Ferrari 342 America
| Ferrari | |
|---|---|
| Información | |
| País |  Italia
|
| Fabricante | Ferrari |
| Produción | 1952-1953 6 unidades |
| Sucesor | |
| Carrozaría | |
| Motor | V12 de 60 graos de 4101 cc e 24 válvulas en posición dianteira |
| Potencia | 200 HP a 5000 rpm |
| Longo | 4.318 mm |
| Largo | |
| Alto | |
| Peso | 1.200 kg |
| Tracción | Traseira, caixa de cambios manual de 4 velocidades |
| Suspensión | Independente dianteira e traseira de follas semielípticas |
| Freos | Tambor nas 4 rodas |
| Prestacións | 186 km/h |
| Pneumáticos | Aros de 15” |
| Outros datos | Ideado para o mercado norteamericano |
| [1] | |
O Ferrari 342 America é un automóbil deportivo fabricado por Ferrari para o mercado estadounidense.
Historia[editar | editar a fonte]
Para fins do ano 1952 o éxito de Ferrari espertou nos EUA o interese polos pequenos autos deportivos europeos de alto rendemento. Aínda que previamente se fabricara o Ferrari 340 America, o obxectivo deste foran as carreiras deportivas, e non a venda ao público. A repercusión fixo que Ferrari aproveitase o momento de expansión e crease un novo auto o Ferrari 342 America para o novo mercado estadounidense.
Para estes clientes, Ferrari concibiu un vehículo que debería ter maior habitabilidade no seu interior e máis practicidade, en definitiva, un deportivo para o seu uso en estrada. Porén, foi un dos fracasos de Ferrari o auto era malo en manobrabilidade e cun deseño forzado, polo que a produción do 342 America durou moi pouco. Entre fins de 1952 e inicios de 1953 fabricáronse tan só 6 autos, 3 foron coupe e 3 convertibles. O carroceiro Vignale construíu un cabriolet, os outros 5 foron fabricados por Pininfarina.
Un indicio do mal que resultou este modelo foi que Ferrari nunca o presentou oficialmente ao público. Simplemente vendérono en canto estiveron fabricados e con compradores decididos. E máis curioso aínda, só un exemplar do 342 America foi vendido a un cliente nos Estados Unidos.