Irmgard Flügge-Lotz: Diferenzas entre revisións
Arranxos |
Recuperando 1 fontes e etiquetando 0 como mortas.) #IABot (v2.0 |
||
Liña 3: | Liña 3: | ||
== Traxectoria == |
== Traxectoria == |
||
Irmgard Lotz naceu en [[Hameln]], [[Alemaña]], o 16 de xullo de 1903.<ref name=":1">{{Cita web|título=Irmgard Flügge-Lotz|editorial=Stanford University|url=http://histsoc.stanford.edu/pdfmem/Flugge-LotzI.pdf|formato=pdf|data-acceso=24 de novembro de 2009|páxina-web=}}</ref> Despois de que o seu pai, Osark, xornalista, fóra recrutado para servizo militar na [[Primeira guerra mundial|Primeira Guerra mundial]], a moza Irmgard axudou á familia exercendo de profesora.<ref>{{Cita web|apelidos2=Banderas, Maria|título=Irmgard Flugge-Lotz|editorial=Agnes Scott College|data=mayo de 1977|url=http://www.agnesscott.edu/lriddle/WOMEN/lotz.htm|data-acceso=24 de noviembre de 2009|páxina-web=|apelidos=Cooper, Julie}}</ref> Durante algún tempo, practicamente foi ela o soporte da familia. Estudou matemáticas aplicadas na [[Universidade Técnica de Hannover]], diplomándose en 1927. Na universidade era a miúdo a única muller da súa clase. En 1929 obtivo o doutoramento en enxeñaría cunha tese sobre teoría matemática da condución de calor en cilindros circulares. |
Irmgard Lotz naceu en [[Hameln]], [[Alemaña]], o 16 de xullo de 1903.<ref name=":1">{{Cita web|título=Irmgard Flügge-Lotz|editorial=Stanford University|url=http://histsoc.stanford.edu/pdfmem/Flugge-LotzI.pdf|formato=pdf|data-acceso=24 de novembro de 2009|páxina-web=|urlarquivo=https://web.archive.org/web/20100706133900/http://histsoc.stanford.edu/pdfmem/Flugge-LotzI.pdf|dataarquivo=06 de xullo de 2010|urlmorta=si}}</ref> Despois de que o seu pai, Osark, xornalista, fóra recrutado para servizo militar na [[Primeira guerra mundial|Primeira Guerra mundial]], a moza Irmgard axudou á familia exercendo de profesora.<ref>{{Cita web|apelidos2=Banderas, Maria|título=Irmgard Flugge-Lotz|editorial=Agnes Scott College|data=mayo de 1977|url=http://www.agnesscott.edu/lriddle/WOMEN/lotz.htm|data-acceso=24 de noviembre de 2009|páxina-web=|apelidos=Cooper, Julie}}</ref> Durante algún tempo, practicamente foi ela o soporte da familia. Estudou matemáticas aplicadas na [[Universidade Técnica de Hannover]], diplomándose en 1927. Na universidade era a miúdo a única muller da súa clase. En 1929 obtivo o doutoramento en enxeñaría cunha tese sobre teoría matemática da condución de calor en cilindros circulares. |
||
Lotz traballou no Instituto de Aerodinámica de [[Gotinga|Göttingen]], xunto con [[Ludwig Prandtl|Ludwig Prandlt]] e [[Albert Betz]]. Foi entón cando desenvolveu o "[[Método Lotz]]" para calcular a distribución da carga nas ás dun avión, técnica estándar utilizada aínda hoxe en día.<ref>{{Cita web|url=https://www.udc.es/export/sites/udc/oficinaigualdade/_galeria_down/documentos/Mulleres_nas_bibliotecasxinteractivox_def_reducido.pdf_2063069294.pdf|páxina-web=|título=Mulleres nas bibliotecas da UDC|data-acceso=15 de febreiro de 2020}}</ref> <ref name=":0">{{Cita libro|título=MUJERES EN CIENCIA Y TECNOLOGIA|apelidos=Claramunt Vallespí|nome=Rosa|editorial=UNED|ano=2012|ISBN=9788436264210|ref=|apelidos2=Claramunt Vallespí|nome2=Teresa}}</ref> En 1938, casou con Wilhelm Flügge, un enxeñeiro civil, e a parella trasladouse a [[Berlín]], onde Flügge-Lotz traballou como consultora sobre Aerodinámica e Dinámica de voos. En 1947, a parella traballou en ONERA (Oficina Nacional de Estudos e Investigación Aeronáutica), en [[París]], onde Imrgard dirixiu un equipo de investigación aerodinámica até o ano 1948, en que Irmgard publicou a súa teoría do control automático, a aerodinámica e os problemas derivados da velocidade dos avións. |
