Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
Fendetestas (conversa | contribucións)
Liña 1.135: Liña 1.135:
|
|
! 0
! 0
|-
! 21
| align="center" bgcolor="hotpink" style="color:white"| '''63'''
| style="text-align:left" | {{ALEb}} [[Nico Hülkenberg]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
! -
|-
|-
! Pos.
! Pos.

Revisión como estaba o 31 de xullo de 2020 ás 14:00

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2020
Previo: 2019 Vindeiro: 2021
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada


O Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020 será a 71ª tempada de Fórmula 1 organizada pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Equipos e pilotos competirán polo Campionato do Mundo de Pilotos e polo Campionato do Mundo de Construtores. O campionato debía comezar orixinalmente en marzo,[1] pero foi aprazado ata xullo en resposta á Pandemia por coronavirus de 2019-2020. A tempada debía disputarse con 22 Grandes Premios, pero o número exacto agora é incerto xa que algunhas carreiras foron canceladas e non hai certeza de que todas as carreiras aprazadas poidan celebrarse en datas posteriores. A tempada comezou en xullo co Gran Premio de Austria de 2020.[2] Pilotos e equipos competirán polos títulos de Campión do Mundo de Pilotos e Campión do Mundo de Construtores respectivamente.

Lewis Hamilton e Mercedes son ​​os vixentes campións mundiais de Pilotos e de construtores respectivamente, despois de que ambos gañaron o seu sexto campionato en 2019.

Equipos e pilotos confirmados

Os seguintes equipos e pilotos teñen contrato para competir no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2020. Todos os equipos compiten cos pneumáticos subministrados por Pirelli.[3]

Equipo Foto Construtor Chasis Motor Pneu. Pilotos Roldas Pilotos das prácticas libres
Suíza Alfa Romeo Racing Alfa Romeo Racing-Ferrari C39 Ferrari 065 P 7 Finlandia Kimi Räikkönen 1-4
99 Italia Antonio Giovinazzi 1-4
Italia Scuderia Alpha Tauri Honda Alpha Tauri-Honda AT01[4] Honda RA620H[5] P 10 Francia Pierre Gasly 1-4
26 Daniil Kvyat 1-4
Italia Scuderia Ferrari Mission Winnow Ferrari SF1000[6] Ferrari 065[7] P 5 Alemaña Sebastian Vettel 1-4
16 Charles Leclerc 1-4
Haas F1 Team Haas-Ferrari VF-20[8] Ferrari 065 P 8 Francia Romain Grosjean 1-4
20 Dinamarca Kevin Magnussen 1-4
McLaren F1 Team McLaren-Renault MCL35[9] Renault E-Tech 20[10] P 4 Lando Norris 1-4
55 España Carlos Sainz 1-4
Alemaña Mercedes-AMG Petronas
Formula One Team
Mercedes F1 W11 EQ Performance[11] Mercedes M11 EQ Performance P 44 Lewis Hamilton 1-4
77 Finlandia Valtteri Bottas 1-4
SportPesa Racing Point F1 Team Racing Point-BWT Mercedes RP20[12] BWT Mercedes[a] P 11 Sergio Pérez 1-3[14]
18 Lance Stroll 1-4
27 Alemaña Nico Hülkenberg 4
Austria Aston Martin Red Bull Racing Red Bull Racing-Honda RB16[15] Honda RA620H P 23 Tailandia Alexander Albon 1-4
33 Países Baixos Max Verstappen 1-4
Francia Renault F1 Team Renault R.S.20[16] Renault E-Tech 20[17] P 3 Australia Daniel Ricciardo 1-4
31 Francia Esteban Ocon 1-4
ROKiT Williams Racing Williams-Mercedes FW43[18] Mercedes M11 EQ Performance[19] P 6 Nicholas Latifi 1-4
63 George Russell 1-4
Fonte:[16]

