Jeanne Lee Crews: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
Sen resumo de edición
Liña 1: Liña 1:
{{en uso}}
{{en uso}}
{{biografía}}
{{biografía}}
'''Jeanne Lee Crews,''' nada en [[1940]], é unha enxeñeira aeroespacial estadounidense da NASA.
'''Jeanne Lee Crews,''' nada en [[1940]], é unha [[enxeñeira aeroespacial]] estadounidense da NASA.


== Traxectoria ==
== Traxectoria ==
O interese de Jeanne Le Crews polo espazo e a ciencia comezou cando tiña uns 8 anos.<ref>{{Cite web|url=https://247wallst.com/special-report/2018/09/17/living-women-inventors-you-should-know-about-now/4/|title=32 Amazing Women Inventors|last=Burns|first=Sara|date=September 17, 2018|website=24/7 Wall Street|url-status=live|archive-date=December 18, 2018|access-date=December 14, 2019}}</ref> Encantáballe todo tipo de ciencia. Ao principio, Jeanne cría que sería astrónoma. O seu pai era piloto das Forzas Aéreas. Tanto a súa nai como o seu pai apoiaban o seu amor pola ciencia e proporcionábanlle telescopios, microscopios ou calquera cousa que lle interesase.<ref name=":12">{{Cite web|url=https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/CrewsJL/CrewsJL_8-6-07.htm|title=Jeanne L. Crews Oral History|website=historycollection.jsc.nasa.gov|access-date=2019-10-01}}</ref> O [[Programa Sputnik|Sputnik]] e a carreira espacial acenderon aínda máis a súa paixón polo espazo.<ref name=":12" /> Jeanne obtivo o seu título universitario na Universidade de Texas cunha especialización en enxeñería aeroespacial, e foi unha das dez estudantes de primeiro ano de enxeñería ás que se convidou a realizar un curso de química física con estudantes graduados. A continuación, terminou de obter a súa licenciatura en enxeñería aeroespacial na Universidade de Florida.
O interese de Jeanne Le Crews polo espazo e a ciencia comezou cando tiña uns 8 anos.<ref>{{Cite web|url=https://247wallst.com/special-report/2018/09/17/living-women-inventors-you-should-know-about-now/4/|title=32 Amazing Women Inventors|last=Burns|first=Sara|date=September 17, 2018|website=24/7 Wall Street|url-status=live|archive-date=December 18, 2018|access-date=December 14, 2019}}</ref> Encantáballe todo tipo de ciencia. Ao principio, Jeanne cría que sería astrónoma. O seu pai era piloto das [[Forza Aérea dos Estados Unidos de América|Forzas Aéreas]]. Tanto a súa nai como o seu pai apoiaban o seu amor pola ciencia e proporcionábanlle telescopios, microscopios ou calquera cousa que lle interesase.<ref name=":12">{{Cite web|url=https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/CrewsJL/CrewsJL_8-6-07.htm|title=Jeanne L. Crews Oral History|website=historycollection.jsc.nasa.gov|access-date=2019-10-01}}</ref> O [[Programa Sputnik|Sputnik]] e a carreira espacial acenderon aínda máis a súa paixón polo espazo.<ref name=":12" /> Jeanne obtivo o seu título universitario na Universidade de Texas cunha especialización en enxeñería aeroespacial, e foi unha das dez estudantes de primeiro ano de enxeñería ás que se convidou a realizar un curso de química física con estudantes graduados. A continuación, terminou de obter a súa licenciatura en enxeñería aeroespacial na Universidade de Florida.


En setembro de 1964, Jeanne foi contratada na NASA como enxeñeira. Foi unha das primeiras mulleres enxeñeiras contratadas alí. Jeanne expresou nunha entrevista : "... realmente tiven que traballar duro para conseguir a responsabilidade. Todo o mundo quería levarme da man. Xa sei que iso soa a "bo, non é bonito?". Pero non o é cando realmente estás a tratar de probarche a ti mesmo... Non os culpei; realmente non o fixen. Simplemente non sabían como tratarme". <ref name=":12" /> Unha vez contratada, foise a Houston, Texas. Warren J. North era o seu xefe de división. James R. Brickel era o xefe de sección. Jeanne traballou xunto a Dean F. Grimm nos seus proxectos iniciais. Antes da súa carreira na NASA, Crews traballaba na Patrick Air Force Base como matemática junior, onde o seu pai era o Inspector Xeral.<ref name=":12" />
En setembro de 1964, Jeanne foi contratada na NASA como enxeñeira. Foi unha das primeiras mulleres enxeñeiras contratadas alí. Jeanne expresou nunha entrevista : "... realmente tiven que traballar duro para conseguir a responsabilidade. Todo o mundo quería levarme da man. Xa sei que iso soa a "bo, non é bonito?". Pero non o é cando realmente estás a tratar de probarche a ti mesmo... Non os culpei; realmente non o fixen. Simplemente non sabían como tratarme". <ref name=":12" /> Unha vez contratada, foise a Houston, Texas. Warren J. North era o seu xefe de división. James R. Brickel era o xefe de sección. Jeanne traballou xunto a Dean F. Grimm nos seus proxectos iniciais. Antes da súa carreira na NASA, Crews traballaba na Patrick Air Force Base como matemática junior, onde o seu pai era o Inspector Xeral.<ref name=":12" />


