Gran Premio dos Países Baixos de 1967
| Detalles da carreira | ||
|---|---|---|
| Carreira 3 de 11 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1967. | ||
 Trazado do circuíto de Zandvoort | ||
| Data | 4 de xuño de 1967 | |
| Nome oficial | XV Grote Prijs van Nederland | |
| Localización | Circuíto Zandvoort Zandvoort, Países Baixos | |
| Percorrido | Percorrido permanente de carreira 4´252 km | |
| Distancia | 90 voltas, 382´68 km | |
| Pole position | ||
| Piloto |  Graham Hill
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:24.6 | |
| Volta rápida | ||
| Piloto | Jim Clark
|
Lotus-Ford |
| Tempo | 1:28.08 | |
| Podio | ||
| Primeiro | Jim Clark
|
Lotus-Ford |
| Segundo |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco |
| Terceiro |  Denny Hulme
|
Brabham-Repco |
O Gran Premio dos Países Baixos de 1967 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 4 de xuño de 1967 no circuíto de Zandvoort. Foi a terceira carreira da tempada de Fórmula Un de 1967.
A carreira veu o debut do motor Ford Cosworth DFV, nos Lotus de Jim Clark e Graham Hill.
Clasificación[editar | editar a fonte]
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Jim Clark
|
Lotus-Ford | 90 | 2:14:45.1 | 8 | 9 |
| 2 | 1 | Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 90 | + 23.6 | 3 | 6 |
| 3 | 2 | Denny Hulme
|
Brabham-Repco | 90 | + 25.7 | 7 | 4 |
| 4 | 3 | Chris Amon
|
Ferrari | 90 | + 27.3 | 9 | 3 |
| 5 | 4 | Mike Parkes
|
Ferrari | 89 | + 1 volta | 10 | 2 |
| 6 | 22 |  Ludovico Scarfiotti
|
Ferrari | 89 | + 1 volta | 15 | 1 |
| 7 | 18 | Chris Irwin
|
Lotus-BRM | 88 | + 2 voltas | 13 | |
| 8 | 10 | Mike Spence
|
BRM | 87 | + 3 voltas | 12 | |
| 9 | 21 | Bob Anderson
|
Brabham-Climax | 86 | + 4 voltas | 17 | |
| 10 | 20 |  Jo Siffert
|
Cooper-Maserati | 83 | + 7 voltas | 16 | |
| Ret | 7 | John Surtees
|
Honda | 73 | Acelerador | 6 | |
| Ret | 9 | Jackie Stewart
|
BRM | 51 | Freos | 11 | |
| Ret | 12 |  Jochen Rindt
|
Cooper-Maserati | 41 | Suspensión | 4 | |
| Ret | 14 |  Pedro Rodríguez
|
Cooper-Maserati | 39 | Caixa de cambios | 5 | |
| Ret | 6 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 11 | Motor | 1 | |
| Ret | 15 |  Dan Gurney
|
Eagle-Weslake | 8 | Inxección | 2 | |
| Ret | 17 | Bruce McLaren
|
McLaren-BRM | 1 | Accidente | 14 |
Posicións logo da carreira[editar | editar a fonte]
|
|
- Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
- Último Gran Premio do Lotus 25. O chasis R4 pilotado por Chris Irwin, foi o chasis usado por Jim Clark para gañar o título mundial de 1963.
Notas[editar | editar a fonte]
Véxase tamén[editar | editar a fonte]
 |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio dos Países Baixos de 1967  |
Bibliografía[editar | editar a fonte]
- Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. p. 40. ISBN 0-85429-321-3.
Ligazóns externas[editar | editar a fonte]
- "The Official Formula 1 website". Consultado o 2008-01-16.
| Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1967 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1967 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 1967 |
| Carreira anterior: Gran Premio dos Países Baixos de 1966 |
Gran Premio dos Países Baixos | Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 1968 |