Cambios de equipo

Red Bull GmbH, a compañía matriz de Red Bull Racing e da Scuderia Toro Rosso, renomearon Toro Rosso como "Scuderia AlphaTauri". O equipo usa o nome do construtor "AlphaTauri".[16] O nome deriva da marca de moda AlphaTauri de Red Bull.[20]

Cambios de pilotos

Despois dun ano de ausencia, Esteban Ocon volveu ás carreiras na Fórmula Un despois de asinar un contrato con Renault, en substitución de Nico Hülkenberg.[21] Robert Kubica abandonou Williams ao final do campionato de 2019 e uniuse a Alfa Romeo Racing como piloto de reserva.[22] Nicholas Latifi, o subcampión de Fórmula 2 de 2019, substituíu a Kubica en Williams.[23][24]

Calendario

Os circuítos previstos inicialmente para celebrar un Gran Premio no 2020 están marcados cun punto negro.

Orixinalmente programáronse vinte e dous Grandes Premios para o Campionato Mundial 2020. Pero a pandemia do COVID-19 está a causar revisións frecuentes do calendario. Na actualidade confirmouse unha reprogramación cunha etapa europea de oito carreiras, canceláronse sete carreiras e outras nove aprazáronse e / ou están pendentes de confirmar a data da carreira. A lonxitude de cada carreira é o número mínimo de voltas ten que superar a distancia total de 305 km (189,5 mi) (a única excepción a isto é o Gran Premio de Mónaco, para o que a distancia é de 260 km). Segundo a normativa deportiva, teñen que disputarse un mínimo de oito carreiras para que a tempada sexa considerada campionato.[25][b]

Axenda de eventos
Roldas Gran Premio Circuíto Data da carreira
Carreiras confirmadas
1 Gran Premio de Austria Austria Red Bull Ring, Spielberg 5 de xullo
2 Gran Premio de Estiria 12 de xullo
3 Gran Premio de Hungría Hungría Hungaroring, Mogyoród 19 de xullo
4 Gran Premio do Reino Unido Circuíto de Silverstone, Silverstone 2 de agosto[c]
5 Gran Premio do 70º aniversario 9 de agosto
6 Gran Premio de España España Circuíto de Barcelona-Cataluña, Montmeló 16 de agosto
7 Gran Premio de Bélxica Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps, Spa 30 de agosto
8 Gran Premio de Italia Italia Autodromo Nazionale Monza, Monza 6 de setembro
9 Gran Premio da Toscana Italia Circuíto de Mugello, Scarperia 13 de setembro
10 Gran Premio de Rusia circuíto de Sochi, Sochi 27 de setembro
11 Gran Premio de Eifel Alemaña Nürburgring, Nürburg 11 de outubro
12 Gran Premio de Portugal Portugal Autódromo Internacional do Algarve, Portimão 25 de outubro
13 Gran Premio da Emilia-Romaña Italia Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Imola 1 de novembro
Carreiras non confirmadas
Gran Premio de Abu Zabi Emiratos Árabes Unidos Circuíto de Yas Marina, Illa Yas, Abu Zabi
Gran Premio de Bahrain Bahrain Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir
Gran Premio de Vietnam Circuíto urbano de Hanoi, Hanoi
Gran Premio da China República Popular da China Circuíto Internacional de Xangai, Xangai
Carreiras canceladas (data do calendario inicial)
Gran Premio de Australia Australia Circuíto de Albert Park, Melbourne 15 de marzo
Gran Premio dos Países Baixos Países Baixos Circuíto Park Zandvoort, Zandvoort 3 de maio
Gran Premio de Mónaco Circuíto de Mónaco, Montecarlo 24 de maio
Gran Premio de Acerbaixán Acerbaixán Circuíto urbano de Bakú, Bakú 7 de xuño
Gran Premio do Canadá Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal 14 de xuño
Gran Premio de Francia Francia Circuíto Paul Ricard, Le Castellet 28 de xuño
Gran Premio de Singapur Singapur Circuíto urbano de Marina Bay, Singapur 20 de setembro
Gran Premio do Xapón Circuíto de Suzuka, Suzuka 11 de outubro
Gran Premio dos Estados Unidos Circuíto das Américas, Austin, Texas 25 de outubro
Gran Premio de México Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade de México 1 de novembro
Gran Premio do Brasil Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 15 de novembro
Fonte:[28]

