Fokker 50

Altura	8,32 m
Lonxitude	25,25 m e 25,24 m
Envergadura	29 m
Altitude operacional	7.620 m
Capacidade	56
Capacidade máxima	56

Fokker 50
	Instancia de avión de liña rexional
	Subclase de avión comercial; aeronave de fuselagem estreita (pt) ; twin-turboprop airliner (en)
	Baseado en Fokker F27 Friendship
	Uso transporte de pasaxeiros
Persoas e organizacións
	Desenvolvedor Fokker
	Operador/a KLM Cityhopper ; Air Nostrum ; Denim Air ; Scandinavian Airlines ; DLT Deutsche Luftverkehrsgesellschaft (en) ; Contact Air (pt) ; airBaltic
Produción
	Fabricante Fokker
	Total producido 213
	Configuración da á shoulder wing (en)
Dimensión
Altura
Altura	8,32 m
Lonxitude	25,25 m e 25,24 m
Envergadura	29 m
Altitude operacional	7.620 m
Capacidade	56
Capacidade máxima	56
Datas e cronoloxía
	Primeiro voo 28 de decembro de 1985
	Entrada en servizo 1987
Localización
	País de orixe Países Baixos
	País de orixe Países Baixos
Fontes e ligazóns
	Descrito pola fonte Jane's World Aircraft Recognition Handbook, Fourth Edition (en) ;
	Wikidata C:Commons

O Fokker 50 é un avión turbohélice de pasaxeiros, deseñado como unha mellora e substituto do exitoso Fokker F27 Friendship. O Fokker 60 é unha versión de carga alongada do Fokker 50. Ámbolos dous avións foron fabricados por Fokker nos Países Baixos. O Fokker 60 foi operado pola Real Forza Aérea dos Países Baixos, e algúns deses avións aínda están en servizo coa Forza de Aviación Naval do Perú.