Aeroporto de Sá Carneiro: Diferenzas entre revisións

Explorar o historial de forma interactiva

← Edición máis vella Edición máis nova →

Contido eliminado Contido engadido

En liña

Revisión como estaba o 28 de novembro de 2007 ás 14:20

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro ou Aeroporto Internacional do Porto (código IATA: OPO; código ICAO: LPPR) localizase no Grande Porto, na zona de confluencia entre os concellos da Maia, Matosinhos e Vila do Conde, en Portugal.

O aeroporto foi inaugurado en 1945 e substancialmente mellorado en 2003. Actualmente é administrado pola empresa "ANA - Aeroportos de Portugal, SA" e ten unha capacidade para 6 millóns de pasaxeiros/ano. En 2006 recebeo 3.402.893 pasaxeiros, 2.600 toneladas de carga e 4.120 voos.

É, en termos de movementos e pasaxeiros, o terceiro aeroporto portugués despois do Aeroporto de Lisboa e do Aeroporto de Faro. Mesmo así, ten testemuñado un incremento progresivo das súas ligazóns, froito do aumento das operacións das compañías low cost, nomeadamente da Ryanair.

O aeroporto está constituído por unha pista 17/35 con 3.480 m de comprimento e 45 m de largura.

Futuramente o Aeroporto do Porto será alargado para sur, con unha nova aerogare que diminuirá a confusión que se irá formar cando o número de pasaxeiros ultrapasar os 5 millóns. Tamén está previsto, para mediados de 2009, o inicio da construción dunha nova pista, ficando a actual como camiño de circulación, e tamén a construción de novos lugares e talleres para mellor e máis rápido desempeño na aerogare e na pista.

Destinos e companías aéreas

O Aeroporto Francisco Sá Carneiro é servido polas seguintes compañías aéreas:

Air Berlin (Palma de Mallorca)
Air France
- Operado por Régional (Bordeos)
Brussels Airlines (Bruxelas)
Clickair (Barcelona)
easyJet (Xenebra, Basilea, París-Charles de Gaulle - a partir do 8 de fevereiro de 2008, Lyon - a partir do 5 de abril de 2008)
Iberia
- Operado por Air Nostrum (Madrid)
Lufthansa (Frankfurt)
Luxair (Luxemburgo)
Ryanair (París-Beauvais, Dublín, Xirona, Frankfurt-Hahn, Liverpool, Londres-Stansted, Madrid, Marsella, Milán-Bergamo, Bristol, Estocolmo-Skavsta, Pisa-Florenza, Valencia)
SATA International (Ponta Delgada, Toronto-Pearson - sazonal)
TAP Portugal (Amsterdam, Caracas, Xenebra, Lisboa, Londres-Gatwick, Londres-Heathrow, Luxemburgo, Madeira, Milán-Malpensa, Newark, París-Orly, Río de Xaneiro-Galeão, Roma-Fiumicino, Salvador, San Paulo-Guarulhos)
- Operado por Portugalia (Amsterdam, Barcelona, Boloña, Clermont-Ferrand, Lisboa, Lyon, Madrid, Marsella, Milán-Malpensa, Niza, París-Charles de Gaulle, Zurich)
TACV (Sal - sazonal)
TUIfly (Colonia/Bonn, Stuttgart, Hamburgo)
Transavia (París-Orly)
Volare Airlines (Milán-Malpensa)

Charter

Air Transat (Montreal-Trudeau, Toronto-Pearson)
Skyservice (Toronto-Pearson)
Swiss International Air Lines (Zurich)

Accesos

O aeroporto, outrora precario e con máis ligazóns, é hoxe considerado un dos mellores aeroportos europeos, acedido con novas autoestradas e con interface, dentro do aeroporto, do Metro do Porto ligandoo directamente co centro da cidade do Porto, cos trens de velocidade elevada (Campanhã) e co estadio de fútbol do Dragão e, facendo transbordo, con outros centros urbanos do Grande Porto: Póvoa de Varzim e Vila do Conde (Liña B, estación Verdes); Maia (Liña C, estación Fonte do Cuco); Matosinhos (Liña A, estación Senhora da Hora); e Vila Nova de Gaia (Liña D, estación Trindade). Taxis e os autocares dos STCP complementan a conexión do aeroporto con a cidade do Porto.