Cambios no calendario

Logo de adquirir os dereitos comerciais deste deporte a CVC Capital Partners en xaneiro de 2017, Liberty Media anunciou plans para expandir o calendario da Fórmula Un utilizando un concepto que denominaron "carreiras de destino" inspirado no Gran Premio de Singapur.[29] Baixo o modelo de "carreiras de destino", os Grandes Premios disputaríanse en ou preto de destinos turísticos clave e integrará carreiras, entretemento e funcións sociais co obxectivo de facer o deporte máis accesible e atractivo para un público máis amplo. Varios países e locais anunciaron plans para licitar un Gran Premio,[30][31] con dúas exitosas ofertas:

  • O Gran Premio da China cancelouse debido ao andazo do coronavirus. Aínda que oficialmente non se comunicou a esperade acontecementos no desenvolvemento do andazo e a posibilidade de adialo a outra data. A primeira opción foi cambiar a data co Gran Premio de Rusia programado para setembro, pero a negativa de Sochi foi rotunda, ante a imposibilidade de preparar o Gran Premio en só dous meses. Queda a remota posbilidade de encaixalo nunha data durante a segunda xira asiatica.
  • O Gran Premio de Vietnam anunciouse como a primeira nova carreira creada baixo a dirección de Liberty.[32] A carreira recibiu unha data provisional para abril de 2020 e está previsto que se realice nun circuíto urbano na capital Hanoi.[33]. Aínda que de momento nonse tomou ningunha decisión sobre o tema, existe a posibilidade da súa suspensión debido ao andazo de coronavirus
  • O Gran Premio dos Países Baixos retomarase,[34] coa carreira que terá lugar no Circuíto Park Zandvoort.[35][36] A carreira de 2020 marcaría a primeira vez que se disputou o Gran Premio de Holanda desde 1985.

Liberty Media inicialmente esperaba que o calendario de 2020 consistise en vinte e un Grands Prix e que todas as novas carreiras chegarían a conta dos eventos existentes, pero despois negociaron un acordo cos equipos para permitir ata vinte e dous Grandes Premios. Houbo varios cambios máis entre os calendarios de 2019 e 2020, co descontinuo Gran Premio de Alemaña e o Gran Premio de México renomeado como o "Gran Premio de Cidade de México".[37][38]

Cambios

Regulamentos deportivos

Os equipos poderán usar un MGU-K máis en comparación con 2019 para compensar o aumento de disputar vinte e dúas carreiras.[39][40]

Os pilotos que participen nas sesións de adestramento libre serán elixibles para obter puntos adicionais para a Superlicenza FIA. Calquera piloto que complete un mínimo de 100 km. durante unha sesión de adestramento libre recibirá un punto adicional da superlicenza coa condición de que non cometa unha infracción de condución.[41] Os pilotos só poderán acumular dez puntos de Superlicencia ao ano en sesións de prácticas libres.

Como resultado do calendario ampliado, as dúas probas de pretempada que se celebrarán no Circuíto de Barcelona-Cataluña reduciranse de catro a tres días de duración cada unha, desde o 19 ata o 21 de febreiro e do 26 ao 28 de febreiro. Elimínanse as probas que ata agora se realizaban a mediados de tempada despois de carreiras como a de España. As probas mantéñense a finais de ano no Circuíto de Yas Marina. Nestas probas, cada equipo terá que ter como mínimo un piloto novato nun dos días. Os equipos tampouco poderán ocultar os seus coches durante a proba.[42] O tempo en que non se permite que os mecánicos traballan no coche estendéronse de oito a nove horas.[43]

Despois dun convulso 2019 en canto ás sancións, as penalizacións por saltarse o pesaxe ou a saída serán más suaves. No primeiro caso xa non será necesario comezar a carreira dende o pitlane. No segundo, pódense aplicar cinco ou dez segundos de sanción en vez dun drive through ou un stop and go.