Lotz traballou no Instituto de Aerodinámica de [[Gotinga|Göttingen]], xunto con [[Ludwig Prandtl|Ludwig Prandlt]] e [[Albert Betz]]. Foi entón cando desenvolveu o "[[Método Lotz]]" para calcular a distribución da carga nas ás dun avión, técnica estándar utilizada aínda hoxe en día.<ref>{{Cita web|url=https://www.udc.es/export/sites/udc/oficinaigualdade/_galeria_down/documentos/Mulleres_nas_bibliotecasxinteractivox_def_reducido.pdf_2063069294.pdf|páxina-web=|título=Mulleres nas bibliotecas da UDC|data-acceso=15 de febreiro de 2020}}</ref> <ref name=":0">{{Cita libro|título=MUJERES EN CIENCIA Y TECNOLOGIA|apelidos=Claramunt Vallespí|nome=Rosa|editorial=UNED|ano=2012|ISBN=9788436264210|ref=|apelidos2=Claramunt Vallespí|nome2=Teresa}}</ref> En 1938, casou con Wilhelm Flügge, un enxeñeiro civil, e a parella trasladouse a [[Berlín]], onde Flügge-Lotz traballou como consultora sobre Aerodinámica e Dinámica de voos. En 1947, a parella traballou en ONERA (Oficina Nacional de Estudos e Investigación Aeronáutica), en [[París]], onde Imrgard dirixiu un equipo de investigación aerodinámica até o ano 1948, en que Irmgard publicou a súa teoría do control automático, a aerodinámica e os problemas derivados da velocidade dos avións. |
Revisión como estaba o 16 de febreiro de 2020 ás 14:43
Irmgard Flügge-Lotz | |
---|---|
Nome completo | Irmgard Wilhelmine Dorette Lotz |
Nacemento | 16 de xullo de 1903 |
Lugar de nacemento | Hameln |
Falecemento | 22 de maio de 1974 |
Lugar de falecemento | Stanford |
Nacionalidade | Alemaña e Estados Unidos de América |
Alma máter | Universidade de Hanover |
Ocupación | matemática, enxeñeira aeroespacial, enxeñeira e profesora universitaria |
Cónxuxe | Wilhelm Flügge |
Premios | Society of Women Engineers Achievement Award e Fellow of the American Institute of Aeronautics and Astronautics |
Na rede | |
[ editar datos en Wikidata ] | |
Irmgard Flügge-Lotz, nada en Hamelin (Alemaña) o 16 de xullo de 1903 e finada en Stanford o 22 de maio de 1974, foi unha matemática e enxeñeira alemá, coñecida polo seu traballo en matemática da aerodinámica, e por ser a primeira muller enxeñeira profesora na Universidade Stanford.
Traxectoria
Irmgard Lotz naceu en Hameln, Alemaña, o 16 de xullo de 1903.[1] Despois de que o seu pai, Osark, xornalista, fóra recrutado para servizo militar na Primeira Guerra mundial, a moza Irmgard axudou á familia exercendo de profesora.[2] Durante algún tempo, practicamente foi ela o soporte da familia. Estudou matemáticas aplicadas na Universidade Técnica de Hannover, diplomándose en 1927. Na universidade era a miúdo a única muller da súa clase. En 1929 obtivo o doutoramento en enxeñaría cunha tese sobre teoría matemática da condución de calor en cilindros circulares.
