Alvia

Tren Alvia Madrid-Barcelona (serie 120, fabricado por CAF)

Tren Alvia Madrid-Xixón (serie 130, fabricado por Talgo)

Alvia S130 en Alacant

O Alvia é un tren de longa distancia e alta velocidade que forma parte da alta gama de Longa distancia Renfe. Ten asentos en turista e preferente, acceso adaptado a minusválidos e cafetería. É un produto de Renfe Operadora de prezo medio-alto dentro dos trens de Longa Distancia, que realiza varias rutas en España.

Os trens que ofrecen o servizo Alvia son enteiramente de rodadura desprazable, poden percorrer vías de ancho ibérico ou internacional pasando polos cambiadores de ancho entre unhas e outras de forma rápida. Supoñen un adianto respecto ao servizo Altaria con Talgo de rodadura desprazable ao ser todo o conxunto de rodadura desprazable incluída a locomotora.

Os primeiros trens en ofrecer este servizo foron os da serie 120 de Renfe en outono de 2005, cando foron inauguradas as circunvalacións de Zaragoza e Lleida da L.A.V. Madrid-Camp de Tarragona e o cambiador de ancho de Puigvert de Lleida. Substituíron a case toda a totalidade dos trens Altaria que unían Madrid e Barcelona.

En outono de 2007 recibíronse as primeiras cabezas motoras da nova serie 130 de Renfe que acopláronse a ramas de remolques Talgo para substituí-la locomotora 252 ou 269 que tiraba destes coches nos percorridos Madrid-Xixón e Alacant-Xixón, de forma que os servizos Altaria e Talgo que cubrían estas relacións rebautizáronse como Alvia.

Coa apertura da L.A.V. Madrid-Valladolid pasáronse estes últimos servizos Alvia a circular pola mesma cambiando de ancho en Valdestillas ou Valladolid e engadíronse servizos Alvia ao recibirse máis cabezas da serie 130 con destino Santander (un dende Alacant), Bilbao e Hendaia.

O 20 de febreiro de 2008 púxose en servizo o tramo entre o cambiador de ancho de Roda de Berà e Barcelona, polo que os Alvia Madrid-Barcelona deixaron de circular nesta liña para ser substituídos por trens AVE, pasando os trens S120 de CAF a circular nas relacións Madrid-Logroño, Madrid-Pamplona e Madrid-Hendaia (antes cubertas por Altaria) e aproveitando parte da L.A.V. Madrid-Barcelona.

O 15 de setembro de 2008 comezaron a circular desde Barcelona ata Vigo, o 14 de decembro de 2008 entre Barcelona e Bilbao e Irún, e o 14 de xuño de 2009, nas rutas Madrid - Huelva e Madrid - Cádiz.

Frota

Os trens Alvia están compostos por dúas cabezas motoras e unha rama de remolques (Talgo) ou ben unha unidade autopropulsada de 4 coches, sendo empregadas as seguintes composicións nas seguintes relacións:

• Alvia que circulan pola L.A.V. Madrid-Barcelona: serie 120 de Renfe.
• Alvia que circulan pola L.A.V. Madrid-Valladolid: serie 130 de Renfe

Percorridos

Realiza as seguintes rutas:

• Madrid-Cádiz
• Madrid-Huelva
• Madrid-Vinaròs
• Madrid-Logroño
• Madrid-Pamplona
• Madrid-Bilbao
• Madrid-Hendaia
• Madrid-Xixón
• Madrid-Santander
• Madrid-León
• Madrid-Vitoria
• Madrid-A Coruña
• Madrid-Pontevedra
• Madrid-Ferrol
• Madrid-Ponferrada
• Barcelona-Bilbao
• Barcelona-Hendaia
• Barcelona-A Coruña
• Barcelona-Vigo
• Barcelona-Xixón
• Alacant-Xixón
• Alacant-Santander
• Alacant-A Coruña
• Alacant-Pontevedra
• Xixón-Orpesa
• Xixón-Cádiz
• Santander-Cádiz

Véxase tamén

Ligazóns externas

• Información sobre o Alvia na web de Renfe (en castelán)