Todos os equipos deben montar unha pequena aleta na parte traseira onde poder ver o dorsal de cada piloto. O obxectivo é proporcionar aos espectadores a distinción entre compañeiros de equipo.

Regulamento técnico

A á dianteira sufrirá un pequeno cambio. A partir de agora, os primeiros 50 milímetros dos laterais só se poden facer de fibra de carbono e non de metal como era o caso ata agora. Búscase evitar que se desprendan cachos e provoquen picadas nos pneumáticos. Os conductos de freo xa non se poden subcontratar e deben ser deseñados e fabricados polo equipo. Esta peza únese así ás estruturas anti-deformación ou ao habitáculo. A cantidade de combustible que pode estar fóra do tanque de combustible reduciuse de 2 litros a 250 ml.. Tamén diminuirá o nivel de axudas ao condutor no inicio. Deste xeito, os equipos non poderán obter vantaxe empregando esa gasolina.

Na saída, os pilotos terán un papel aínda máis decisivo. O motivo é que controlarán o 90% do par de motor. Preténdese así mellorar o espectáculo no inicio da carreira.

Pneumáticos

Artigo principal: Pneumáticos de Fórmula 1.

Desde 2011, Pirelli é o fornecedor oficial de pneumáticos do campionato de Fórmula 1. Para a tempada 2020, Pirelli empregara 5 compostos para pista seca, dos cales elixiranse 3 para cada Gran Premio.

Os compostos identifícanse cos códigos C1 a C5, sendo C1 o máis duro e C5 o máis brando. Para o afeccionado, só se empregarán as denominacións "Duro", "Medio" e "Brando" para todos Grandes premios independentemente dos compostos seleccionados, aínda que Pirelli tamén facilitará a elección exacta dos compostos secos.

Compostos de Pneumáticos fornecidos por Pirelli para a Tempada de 2020 de Fórmula 1
Nome do composto Cor Banda de rodamento Condicións de condución Tipo de composto Adherencia Lonxevidade
Brando Vermello Slick
(P Zero™)
Seco Bando Moi alta Moi baixa
Medio Amarelo Slick
(P Zero™)
Seco Medio Média Media
Duro Branco Slick
(P Zero™)
Seco Duro Moi baixa Moi alta
Intermedio Verde Sucos
(Cinturato™)
Mollado Intermedio
(Auga non estancanda)
Choiva Azul Sucos
(Cinturato™)
Mollado Auga
(Auga estancada)
Compostos de seco para a tempada 2020
Identificador Adherencia Lonxevidade
C1 A máis baixa A máis alta
C2 Baixa Alta
C3 Media Media
C4 Alta Baixa
C5 A máis alta A máis baixa
Compostos AUT
Austria
EST
HUN
Hungría
GBR
70
ESP
España
BEL
Bélxica
ITA
Italia
TOS
Italia
RUS
EIF
Alemaña
POR
Portugal
EMI
Italia
Duro C2 C2 C2 C1 C2 C1 C2 C2
Medio C3 C3 C3 C2 C3 C2 C3 C3
brando C4 C4 C4 C3 C4 C3 C4 C4
Intermedio I I I I I I I I I I I I I I I I
Chuvia W W W W W W W W W W W W W W W W
Referência [44] [44] [44] [44] [44] [44] [44] [44]
Lenda:
     Pneu utilizado para o Gran Premio.
     Pneu que non utilizouse para o Gran Premio.

