Gran Premio da India: Diferenzas entre revisións
m Arranxos varios using AWB |
Sen resumo de edición |
||
Liña 1: | Liña 1: | ||
{| class="prettytable float-right" align=right style="width: 300px; font-size: 95%;" |
|||
|- style="background-color: #aaa; font-size: 110%;" |
|||
! colspan="2" | Gran Premio da India |
|||
|- |
|||
| colspan="2" | |
|||
|- style="background-color: #eee;" |
|||
! colspan="2" | Plano do Circuíto |
|||
|- style="text-align: center;" |
|||
| colspan="2" | [[Ficheiro:Jaypee International Circuit 2011.svg|330px|]] |
|||
|- style="background-color: #eee;" |
|||
! colspan="2" | Datos |
|||
|- |
|||
| Anos disputados || 3 |
|||
|- |
|||
| Primeira disputa || [[Gran Premio da India de 2011|2011]] |
|||
|- |
|||
| Última disputa || [[Gran Premio da India de 2013|2013]] |
|||
|- |
|||
| Localización || |
|||
|- |
|||
| Patrocinador principal || |
|||
|- |
|||
| Lonxitude || 307´249 km en 60 voltas |
|||
|- |
|||
| Marca de volta || 1:27.249 (2011 [[Sebastian Vettel]], [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault na Fórmula 1|Renault]] |
|||
|- |
|||
| Piloto récord || {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]] (3) |
|||
|- |
|||
| Escudería récord || {{AUTb}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] (3) |
|||
|- |
|||
| Poles récord || {{DEUb}} [[Sebastian Vettel]] (3) |
|||
|- |
|||
| colspan="2" | |
|||
|- style="background-color: #eee;" |
|||
! colspan="2" | Vista do Circuíto |
|||
|- style="text-align: center;" |
|||
| colspan="2" | [[Ficheiro:Massa Indiangrandprix.jpg|330px|Vista]] |
|||
|- style="background-color: #eee;" |
|||
|} |
|||
{{Portal|Fórmula 1}} |
{{Portal|Fórmula 1}} |
||
O '''Gran Premio da India''' foi unha carreira de [[Fórmula Un]] celebrada no [[Circuíto Internacional de Buddh]] en [[Greater Noida]], [[Uttar Pradesh]], [[India]]. A [[Gran Premio da India de 2011|primeira carreira]] celebrada o 30 de outubro de 2011, foi gañada polo alemán Sebastian Vettel. A nova pista foi oficialmente [[homologación|homologada]] o 1 de setembro 2011. Jaypee Sports International Limited é o organizador da carreira de Fórmula Un na India e asinou un contrato de cinco anos con Formula One Management (FOM) para acoller o campionato na India. Pero en agosto de 2013, a FIA anunciou a suspensión do Gran Premio da India |
O '''Gran Premio da India''' foi unha carreira de [[Fórmula Un]] celebrada no [[Circuíto Internacional de Buddh]] en [[Greater Noida]], [[Uttar Pradesh]], [[India]]. A [[Gran Premio da India de 2011|primeira carreira]] celebrada o 30 de outubro de 2011, foi gañada polo alemán Sebastian Vettel. A nova pista foi oficialmente [[homologación|homologada]] o 1 de setembro 2011. Jaypee Sports International Limited é o organizador da carreira de Fórmula Un na India e asinou un contrato de cinco anos con Formula One Management (FOM) para acoller o campionato na India. Pero en agosto de 2013, a FIA anunciou a suspensión do Gran Premio da India. |
||
== Historia == |
== Historia == |
Revisión como estaba o 11 de febreiro de 2018 ás 12:16
Gran Premio da India | |
---|---|
Plano do Circuíto | |
Datos | |
Anos disputados | 3 |
Primeira disputa | 2011 |
Última disputa | 2013 |
Localización | |
Patrocinador principal | |
Lonxitude | 307´249 km en 60 voltas |
Marca de volta | 1:27.249 (2011 Sebastian Vettel, Red Bull-Renault |
Piloto récord | Sebastian Vettel (3) |
Escudería récord | Red Bull (3) |
Poles récord | Sebastian Vettel (3) |
Vista do Circuíto | |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
O Gran Premio da India foi unha carreira de Fórmula Un celebrada no Circuíto Internacional de Buddh en Greater Noida, Uttar Pradesh, India. A primeira carreira celebrada o 30 de outubro de 2011, foi gañada polo alemán Sebastian Vettel. A nova pista foi oficialmente homologada o 1 de setembro 2011. Jaypee Sports International Limited é o organizador da carreira de Fórmula Un na India e asinou un contrato de cinco anos con Formula One Management (FOM) para acoller o campionato na India. Pero en agosto de 2013, a FIA anunciou a suspensión do Gran Premio da India.
