Michael May: Diferenzas entre revisións

Explorar o historial de forma interactiva

← Edición máis vella Edición máis nova →

Contido eliminado Contido engadido

En liña

Revisión como estaba o 29 de setembro de 2020 ás 09:08

Modelo:Expiloto de F1 Michael^[1] May nado en Stuttgart, Alemaña o 18 de agosto en 1934^[1] é un ex piloto de competición suízo. Participou en tres Grandes Premios do Campionato Mundial de Fórmula 1, debutou o 14 de maio de 1961. Non anotou puntos de campionato.

Logo dun accidente durante a práctica para o Gran Premio de Alemaña de 1961, May concentrouse na enxeñería, axudando a desenvolver un sistema de inxección de combustible para Porsche e Ferrari.

En xeral, atribúeselle a May a introdución da primeira á elevada manipulada nun automóbil de competición, o Porsche 550, para producir unha forza aerodinámica (ou un empuxe cara abaixo) para mellorar as velocidades nas freadas e nas curvas para reducir os tempos de volta.

Tamén traballou no deseño de motores de alta compresión, e na mellora na economía de combustible, entre outras cousas.^[2] O exemplo máis notable foi a súa cabeza Fireball reelaborada para o motor de alta compresión e alta eficiencia Jaguar V-12 HE.^[3]^[4]

Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	Pos.	Puntos
1961	Scuderia Colonia	Lotus 18	Climax 1.5l 4 en liña	MON Ret	NED	BEL	FRA 11	GBR	ALE NTS	ITA NCG	USA	NC	0

Fora de campionato

(Clave)

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
1961	Scuderia Colonia	Lotus 18	Climax 4 en liña	LOM	GLV	PAU	BRX	VIE	AIN Ret	SYR	NAP	LON	SIL Ret	SOL Ret	KAN	DAN	MOD	FLG	OUL NCG	LEW	VAL	RAN	NAT	RSA
1962	Michael May	-	-	CAP	BRX	LOM	LAV	GLV	PAU NCG	AIN	INT	NAP	MAL	CLP	RMS	SOL	KAN	MED	DAN	OUL	MEX	RAN	NAT

Notas

^ As fontes non se poñen de acordo en canto ao primeiro nome de May. Forix e The Guinness Complete Grand Prix Who's Who din "Michael", mentres www.grandprix.com di "Michel" e this 8W article enumera ambos. Pero, this source esta fonte ofrece probas de que é "Michael".

↑ Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29.
↑ David Scott (novembro 1976). Fireball engine boosts mpg and cuts emissions. Popular Science (Rolle, Switzerland). p. 136.
↑ Ludvigsen, Karl (2005). The V12 Engine. Sparkford, Yeovil: Haynes Publishing. pp. 318–319. ISBN 1-84425-004-0.
↑ Ray T. Bohacz (xaneiro 2009). "Fire in the Hole". High Performance Pontiac.

[WATN-1] Jenkins, Richard. "The World Championship drivers - Where are they now?". OldRacingCars.com. Consultado o 2007-07-29.

[2] David Scott (novembro 1976). Fireball engine boosts mpg and cuts emissions. Popular Science (Rolle, Switzerland). p. 136.

[3] Ludvigsen, Karl (2005). The V12 Engine. Sparkford, Yeovil: Haynes Publishing. pp. 318–319. ISBN 1-84425-004-0.

[4] Ray T. Bohacz (xaneiro 2009). "Fire in the Hole". High Performance Pontiac.

[1]

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Liña 18: / Liña 18: @@
 |DerradeiroGP = [[Gran Premio de Alemaña de 1961]]
 }}
-'''Michael{{Ref label|firstname|1}} May''' nado en [[Stuttgart]], [[Alemaña]] o 18 de agosto en 1934<ref name="WATN">{{Cita web |url=http://www.oldracingcars.com/driver/Michael_May |title= The World Championship drivers - Where are they now? |accessdate=2007-07-29 |last=Jenkins |first=Richard |publisher=OldRacingCars.com}}</ref> é un ex piloto de competición [[Suíza|suizo]]. Participou en tres Grandes Premios do Campionato Mundial de [[Fórmula 1]], debutou o 14 de maio de 1961. Non anotou puntos de campionato.
+'''Michael{{Ref label|firstname|1}} May''' nado en [[Stuttgart]], [[Alemaña]] o 18 de agosto en 1934<ref name="WATN">{{Cita web |url=http://www.oldracingcars.com/driver/Michael_May |title= The World Championship drivers - Where are they now? |accessdate=2007-07-29 |last=Jenkins |first=Richard |publisher=OldRacingCars.com}}</ref> é un ex piloto de competición [[Suíza|suízo]]. Participou en tres Grandes Premios do Campionato Mundial de [[Fórmula 1]], debutou o 14 de maio de 1961. Non anotou puntos de campionato.
 Logo dun accidente durante a práctica para o [[Gran Premio de Alemaña de 1961]], May concentrouse na enxeñería, axudando a desenvolver un sistema de inxección de combustible para [[Porsche]] e [[Ferrari]].