Desde Galiza hai ligazóns regulares ao Aeroporto do Porto en autocares de Vigo (ida e volta) duas veces ao día, nos días úteis, e unha vez ao día, nos fins de semana.

Premios

O Aeroporto do Porto ten sido recoñecido internacionalmente pola calidade das súas instalacións e do seu servizo:

En 2006 a "European Convention for Constructional Steelwork" (ECCS) distinguiu o terminal de pasaxeiros do Aeroporto Sá Carneiro na categoría de mellor obra en aceiro, unha vez que o edificio vence 80 metros de vao a través do emprego de estructuras trianguladas ^[1].

En 2007 foi considerado o terceiro mellor aeroporto de Europa (en termos absolutos) e o mesmo lugar a nivel mundial na categoría de menos de 5 millóns de pasaxeiros. O ranking é da asociación internacional de aeroportos (ACI - Airports Council International) que mede a calidade dos servizos prestados en 90 aeroportos de todo o mundo, con base en inquéritos á satisfación dos pasaxeiros^[2].

Referencias

Ligazóns externas

Galería de fotos

Ficheiro:Aeroporto Porto 16.jpg

[1] Noticia Arquitectura

[2] Noticia de JN: Aeroporto Sá Carneiro é o terceiro melhor da Europa

[1]

[2]