Resultados

Grandes Premios

# Gran Premio Pole position Volta rápida Piloto gañador Segundo posto Terceiro posto Escudaría gañadora Informe
1 Austria Gran Premio de Austria Finlandia Valtteri Bottas Lando Norris Finlandia Valtteri Bottas Charles Leclerc Lando Norris Alemaña Mercedes Resultados
2 Austria Gran Premio de Estiria Lewis Hamilton España Carlos Sainz Lewis Hamilton Finlandia Valtteri Bottas Países Baixos Max Verstappen Alemaña Mercedes Resultados
3 Hungría Gran Premio de Hungría Lewis Hamilton Lewis Hamilton Lewis Hamilton Países Baixos Max Verstappen Finlandia Valtteri Bottas Alemaña Mercedes Resultados
4 Gran Premio do Reino Unido Resultados
5 Gran Premio do 70º aniversario Resultados
6 España Gran Premio de España Resultados
7 Bélxica Gran Premio de Bélxica Resultados
8 Italia Gran Premio de Italia Resultados
9 Italia Gran Premio da Toscana Resultados
10 Gran Premio de Rusia Resultados
11 Alemaña Gran Premio de Eifel Resultados
12 Portugal Gran Premio de Portugal Resultados
13 Italia Gran Premio da Emilia-Romaña Resultados

Pilotos

Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.

Posición                             10º   VR 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 1[N 1]

Sistema de puntuación

Continua o sistema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 utilizado desde o 2010, e os pilotos que logren a volta rápida reciben un punto de bonificación, o mesmo aplicarase ao construtor do piloto que logre a volta rápida. O punto só se outorga se o piloto remata a carreira dentro dos 10 primeiros.[47]

Para obter puntos completos, o vencedor da carreira deberá completar polo menos o 75% da distancia programada. Os medios puntos adxudicaranse se o vencedor percorre menos do 75% da distancia da carreira sempre que se disputen polo menos dúas voltas. [N 2] No caso de empate na conclusión do campionato, utilízase un sistema de conteo regresivo como desempate, o mellor resultado do piloto usase para decidir a clasificación. [N 3]

Pos. N.º Piloto AUT
Austria
EST
HUN
Hungría
GBR
70A
ESP
España
BEL
Bélxica
ITA
Italia
TOS
Italia
RUS
EIF
Alemaña
POR
Portugal
EMI
Italia
Puntos
1 44 Lewis Hamilton 4 1 1 63
2 77 Finlandia Valtteri Bottas 1 2 3 58
3 33 Países Baixos Max Verstappen Ret 3 2 33
4 4 Lando Norris 3 5 13 26
5 23 Tailandia Alexander Albon 13† 4 5 22
6 11 Sergio Pérez 6 6 7 22
7 16 Charles Leclerc 2 Ret 11 18
8 18 Lance Stroll Ret 7 4 18
9 55 España Carlos Sainz 5 9 9 15
10 5 Alemaña Sebastian Vettel 10 Ret 6 9
11 3 Australia Daniel Ricciardo Ret 8 8 8
12 10 Francia Pierre Gasly 7 15 Ret 6
13 31 Francia Esteban Ocon 8 Ret 14 4
14 99 Italia Antonio Giovinazzi 9 14 17 2
15 26 Daniil Kvyat 12† 10 12 1
16 20 Dinamarca Kevin Magnussen Ret 12 10 1
17 7 Finlandia Kimi Räikkönen Ret 11 15 0
18 6 Nicholas Latifi 11 17 19 0
19 8 Francia Romain Grosjean Ret 13 16 0
20 63 George Russell Ret 16 18 0
21 63 Alemaña Nico Hülkenberg -
Pos. Piloto AUT
Austria
EST
HUN
Hungría
GBR
70A
ESP
España
BEL
Bélxica
ITA
Italia
TOS
Italia
RUS
EIF
Alemaña
POR
Portugal
EMI
Italia
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Fonte: Fórmula 1.[49]

