren cuatro trabajadores por asfixia en una fragata que se construye en Ferrol", El País, 12 de maio de 2005 (en castelán).
  2. "El extraño caso de la fragata oxidada: Oslo acusa a Navantia de venderle un buque con manchas de óxido y el astillero culpa a la pintura elegida por los noruegos" Arquivado 16 de xuño de 2018 en Wayback Machine., Belt (en castelán).
  3. Puesta de Quilla de la fragata F-310 Fridtjof Nansen
  4. Botadura de la fragata F-311 «Roald Amundsen» para la Armada de Noruega
  5. Navantia entrega la fragata «Roald Amundsen» a la Armada de Noruega
  6. Puesta de quilla de la fragata F-312 «Otto Sverdrup» para Noruega
  7. Navantia entrega a la Armada noruega la fragata «Otto Sverdrup», tercera unidad de la serie F-310
  8. Botadura de la fragata KNM «Helge Ingstad» en el astillero de Ferrol
  9. "Navantia entrega la fragata F-313 Helge Ingstad a la Marina de Noruega". Infodefensa. Arquivado dende o orixinal o 30 de maio de 2020. Consultado o 15 de xuño de 2018. 
  10. "Navantia, obligada a aplazar la botadura de la 5ª fragata de la Armada noruega del próximo lunes por el temporal". Arquivado dende o orixinal o 11 de febreiro de 2009. Consultado o 15 de xuño de 2018. 
  11. "Navantia, bota la quinta fragata para Noruega". Navantia. Arquivado dende o orixinal o 21 de decembro de 2016. Consultado o 15 de xuño de 2018. 
  12. "Navantia entrega hoy a la Marina Noruega la última de las cinco fragatas" Arquivado 16 de xuño de 2018 en Wayback Machine., ABC (en castelán).

Véxase tamén[editar | editar a fonte]

Ligazóns externas[editar | editar a fonte]