== Carreira en NASA ==
== Carreira en NASA ==
O equipo traballou nos fitos do Apolo mentres se realizaban os voos en gravidade cero. Posteriormente traballou en proxectos como o [[Skylab]] e o Apollo. Jeanne voou no avión de gravidade cero. Á parte das enfermeiras ás que se lles pediu que subisen ao avión, Jeanne foi unha das primeiras mulleres no avión de gravidade cero.<ref name=":12" />
O equipo traballou nos fitos do [[Proxecto Apollo|Apollo]] mentres se realizaban os voos en [[Aeronave de gravidade reducida|gravidade cero]]. Posteriormente traballou en proxectos como o [[Skylab]] e o Apollo. Jeanne voou no avión de gravidade cero. Á parte das enfermeiras ás que se lles pediu que subisen ao avión, Jeanne foi unha das primeiras mulleres no avión de gravidade cero.<ref name=":12" />


Jeanne creou o laboratorio de hipervelocidade, onde o seu traballo centrouse na protección das naves espaciais e nos satélites contra os impactos dos refugallos espaciais e os meteoroides.<ref>{{Cite web|url=https://www.fastcompany.com/3007689/dont-get-mad-get-innovative|title=Don't Get Mad -- Get Innovative|last=Sweeney|first=Camille|date=April 2, 2013|website=Fast Company|url-status=live|archive-date=April 2, 2013|access-date=December 9, 2019}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.independent.co.uk/arts-entertainment/science-sucked-from-space-1186741.html|title=Science: Sucked from Space|last=Dobson|first=Roger|date=November 22, 1998|website=Independent|url-status=live|archive-date=November 22, 1998|access-date=December 14, 2019}}</ref> O escudo multichoque foi un proxecto inventado por Jeanne. Este escudo en capas facía chocar repetidamente as partículas que impactaban para protexer a nave espacial. Creou un escudo de tea para que pesase menos, pero tivese máis resistencia. Isto coñécese como o escudo flexible multichoque. Aínda hoxe utilízase na [[Estación Espacial Internacional]]. O escudo está deseñado para protexer dos impactos de refugallos con densidades de 2,7 g/cm3, así como de velocidades de impacto de 16 km/s.<ref>{{Cita publicación periódica|data=January 1990|volume=10|páxinas=135–146|doi=10.1016/0734-743x(90)90054-y|ISSN=0734-743X}}</ref>
Jeanne creou o laboratorio de hipervelocidade, onde o seu traballo centrouse na protección das naves espaciais e nos satélites contra os impactos dos refugallos espaciais e os meteoroides.<ref>{{Cite web|url=https://www.fastcompany.com/3007689/dont-get-mad-get-innovative|title=Don't Get Mad -- Get Innovative|last=Sweeney|first=Camille|date=April 2, 2013|website=Fast Company|url-status=live|archive-date=April 2, 2013|access-date=December 9, 2019}}</ref> <ref>{{Cite web|url=https://www.independent.co.uk/arts-entertainment/science-sucked-from-space-1186741.html|title=Science: Sucked from Space|last=Dobson|first=Roger|date=November 22, 1998|website=Independent|url-status=live|archive-date=November 22, 1998|access-date=December 14, 2019}}</ref> O escudo multichoque foi un proxecto inventado por Jeanne. Este escudo en capas facía chocar repetidamente as partículas que impactaban para protexer a nave espacial. Creou un escudo de tea para que pesase menos, pero tivese máis resistencia. Isto coñécese como o escudo flexible multichoque. Aínda hoxe utilízase na [[Estación Espacial Internacional]]. O escudo está deseñado para protexer dos impactos de refugallos con densidades de 2,7 g/cm3, así como de velocidades de impacto de 16 km/s.<ref>{{Cita publicación periódica|data=January 1990|volume=10|páxinas=135–146|doi=10.1016/0734-743x(90)90054-y|ISSN=0734-743X}}</ref>
Liña 18: Liña 18:


== Premios ==
== Premios ==

En 1990, Jeanne recibiu unha patente polo escudo multichoque xunto co seu coinventor Burton G. Cour- Palais.<ref name=":22">{{Cite web|url=https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/CrewsJL/CrewsJL_Bio.pdf|title=NASA Johnson Space Center Oral History Project Edited Oral History Transcript|last=Wright|first=Rebecca|date=July 19, 2007|website=National Aeronautics and Space Administration|url-status=live|archive-date=July 19, 2007|access-date=December 10, 2019}}</ref> En 1992, recibiu o premio Tech Brief, xunto con Cour- Palais e Eric Christiansen. <ref name=":22" /> Tamén recibiu o premio Women in Aerospace Lifetime Achievement Award.<ref name=":22" /> En 1993, gañou o Board Award, tamén coñecido como NASA Headquarters Space Act Award, así como a NASA Exceptional Service Medal. En 1995, gañou a Medalla ao Logro Excepcional da NASA. Ese mesmo ano tamén recibiu o Board Award for Debris Shield, o Board Award for Weight Reduction Design e o Patent Award, de novo.<ref name=":22" /> En 1998, volveu gañar o Tech Brief Award. En 1999, gañou o Premio Snoopy de Prata, así como o Premio Tech Brief. En 2006, Jeanne foi galardoada por "Invencións de gran alcance".<ref name=":22" />
* En 1990, Jeanne recibiu unha patente polo escudo multichoque xunto co seu coinventor Burton G. Cour- Palais.<ref name=":22">{{Cite web|url=https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/CrewsJL/CrewsJL_Bio.pdf|title=NASA Johnson Space Center Oral History Project Edited Oral History Transcript|last=Wright|first=Rebecca|date=July 19, 2007|website=National Aeronautics and Space Administration|url-status=live|archive-date=July 19, 2007|access-date=December 10, 2019}}</ref>
* En 1992, recibiu o premio Tech Brief, xunto con Cour- Palais e Eric Christiansen. <ref name=":22" /> Tamén recibiu o premio Women in Aerospace Lifetime Achievement Award.<ref name=":22" /> En 1993, gañou o Board Award, tamén coñecido como NASA Headquarters Space Act Award, así como a NASA Exceptional Service Medal.
* En 1995, gañou a Medalla ao Logro Excepcional da NASA. Ese mesmo ano tamén recibiu o Board Award for Debris Shield, o Board Award for Weight Reduction Design e o Patent Award, de novo.<ref name=":22" /> En 1998, volveu gañar o Tech Brief Award.
* En 1999, gañou o Premio Snoopy de Prata, así como o Premio Tech Brief. En 2006, Jeanne foi galardoada por "Invencións de gran alcance".<ref name=":22" />


== Notas ==
== Notas ==

Revisión como estaba o 18 de abril de 2021 ás 07:03

Infotaula de personaJeanne Lee Crews
Biografía
Nacemento1939 Editar o valor em Wikidata (84/85 anos)
Datos persoais
EducaciónUniversidade do Texas (pt) Traducir Editar o valor em Wikidata

Jeanne Lee Crews, nada en 1940, é unha enxeñeira aeroespacial estadounidense da NASA.

Traxectoria

O interese de Jeanne Le Crews polo espazo e a ciencia comezou cando tiña uns 8 anos.[1] Encantáballe todo tipo de ciencia. Ao principio, Jeanne cría que sería astrónoma. O seu pai era piloto das Forzas Aéreas. Tanto a súa nai como o seu pai apoiaban o seu amor pola ciencia e proporcionábanlle telescopios, microscopios ou calquera cousa que lle interesase.[2] O Sputnik e a carreira espacial acenderon aínda máis a súa paixón polo espazo.[2] Jeanne obtivo o seu título universitario na Universidade de Texas cunha especialización en enxeñería aeroespacial, e foi unha das dez estudantes de primeiro ano de enxeñería ás que se convidou a realizar un curso de química física con estudantes graduados. A continuación, terminou de obter a súa licenciatura en enxeñería aeroespacial na Universidade de Florida.