Construtores

Pos. Construtor AUT
Austria
EST
HUN
Hungría
GBR
70A
ESP
España
BEL
Bélxica
ITA
Italia
TOS
Italia
RUS
EIF
Alemaña
POR
Portugal
EMI
Italia
Puntos
1 Alemaña Mercedes 44 4 1 1 121
77 1 2 3
2 Austria Red Bull-Honda 23 13† 4 5 55
33 Ret 3 2
3 McLaren-Renault 4 3 5 13 41
55 5 9 9
4 Racing Point-BWT Mercedes 11 6 6 7 40
18 Ret 7 4
5 Italia Ferrari 5 10 Ret 6 27
16 2 Ret 11
6 Francia Renault 3 Ret 8 8 12
31 8 Ret 14
7 Italia AlphaTauri-Honda 10 7 15 Ret 7
26 12† 10 12
8 Suíza Alfa Romeo-Ferrari 7 Ret 11 15 2
99 9 14 17
9 Haas-Ferrari 8 Ret 13 16 1
20 Ret 12 10
10 Williams-Mercedes 6 11 17 19 0
63 Ret 16 18
Pos. Construtor AUT
Austria
EST
HUN
Hungría
GBR
70A
ESP
España
BEL
Bélxica
ITA
Italia
TOS
Italia
RUS
EIF
Alemaña
POR
Portugal
EMI
Italia
Puntos
Lenda
Cor Resultado
Ouro Gañador
Prata 2º posto
Bronce 3º posto
Verde Remata nos puntos
Azul Non remata nos puntos
Non se califica (NC)
Púrpura Non remata (Ret)
Vermello Non se califica (NSC)
Non se precalifica (NSPC)
Negro Descualificado (DSC)
Branco Non tomou a saída (NTS)
Carreira cancelada (C)
Azul claro Prácticas só (PS)
Piloto de probas dos venres (PP)
(desde 2003 en diante)
En branco Non participou nas prácticas (NPP)
Excluído (EX)
Non chegou (NCG)

Negra – Pole
Cursiva – Volta rápida
† Coches que non terminaron o Gran Premio, pero se clasificaron ao completar máis do 90% da distancia de carreira.

