Diferenzas entre revisións de «Estación de Sevilla-Santa Justa»

Saltar ata a navegación Saltar á procura
Tradución da wikipedia en castelán
Etiqueta: edición de código 2017
(Tradución da wikipedia en castelán)
Etiqueta: edición de código 2017
 
Está situada nun dos principais accesos a [[Sevilla]], a avenida de Kansas City, continuación natural cara ao centro da [[N-IV]] e moi preto do centro histórico.
 
==Situación ferroviaria==
Sevilla-Santa Justa atópase a 9 metros de altitude no trazado da liña férrea de [[ancho internacional]] e alta velocidade [[Liña de alta velocidade Madrid-Sevilla|Madrid-Sevilla]], punto kilométrico 470,2.<ref name="A">[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20131018003206 }} ''Ministerior de Fomento''.</ref>
 
Forma parte tamén da liña de [[ancho ibérico]] [[Alcázar de San Juan]]-[[Cádiz]], pk 571,1 que segue o trazado clásico da liña xeral a [[Andalucía]].<ref>[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20131018003206 }} ''Ministerio de Fomento''.</ref>
 
== Historia ==
A idea de facilitar o acceso a [[Andalucía]] cun tren de alta velocidade comezouse a fraguar polo goberno español en [[1986]] cando decidiron construír o [[Novo Acceso Ferroviario a Andalucía]] en [[ancho internacional]] para circular a alta velocidade como xa existía noutros países. Xorde así a necesidade dunha nova estación para dotar á cidade dun acceso rápido desde o eixo central con motivo das inminentes visitas e movementos en masa que se esperaba que ocasionaría o futuro evento que estaba por celebrarse, a [[Exposición Universal de Sevilla|Expo'92]]. Proxectada polo estudo de arquitectura sevillano Cruz y Ortiz<ref>{{Cita Web|autor=Europa Press|título=Santa Justa se renueva|url=http://elcorreoweb.es/sevilla/santa-justa-se-renueva-DF645324|xornal=El Correo de Andalucía|data=7 de agosto de 2015}}</ref>, foi construída entre os anos [[1987]] e [[1991]].<ref name="C"></ref>
 
O 2 de maio de [[1991]] (data da inauguración e entrada en funcionamento do [[Novo Acceso Ferroviario a Andalucía]]) abriuse ao público como hoxe coñécese, e absorbeu os servizos ferroviarios que anteriormente ofrecían as antigas estacións de Plaza de Armas e de San Bernardo.
 
Ata [[1992]], o ferrocarril atravesaba a cidade por lugares como a marxe do [[río Guadalquivir]] e en superficie cruzando o eixo formado polas rúas Luis Montoto e Eduardo Dato, coa estación de Cádiz como paso fundamental. Coa construción da nova infraestrutura, as vías desapareceron do tramo mencionado ata a meridional estación de San Bernardo, a ponte de Luis Montoto foi desmantelada e facilitouse o acceso á circulación de vehículos con tres novas avenidas. A beira do río desafogouse e construíronse a larguísima Avenida de Torneo e unha gran zona axardinada.
 
== Trens ==
47.585

edicións

Menú de navegación