Lotz traballou no Instituto de Aerodinámica de Göttingen, xunto con Ludwig Prandlt e Albert Betz. Foi entón cando desenvolveu o "Método Lotz" para calcular a distribución da carga nas ás dun avión, técnica estándar utilizada aínda hoxe en día.[3] [4] En 1938, casou con Wilhelm Flügge, un enxeñeiro civil, e a parella trasladouse a Berlín, onde Flügge-Lotz traballou como consultora sobre Aerodinámica e Dinámica de voos. En 1947, a parella traballou en ONERA (Oficina Nacional de Estudos e Investigación Aeronáutica), en París, onde Imrgard dirixiu un equipo de investigación aerodinámica até o ano 1948, en que Irmgard publicou a súa teoría do control automático, a aerodinámica e os problemas derivados da velocidade dos avións.
En 1948 trasladáronse á Universidade de Stanford, onde en 1961 Irmgard Flügge-Lotz converteuse na primeira profesora de enxeñaría a tempo completo da universidade.
En 1970, foi galardoada co "Premio ao logro" da Asociación de Mulleres Enxeñeiras. Tamén foi a primeira muller membro do Instituto Americano de Aeronáutica e Astronáutica, e en 1971 foi a primeira muller en ser seleccionada para dar a prestixiosa conferencia Von Karman. Aínda que se retirou en 1968, continuou a súa investigación en control por satélites, transferencia de calor e arrastre de vehículos a grandes velocidades.[4]
Flügge-Lotz morreu no Hospital de Stanford o 22 de maio de 1974, deixando máis de cincuenta artigos técnicos publicados.[1]
Traballos
- Die Erwärmung deas Stempels beim Stauchvorgang, Dissertation TH Hannover 1929
- Discontinuous Automatic Control, Princeton University Press 1953[5]
- Discontinuous and Optimal Control, McGraw Hill 1968
Notas
- ↑ 1,0 1,1 "Irmgard Flügge-Lotz" (PDF). Stanford University. Arquivado dende o orixinal (pdf) o 06 de xullo de 2010. Consultado o 24 de novembro de 2009.
- ↑ Cooper, Julie; Banderas, Maria (mayo de 1977). "Irmgard Flugge-Lotz". Agnes Scott College. Consultado o 24 de noviembre de 2009.
- ↑ "Mulleres nas bibliotecas da UDC" (PDF). Consultado o 15 de febreiro de 2020.
- ↑ 4,0 4,1 Claramunt Vallespí, Rosa; Claramunt Vallespí, Teresa (2012). MUJERES EN CIENCIA Y TECNOLOGIA. UNED. ISBN 9788436264210.
- ↑ Bellman, R. (1954). "Review: Discontinuous automatic control, by I. Flügge-Lotz" 60 (4). doi:10.1090/s0002-9904-1954-09831-2.
Véxase tamén
Bibliografía
- Spreiter, J. R.; Flügge, Wilhem (1987). "Irmgard Flügge-Lotz". En Grinstein, Louise S.; Campbell, Paul J. Women of mathematics : a biobibliographic sourcebook (en inglés). Nova York: Greenwood Press. pp. 33–40. ISBN 978-0-313-24849-8.
Ligazóns externas
- Biografía de Irmgard Flügge-Lotz pola Universitat Rovira i Virgili
- "Imrgard Flugge-Lotz", Biografías de de Mulleres Matemáticas, Agnes Scott College.
- Biografía de Flugge-Lotz de IEEE
- Este artigo incorpora material de Irmgard Flügge-Lotz en PlanetMath, o cal está autorizado baixo o Creative Commons Participación/de Atribución-Licencia Parecida.