Estación de Vilar de Barrio: Diferenzas entre revisións
m Arranxiños |
+ imaxes |
||
| Liña 4: | Liña 4: | ||
| nome = Vilar de Barrio |
| nome = Vilar de Barrio |
||
| imaxe = |
| imaxe = [[Ficheiro:Estación de Vilar de Barrio exterior.jpg|300px]] |
||
| lenda = |
| lenda = Vista da estación |
||
| concello = [[Vilar de Barrio]] |
| concello = [[Vilar de Barrio]] |
||
| servizos = |
| servizos = |
||
| Liña 17: | Liña 17: | ||
| outrostransportes = |
| outrostransportes = |
||
}} |
}} |
||
[[Ficheiro:Estación de Vilar de Barrio interior.jpg|dereita|miniatura|Vista da estación.]] |
|||
'''Vilar de Barrio''' é unha estación de tren de [[Administrador de Infraestruturas Ferroviarias|Adif]] situada na vila de [[Vilar de Barrio]], na [[provincia de Ourense]]. Dende o peche da liña [[Ourense]]-[[Pobra de Seabra]] nos recortes do sector ferroviario producidos polo [[Goberno de España|Goberno]] en xuño de [[2013]], esta estación non ten servizos ferroviarios. |
'''Vilar de Barrio''' é unha estación de tren de [[Administrador de Infraestruturas Ferroviarias|Adif]] situada na vila de [[Vilar de Barrio]], na [[provincia de Ourense]]. Dende o peche da liña [[Ourense]]-[[Pobra de Seabra]] nos recortes do sector ferroviario producidos polo [[Goberno de España|Goberno]] en xuño de [[2013]], esta estación non ten servizos ferroviarios. |
||
Revisión como estaba o 21 de agosto de 2020 ás 02:48
Coordenadas: 42°09′48″N 07°35′55″O / 42.16333, -7.59861
| Vilar de Barrio | |
|---|---|
 Vista da estación | |
| Situación | Vilar de Barrio |
Vilar de Barrio é unha estación de tren de Adif situada na vila de Vilar de Barrio, na provincia de Ourense. Dende o peche da liña Ourense-Pobra de Seabra nos recortes do sector ferroviario producidos polo Goberno en xuño de 2013, esta estación non ten servizos ferroviarios.
Situación ferroviaria
A estación atópase no punto quilométrico 203,3 da liña férrea de ancho ibérico que une Zamora e A Coruña a 705 metros de altitude,[1] entre as estacións da Alberguería-Prado e Baños de Molgas. O tramo é de vía única e está sen electrificar.
Historia
A vontade de unir Madrid vía Medina del Campo con Vigo polo camiño máis curto posible é antiga e apareceu plasmada nalgúns anteproxectos como o de 1864. Con todo, o mesmo descartaba dita posibilidade ao considerar que supoñía "dificultades enormísimas" que superaban mesmo "os da baixada do porto de Pajares no ferrocarril de Asturias".[2] É por iso, que a estación non foi inaugurada ata o 1 de xullo de 1957 coa posta en marcha do tramo Ourense-Pobra de Seabra da liña entre Zamora e A Coruña.[2] A súa explotación inicial quedou a cargo de Renfe cuxo nacemento se produciu en 1941.
Desde o 31 de decembro de 2004 Renfe Operadora explota a liña mentres que Adif é a titular das instalacións ferroviarias.
Debido aos recortes no sector ferroviario levados a cabo polo Goberno en xuño de 2013, a estación da Gudiña quedou sen os servizos de Media Distancia entre Ourense e Pobra de Seabra.[3]
A estación
O edificio de viaxeiros é unha estrutura realizada en pedra. Posúe dous pisos e unha galería na planta baixa formada por cinco arcos. Conta con dúas plataformas laterais ás que acceden dúas vías.
Notas
- ↑ Rede ferroviaria española Arquivado 23 de setembro de 2010 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
- ↑ 2,0 2,1 Liña Zamora-Ourense Afzamorana
- ↑ Dez estacións entre Ourense e Sanabria quedan sen tren desde o domingo