Historia
Xa en 1997, houbo plans para albergar un Gran Premio da India en Calcuta.
En 2003, a India tiña só dúas circuítos permanentes, un en Chennai (Irungattukottai) e o Kari Memorial Speedway en Coimbatore. Nese momento foron propostos dous lugares de (2´4 km²) nos arredores do aeroporto de Bangalore. Ademais, no estado de Andhra Pradesh, o xefe do goberno Chandrababu Naidu reservou 6´1 km² de terra cerca do aeroporto de Hyderabad. Vicky Chandhok, pai da Karun Chandhok, declarou nunha entrevista que "Andhra Pradesh realmente esta apostando como ningún outro estado! É xenial ver a un ministro xefe de apostar tan duro. Bangalore é un gran lugar debido principalmente polo seu clima". En decembro de 2003, houbo un pre-acordo para organizar o Gran Premio en Hyderabad, asinouse en 2007. A pista íase a construírse preto do pobo de Gopanapally, nos arredores de Hyderabad, e consistía en 5¨53 km² de superficie. Con todo, en 2004 apareciu a competencia de Mumbai, para cambiar a pista a Mumbai en lugar de Hyderabad.
Bernie Ecclestone dono da F1 esperaba que a India acollese un Gran Premio en tres anos, pero ao final ningún destes proxectos levouse adiante, posiblemente debido á lexislación antitabáquica, e a un cambio na política do goberno
Ambos os proxectos fóron declarados "mortos" no segundo semestre de 2004, cando o goberno de Bombai decidiu "non perder o diñeiro no fume dos coches mentres que hai temas máis serios", e a localización de Hyderabad converteuse nun parque de TI para empresas de tecnoloxía
A partir de 2007, cinco lugares competiron na carreira por albergar o Gran Premio da India: Bangalore, o distrito de Gurgaon no estado de Haryana, un circuíto permanente nalgún lugar preto de Nova Deli, un circuíto urbano en Nova Deli, segundo o proposto por Vijay Mallya, e un lugar en Lucknow, Uttar Pradesh.
Tras meses de negociacións, a Asociación Olímpica India (IOA) e Bernie Ecclestone anunciaron en xuño de 2007 un acordo provisional para que a India acollera o seu primeiro Gran Premio Na tempada 2009 de F1. A pista construiríase en Gurgaon, por recomendación do arquitecto Hermann Tilke.
Pero, en setembro de 2007, o IOA, anunciou que a primeira carreira tería lugar en 2010 no Circuíto Internacional de Buddh en Greater Noida. Logo de máis avaliacións, Bernie Ecclestone, anunciou en setembro de 2008 que o Gran Premio da India atrasouse a 2011.
Finalmente a carreira de F1 india disputouse o 30 de outubro de 2011 sendo a carreira número 17 do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2011.
Controversia
Para construír o circuíto, foron compradas as terras duns trescentos campesiños polo goberno do estado. Con todo, en agosto de 2011 - tres meses antes da carreira inaugural - os agricultores en cuestión expresaron a súa insatisfacción co proxecto e ameazaron con desmantelar o circuíto "pola forza se é necesario", esixindo máis diñeiro e dicindo que sentían que a terra debería ser utilizada para construit polígonos industriais e xerar máis emprego na zona.
Gañadores
Ano | Piloto | Construtor | Circuíto | Resultados |
---|---|---|---|---|
2013 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Buddh | Resultados |
2012 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Buddh | Resultados |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull - Renault | Buddh | Resultados |
Notas
Ligazóns externas
- Últimas fotos do GP da India – Circuíto Internacional de Buddh
- Latest Events Photos - Lewis Hamilton pilotando en Bangalore
- Gran Premio da India Airtel Noticias e actulizacións
- Videos: Últimos avances na construción do Circuíto da India
- Formula1.com
- Deseño e información do circuíto do Gran Premio da India
- Acordo sobre o Gran Premio da India – BBC News
Coordenadas: Maps 28°21′01.8″N 77°32′05.3″L / 28.350500, -77.534806