Circuíto de Nevers Magny-Cours: Diferenzas entre revisións
m BotMaiúsculas nas inclusións de modelos |
m Bot: Enlace a artículo destacado para: de:Circuit de Nevers Magny-Cours |
||
Liña 197: | Liña 197: | ||
[[ca:Circuit de Magny-Cours]] |
[[ca:Circuit de Magny-Cours]] |
||
[[cs:Circuit de Nevers Magny-Cours]] |
[[cs:Circuit de Nevers Magny-Cours]] |
||
[[de:Circuit de Nevers Magny-Cours]] |
[[de:Circuit de Nevers Magny-Cours]] {{Link FA|de}} |
||
[[en:Circuit de Nevers Magny-Cours]] |
[[en:Circuit de Nevers Magny-Cours]] |
||
[[es:Circuito de Nevers Magny-Cours]] |
[[es:Circuito de Nevers Magny-Cours]] |
Revisión como estaba o 27 de agosto de 2008 ás 08:33
O Circuito de Nevers Magny-Cours é un autódromo situado en Francia, nas proximidades das localidades de Magny-Cours e Nevers. É coñecido por albergar o Gran Premio de Francia, que se disputa neste trazado desde 1991.
Coñecido popularmente como Magny-Cours a secas, foi construído orixinalmente por Jean Bernigaud e albergaba orixinalmente unha escola de manexo, da cal xurdiron pilotos como François Cévert e Jacques Laffite. Con todo, cara aos anos 1980 a pista atopábase moi deteriorada, e non foi senón ata logo da compra do circuíto por parte do Conseil da Nièvre que as competicións internacionais do deporte do motor iniciaron o seu retorno.
Na actualidade, a pista caracterízase polo seu pavimento extremadamente liso e polas comodidades que ofrece aos espectadores.
As poucas oportunidades de adiantamentos que ofrece o trazado fan que a maioría das carreiras disputadas transcorran sen grandes acontecementos, coa excepción daqueles Grandes Premios en que a choiva faise presente. O caso máis notable produciuse en 1999, cando a carreira debeu ser interrompida por mor da choiva torrencial. Tras a continuación da carreira, os principais contendentes polo primeiro lugar tiveron problemas, o cal facilitou o camiño para que Heinz-Harald Frentzen lograse unha sorprendente vitoria no seu Jordan.
Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Magny-Cours
Ano | Piloto | Auto | Duración | Lonxitude | Voltas | Velocidade media | Data | GP de |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:38:00,056 h | 4,271 km | 72 | 188,271 km/h | 7. Xullo | Francia |
1992 | Nigel Mansell | Williams-Renault | 1:38:08,459 h | 4,250 km | 69 | 179,283 km/h | 5. Xullo | |
1993 | Alain Prost | Williams-Renault | 1:38:35,241 h | 4,250 km | 72 | 186,231 km/h | 4. Xullo | |
1994 | Michael Schumacher | Benetton-Ford | 1:38:35,704 h | 4,250 km | 72 | 186,216 km/h | 3. Xullo | |
1995 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 1:38:28,429 h | 4,250 km | 72 | 186,446 km/h | 2. Xullo | |
1996 | Damon Hill | Williams-Renault | 1:36:28,795 h | 4,250 km | 72 | 190,299 km/h | 30. Xuño | |
1997 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:38:50,492 h | 4,247 km | 72 | 185,621 km/h | 29. Xuño | |
1998 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:34:45,026 h | 4,250 km | 71 | 191,081 km/h | 28. Xuño | |
1999 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Mugen-Honda | 1:58:24,343 h | 4,250 km | 72 | 155,060 km/h | 27. Xuño | |
2000 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:38:05,538 h | 4,251 km | 72 | 187,101 km/h | 2. Xullo | |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:33:35,636 h | 4,251 km | 72 | 196,093 km/h | 1. Xullo | |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:32:09,837 h | 4,251 km | 72 | 199,136 km/h | 21. Xullo | |
2003 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:30:49,213 h | 4,411 km | 70 | 203,866 km/h | 6. Xullo | |
2004 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:30:18,133 h | 4,411 km | 70 | 205,035 km/h | 4. Xullo | |
2005 | Fernando Alonso | Renault | 1:31:22,233 h | 4,411 km | 70 | 202,638 km/h | 3. Xullo | |
2006 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:32:07,803 h | 4,411 km | 70 | 200,968 km/h | 16. Xullo | |
2007 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:30:54,200 h | 4,411 km | 70 | 203,680 km/h | 1. Xullo | |
2008 | Felipe Massa | Ferrari | 1:31:50,245 h | 4,411 km | 70 | 201,728 km/h | 22. Xuño |
Record: M.Schumacher (8 Veces)