@@ Liña 4: / Liña 4: @@
 O aeroporto foi inaugurado en [[1945]] e substancialmente mellorado en [[2003]]. Actualmente é administrado pola empresa "ANA - Aeroportos de Portugal, SA" e ten unha capacidade para 6 millóns de pasaxeiros/ano. En [[2006]] recebeo 3.402.893 pasaxeiros, 2.600 toneladas de carga e 4.120 voos.
-É, en termos de movementos e pasaxeiros, o terceiro aeroporto portugués despois do [[Aeroporto de Lisboa]] e do [[Aeroporto de Faro]]. Mesmo así, ten testemuñado un incremento progresivo das suas ligazons, fruto do aumento das operacións das compañías ''low cost'', nomeadamente da [[Ryanair]].
+É, en termos de movementos e pasaxeiros, o terceiro aeroporto portugués despois do [[Aeroporto de Lisboa]] e do [[Aeroporto de Faro]]. Mesmo así, ten testemuñado un incremento progresivo das súas ligazóns, froito do aumento das operacións das compañías ''low cost'', nomeadamente da [[Ryanair]].
-O aeroporto é constituído por unha pista 17/35 con 3.480 [[metro|m]] de comprimento e 45 m de largura.
+O aeroporto está constituído por unha pista 17/35 con 3.480 [[metro|m]] de comprimento e 45 m de largura.
-Futuramente o Aeroporto do Porto será alargado para [[sur]], con unha nova aerogare que desminuirá a confusión que se irá formar cando o número de pasaxeiros ultrapasar os 5 millóns. Tamém está previsto, para meados de [[2009]], o inicio da construcción de unha nova pista, ficando a actual como camiño de circulación, e tamém a construcción de novos lugares e talleres para mellor e máis rápido desempeño na aerogare e na pista.
+Futuramente o Aeroporto do Porto será alargado para [[sur]], con unha nova aerogare que diminuirá a confusión que se irá formar cando o número de pasaxeiros ultrapasar os 5 millóns. Tamén está previsto, para mediados de [[2009]], o inicio da construción dunha nova pista, ficando a actual como camiño de circulación, e tamén a construción de novos lugares e talleres para mellor e máis rápido desempeño na aerogare e na pista.
@@ Liña 38: / Liña 38: @@
 ==Accesos==
-O aeroporto, outrora precario e con más ligazons, é hoxe considerado un dos mellores aeroportos europeos, acedido con novas [[autoestrada]]s e con interface, dentro do aeroporto, do [[Metro do Porto]] ligandoo directamente co centro da cidade do [[Porto, Portugal|Porto]], cos trens de velocidade elevada ([[Campanhã]]) e co estadio de fútbol do Dragão e, facendo transbordo, con outros centros urbanos do [[Grande Porto]]: [[Póvoa de Varzim]] e [[Vila do Conde]] (Liña B, estación ''Verdes''); [[Maia]] (Liña C, estación ''Fonte do Cuco''); [[Matosinhos]] (Liña A, estación ''Senhora da Hora''); e [[Vila Nova de Gaia]] (Liña D, estación ''Trindade''). Táxis e os autocarros dos [[STCP]] complementan a conexión do aeroporto con a cidade do Porto.
+O aeroporto, outrora precario e con máis ligazóns, é hoxe considerado un dos mellores aeroportos europeos, acedido con novas [[autoestrada]]s e con interface, dentro do aeroporto, do [[Metro do Porto]] ligandoo directamente co centro da cidade do [[Porto, Portugal|Porto]], cos trens de velocidade elevada ([[Campanhã]]) e co estadio de fútbol do Dragão e, facendo transbordo, con outros centros urbanos do [[Grande Porto]]: [[Póvoa de Varzim]] e [[Vila do Conde]] (Liña B, estación ''Verdes''); [[Maia]] (Liña C, estación ''Fonte do Cuco''); [[Matosinhos]] (Liña A, estación ''Senhora da Hora''); e [[Vila Nova de Gaia]] (Liña D, estación ''Trindade''). Taxis e os autocares dos [[STCP]] complementan a conexión do aeroporto con a cidade do Porto.
-Desde [[Galiza]] há ligazóns regulares ao Aeroporto do Porto en autocarros de [[Vigo]] (ida e volta) duas vezes ao día, nos días úteis, e unha vez ao día, nos fins de semana.
+Desde [[Galiza]] hai ligazóns regulares ao Aeroporto do Porto en autocares de [[Vigo]] (ida e volta) duas veces ao día, nos días úteis, e unha vez ao día, nos fins de semana.
 ==Premios==
-O Aeroporto do Porto tem sido recoñecido internacionalmente pola calidade das suas instalacións e do seu servizo:
+O Aeroporto do Porto ten sido recoñecido internacionalmente pola calidade das súas instalacións e do seu servizo:
-*En [[2006]] a "European Convention for Constructional Steelwork" (ECCS) distinguio o terminal de pasaxeiros do Aeroporto Sá Carneiro na categoria de mellor obra en [[aceiro]], unha vez que o edificio vence 80 metros de vao a través do emprego de estructuras trianguladas <ref>[http://arquitectura.pt/forum/f29/aeroporto-s-carneiro-galardoado-pr-mio-de-arquitectura-met-lica-8501.html Noticia Arquitectura]</ref>.
+*En [[2006]] a "European Convention for Constructional Steelwork" (ECCS) distinguiu o terminal de pasaxeiros do Aeroporto Sá Carneiro na categoría de mellor obra en [[aceiro]], unha vez que o edificio vence 80 metros de vao a través do emprego de estructuras trianguladas <ref>[http://arquitectura.pt/forum/f29/aeroporto-s-carneiro-galardoado-pr-mio-de-arquitectura-met-lica-8501.html Noticia Arquitectura]</ref>.
 *En [[2007]] foi considerado o terceiro mellor aeroporto de [[Europa]] (en termos absolutos) e o mesmo lugar a nivel mundial na categoría de menos de 5 millóns de pasaxeiros. O ''ranking'' é da asociación internacional de aeroportos (ACI - [[:en:Airports Council International|Airports Council International]]) que mede a calidade dos servizos prestados en 90 aeroportos de todo o mundo, con base en inquéritos á satisfación dos pasaxeiros<ref>[http://jn.sapo.pt/2007/03/14/porto/aeroporto_carneiro_terceiro_melhor_e.html Noticia de JN: Aeroporto Sá Carneiro é o terceiro melhor da Europa]</ref>.