En setembro de 1964, Jeanne foi contratada na NASA como enxeñeira. Foi unha das primeiras mulleres enxeñeiras contratadas alí. Jeanne expresou nunha entrevista : "... realmente tiven que traballar duro para conseguir a responsabilidade. Todo o mundo quería levarme da man. Xa sei que iso soa a "bo, non é bonito?". Pero non o é cando realmente estás a tratar de probarche a ti mesmo... Non os culpei; realmente non o fixen. Simplemente non sabían como tratarme". [2] Unha vez contratada, foise a Houston, Texas. Warren J. North era o seu xefe de división. James R. Brickel era o xefe de sección. Jeanne traballou xunto a Dean F. Grimm nos seus proxectos iniciais. Antes da súa carreira na NASA, Crews traballaba na Patrick Air Force Base como matemática junior, onde o seu pai era o Inspector Xeral.[2]

Carreira en NASA

O equipo traballou nos fitos do Apollo mentres se realizaban os voos en gravidade cero. Posteriormente traballou en proxectos como o Skylab e o Apollo. Jeanne voou no avión de gravidade cero. Á parte das enfermeiras ás que se lles pediu que subisen ao avión, Jeanne foi unha das primeiras mulleres no avión de gravidade cero.[2]

Jeanne creou o laboratorio de hipervelocidade, onde o seu traballo centrouse na protección das naves espaciais e nos satélites contra os impactos dos refugallos espaciais e os meteoroides.[3] [4] O escudo multichoque foi un proxecto inventado por Jeanne. Este escudo en capas facía chocar repetidamente as partículas que impactaban para protexer a nave espacial. Creou un escudo de tea para que pesase menos, pero tivese máis resistencia. Isto coñécese como o escudo flexible multichoque. Aínda hoxe utilízase na Estación Espacial Internacional. O escudo está deseñado para protexer dos impactos de refugallos con densidades de 2,7 g/cm3, así como de velocidades de impacto de 16 km/s.[5]

Mentres traballaba na NASA, Crews puido pilotar algúns dos simuladores de adestramento. Podía facelo sempre que ningún xornalista vísea entrar ou saír dos simuladores. Donald K. Slayton díxolle a Jeanne que non debía ser fotografada porque non querían que ninguén pensase que había unha muller astronauta.[6]

Ao longo dos seus anos na NASA, Jeanne foi enxeñeira, supervisora de contratos e investigadora en Ciencias da Vida. Cara ao final da súa carreira, foi asistente do Xefe de División. En novembro de 2002, Crews retirouse da NASA..

Premios

  • En 1990, Jeanne recibiu unha patente polo escudo multichoque xunto co seu coinventor Burton G. Cour- Palais.[7]
  • En 1992, recibiu o premio Tech Brief, xunto con Cour- Palais e Eric Christiansen. [7] Tamén recibiu o premio Women in Aerospace Lifetime Achievement Award.[7] En 1993, gañou o Board Award, tamén coñecido como NASA Headquarters Space Act Award, así como a NASA Exceptional Service Medal.
  • En 1995, gañou a Medalla ao Logro Excepcional da NASA. Ese mesmo ano tamén recibiu o Board Award for Debris Shield, o Board Award for Weight Reduction Design e o Patent Award, de novo.[7] En 1998, volveu gañar o Tech Brief Award.
  • En 1999, gañou o Premio Snoopy de Prata, así como o Premio Tech Brief. En 2006, Jeanne foi galardoada por "Invencións de gran alcance".[7]

Notas

  

  1. Burns, Sara (September 17, 2018). "32 Amazing Women Inventors". 24/7 Wall Street. Consultado o December 14, 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 "Jeanne L. Crews Oral History". historycollection.jsc.nasa.gov. Consultado o 2019-10-01. 
  3. Sweeney, Camille (April 2, 2013). "Don't Get Mad -- Get Innovative". Fast Company. Consultado o December 9, 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  4. Dobson, Roger (November 22, 1998). "Science: Sucked from Space". Independent. Consultado o December 14, 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  5. 10. January 1990: 135–146. ISSN 0734-743X. doi:10.1016/0734-743x(90)90054-y.  Falta o |title= (Axuda)
  6. https://historycollection.jsc.nasa.gov/JSCHistoryPortal/history/oral_histories/CrewsJL/CrewsJL_8-6-07.htm. Consultado o 2019-10-01.  Falta o |title= (Axuda)
  7. 7,0 7,1 7,2 7,3 7,4 Wright, Rebecca (July 19, 2007). "NASA Johnson Space Center Oral History Project Edited Oral History Transcript" (PDF). National Aeronautics and Space Administration. Consultado o December 10, 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)