Notas

  1. O Racing Point F1 Team usa unidades de potencia Mercedes M11 EQ Performance. Para propósitos de patrocinio, estes motores son renomeados como "BWT Mercedes".[13]
  2. Segundo o Código Internacional da Deporte da FIA, unha tempada debe competir carreiras de tres continentes para ser considerado un Campionato do Mundo.[26][27]
  3. O Gran Premio do Reino Unido tiña lugar orixinalmente o 19 de xullo, pero reprogramouse debido á pandemia COVID-19, substituíndo a data da carreira do Gran Premio de Hungría.
  1. O punto só se concede se o piloto remata a carreira entre os dez primeiros. No caso de que o piloto que acade a volta rápida fose fóra dos dez primeiros, non se outorgará o punto da volta rápida para esa carreira.[45][46]
  2. No caso de que non se poidan completar dúas voltas, non se conceden puntos e a carreira é anulada.
  3. No caso de que dous ou máis pilotos obteñan o mesmo mellor resultado un número igual de veces, utilizarase o seu seguinte mellor resultado. Se dous ou máis pilotos alcanzan o mesmo resultado un número igual de veces, a FIA nomeará ao gañador segundo os criterios que considere oportunos.[48]
Referencias
  1. "Diary dates: The 2020 F1 calendar, pre-season testing details and F1 car launch schedule". F1i.com (en inglés). 12 de decembro de 2019. Consultado o 3 de xuño de 2020. 
  2. "Hamilton dominates practice as F1 returns". Consultado o 4 July 2020 – vía www.bbc.co.uk. 
  3. Coch, Mat (26 de novembro der 2018). "Pirelli to remain F1 tyre supplier until 2023". speedcafe.com (Speedcafe). Consultado o 10 de febreiro de 2019. 
  4. "Scuderia AlphaTauri reveals new Formula One car". Red Bull Content Pool (en inglés). Red Bull. 11 de febreiro de 2020. Consultado o 11 de febreiro de 2020. 
  5. "Hear the 2020 Honda power unit fire up". GPToday.net (en inglés). Consultado o 2020-02-14. 
  6. "GALLERY: Ferrari SF1000 launch: Ferrari unveil their 2020 F1 car". formula1.com. Consultado o 11 de febreiro de 2020. 
  7. "SF1000 LAUNCHED IN REGGIO EMILIA". ferrari.com. 11 de febreiro de 2020. 
  8. "Haas to reveal 2020 F1 car on first morning of testing". Formula1.com. 28 de xaneiro de 2020. Consultado o 28 de xaneiro de 2020. 
  9. van Osten, Phillip (2019-10-18). "McLaren set for 'decent step' with 2020 design - Seidl". F1i.com (en inglés). Arquivado dende o orixinal o 14 de novembro de 2019. Consultado o 18 de novembro de 2019. 
  10. "McLaren MCL35 technical specification". mclaren.com. 12 de febreiro de 2020. 
  11. "New Mercedes W11 Hits the Track For the First Time!". mercedesamgf1.com. 14 de febreiro de 2020. 
  12. "Formula 1 - Racing Point to launch on February 17th". FormulaSpy (en inglés). 2020-01-22. Consultado o 2020-02-08. 
  13. "Engine BWT Mercedes". StatsF1. Arquivado dende o orixinal o 28 de marz de 2019. Consultado o 13 de marzo de 2019. 
  14. Sergio Pérez inscribíuse no Gran Premio británico de 2020, pero retirouse despois de dar positivo nas probas de coronavirus SARS-2.
  15. "Red Bull ahead of schedule with 'great concept' for 2020". Consultado o 19 de decembro de 2019. 
  16. 16,0 16,1 16,2 "F1 - 2020 provisional entry list". fia.com (FIA). 30de novembro de 2019. Consultado o 30 de novembro de 2019. 
  17. "Formula 1 - Car". renaultsport.com. Consultado o 13 de febreiro de 2020. 
  18. "ROKiT Williams Racing Announces New Partnership with Lavazza". www.williamsf1.com (en inglés). Consultado o 2020-01-08. 
  19. Horton, Phillip (13 de setembro de 2019). "Williams extends Mercedes F1 power unit deal through 2025". motorsportweek.com (Motorsport Media Services Ltd). Arquivado dende o orixinal o 21 de setembro de 2019. Consultado o 13 de setembro de 2019. 
  20. Mitchell, Scott (16 de outubro de 2019). "Toro Rosso's name change approved for 2020 Formula 1 season". Autosport.com (Motorsport Network). Arquivado dende o orixinal o 16 de outubro de 2019. Consultado o 16 de outubro de 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda); Parámetro descoñecido |url-access= ignorado (Axuda)
  21. "Esteban Ocon joins Renault F1 Team". renaultsport.com. Renault Sport. 29 de agosto de 2019. Arquivado dende o orixinal o 29 de agosto de 2019. Consultado o 29 de agosto de 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  22. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome :3
  23. "Latifi to Williams for 2020: F2 racer replaces Kubica". Formula1.com. 28 de novembro de 2019. Arquivado dende o orixinal o 28 de novembro de 2019. Consultado o 28 de novembro de 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda)
  24. Cooper, Adam (19 de setembro de 2019). "Robert Kubica announces Williams exit after F1 2019 season". Autosport.com. Arquivado dende o orixinal o 19 de setembro de 2019. Consultado o 19 de setembro de 2019.  Parámetro descoñecido |url-status= ignorado (Axuda); Parámetro descoñecido |url-access= ignorado (Axuda)
  25. https://www.fia.com/sites/default/files/2020_formula_1_sporting_regulations_-_iss_8_-_2020-05-27_0.pdf
  26. "How many races does Formula 1 need to declare a season?". 
  27. Cooper, Adam (4 June 2020). "F1 News: European calendar would count as world championship, says Brawn". autosport.com. Motorsport Network. Consultado o 5 June 2020. 
  28. Lillo, Sergio (29 de agosto de 2019). "La F1 presenta un calendario récord para 2020". Motorsport.com. Consultado o 29 de agosto de 2019. 
  29. Puigdemont, Oriol; Noble, Jonathan (3 de maio de 2018). "F1 promises it won't turn its back on Europe with new races in US and Asia". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 4 de maio de 2018. 
  30. Coch, Mat (22 de febreiro de 2018). "Argentina seeking place on 2019 F1 calendar". speedcafe.com. Consultado o 22 de febreiro de 2018. 
  31. Mitchell, Scott (17 de xaneiro de 2019). "Finland Formula 1 race study under way at proposed MotoGP venue". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 18 de xaneiro de 2019. 
  32. "Vietnam to host Formula 1 Grand Prix from 2020". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 7 de novembro de 2018. Consultado o 7 de novembro de 2018. 
  33. Herrero, Daniel (7 de novembro de 2018). "Vietnam secures 2020 Formula 1 berth". speedcafe.com (Speedcafe). Consultado o 7 de novembro de 2018. 
  34. "Dutch Grand Prix to return at Zandvoort from 2020". formula1.com (Formula One Administration). 14 de maio de 2019. Consultado o 14 de maio de 2019. 
  35. Jaeggi, Erwin; Mitchell, Scott (8 de febreiro de 2019). "Why the chance of a revived F1 Dutch Grand Prix is so realistic". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 10 de febreiro de 2019. 
  36. Mitchell, Scott (14 de maio de 2019). "Dutch Grand Prix seals return to Formula 1 calendar for 2020". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 14 de maio de 2019. 
  37. Coch, Mat (10 de maio de 2019). "Two new events expected for 2020 F1 calendar". speedcafe.com (Speedcafe). Consultado o 10 de maio de 2019. 
  38. Noble, Jonathan (4 de agosto de 2019). "F1 teams have agreed to allow a 22-race 2020 calendar says Wolff". autosport.com (Motorsport Network). Consultado o 4 de agosto de 2019. 
  39. Cooper, Adam (30 de agosto de 2019). "F1 teams agree MGU-K allocation-limit increase with 2020's 22 races". autosport.com. Motorsport Network. Arquivado dende o orixinal o 30 de agosto de 2019. Consultado o 30 de agosto de 2019. 
  40. "F1 Rules & Regulations: What’s new for 2020?". formula1.com. 8 de xaneiro de 2020. Consultado o 11 de xaneiro de 2020. 
  41. Mitchell, Scott. "Practice sessions will count towards F1 superlicence points". autosport.com. Motorsport Network. 
  42. "Formula 1 pre-season testing dates and race calendar confirmed for 2020". formula1.com. Formula One World Championship Limited. 4 de outubro de 2019. Consultado o 27 de decembro de 2019. 
  43. Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome : 4
  44. 44,0 44,1 44,2 44,3 44,4 44,5 44,6 44,7 "Same P-Zero compounds for Austria double-header, different nominations for each race at Silverstone". Pirelli (en inglés). 2020-06-17.  Parámetro descoñecido |acesodata= ignorado (Axuda)
  45. "Bonus point to be awarded for fastest lap in 2019". Formula1.com. Consultado o 12 de marzo de 2019. 
  46. Benson, Andrew (11 de marzo de 2019). "F1 to award point to driver who sets fastest lap in a Grand Prix". BBC sport. Consultado o 11 de marzo de 2019. 
  47. "F1 to award point to driver who sets fastest lap in a grand prix". BBC sport (en inglés). 11 de marzo de 2019. Consultado o 11 de marzo de 2019. 
  48. "2017 Formula One Sporting Regulations". FIA.com. FIA. 9 de marzo de 2017. Arquivado dende o orixinal o 09 de abril de 2017. Consultado o 20 de xaneiro de 2019. 
  49. "2020 Driver Standings". Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited.  Parámetro descoñecido |dataaceso= ignorado (suxírese |data-acceso=) (Axuda)

Véxase tamén

Ligazóns externas