Philippe Alliot: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
m Arranxos varios
Banjo (conversa | contribucións)
Sen resumo de edición
Liña 1: Liña 1:
{{Sen referencias|data=xuño de 2017}}
{{Expiloto de F1|
{{Expiloto de F1|
|Nome = Philippe Alliot
|Nome = Philippe Alliot
Liña 38: Liña 39:
== Vida posterior ==
== Vida posterior ==
Logo de anunciar a súa retirada da Fórmula Un en 1995, decidiu intentar unha carreira en política, tamén fixo de comentarista de televisión e competiu nas carreiras de xeo e no Rally de París-Dakar, pero terminou correndo co seu propio equipo de GT.
Logo de anunciar a súa retirada da Fórmula Un en 1995, decidiu intentar unha carreira en política, tamén fixo de comentarista de televisión e competiu nas carreiras de xeo e no Rally de París-Dakar, pero terminou correndo co seu propio equipo de GT.

{{Claro}}


== Rexistro de carreiras ==
== Rexistro de carreiras ==

Revisión como estaba o 27 de xuño de 2017 ás 08:36

Modelo:Expiloto de F1


Philippe Alliot (Nado o 27 de xullo de 1954 en Voves, Eure-et-Loir, Francia), é un ex piloto de carreiras que participou na Fórmula Un de 1984 a 1990 e de 1993 a 1994. Competiu para RAM, Ligier, Larrousse e McLaren.

Inicios

Antes da súa carreira na Fórmula Un competiu durante 1976 e 1977 na Fórmula Renault, e gañou o campionato en 1978, no equipo BP Racing. Con devandito equipo tamén gañou o campionato francés de Fórmula Renault e pasou á Fórmula 3 francesa. Terminou terceiro na súa primeira carreira e foise ao campionato de Europa de Fórmula 3 no ano 80. En 1983 pasou á Fórmula 2 pero alcanzou os titulares ese ano cando terminou terceiro nas 24 Horas de Le Mans con Michael e Mario Andretti nun Kremer Porsche.

Fórmula Un

Alliot pilotando o Ligier JS33B no Gran Premio dos Estados Unidos de 1990.

En 1984 Alliot fichou polo equipo de F1 Skoal Bandit RAM, pero non logrou moito éxito. Despois de que Jacques Laffite lesionárase no Gran Premio do Reino Unido de 1986, Alliot ocupou o seu lugar en Ligier, onde demostrou unha mellora. Trasladouse a Larrousse para 1987, pero volveu a Ligier en 1990, gañandose unha reputación de ter moitos accidentes. Isto provocou fortes críticas dos membros do seu equipo, doutros pilotos e ata de comentaristas de deportes, como James Hunt que chamaba a Alliot "un dos peores pilotos do Grand Prix pilotando un coche de Grand Prix".

Sportscars

Alliot deixou a F1 polas carreiras de autos deportivos a comezos da década de 1990 e gozou dun éxito considerable co equipo Peugeot, dirixido por Jean Todt. Isto incluíu un terceiro lugar nas 24 Horas de Le Mans de 1992 e 1993.

Volta á Fórmula Un

Alliot fixo outro intento na F1 con Larrousse en 1993, logrando o mellor final da súa carreira na F1, quinto, en San Marino. Ao ano seguinte, fichou como piloto de probas e reserva de McLaren. Este papel levouno a participar nunha carreira no Gran Premio Hungría de 1994 como substituto de Mika Häkkinen, mentres estaba suspendido. Cualificou 14º, retirouse da carreira. Alliot substituíu a Olivier Beretta en Larrousse na seguinte carreira, en Bélxica. Partiu 19º na grella, retirouse cun fallo no motor e esta resultou ser a súa última carreira na F1.

Vida posterior

Logo de anunciar a súa retirada da Fórmula Un en 1995, decidiu intentar unha carreira en política, tamén fixo de comentarista de televisión e competiu nas carreiras de xeo e no Rally de París-Dakar, pero terminou correndo co seu propio equipo de GT.

Rexistro de carreiras

Alliot durante as practicas do Gran Premio de Europa de 1985

Resultados completos na Fórmula 3 europea

(key) (carreiras en grosa indican pole position) (Carreiras enn itálica indican volta rápida)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pos. Puntos
1980 Automobiles Martini Martini MK31 Toyota NÜR
2
ÖST
3
ZOL
2
MAG
2
ZAN
19
LCA
NSC
MUG
8
MNZ
4
MIS
4
KNU
6
SIL
Ret
JAR
3
KAS
11
ZOL
2
39
1981 Automobiles Martini Martini MK34 Alfa Romeo VAL
5
NÜR
2
DON
5
ÖST
3
ZOL
4
MAG
1
LCA
1
ZAN
5
SIL
9
CET
Ret
MIS
10
KNU
Ret
JAR
3
IMO
Ret
MUG 41
1982 Automobiles Martini Martini MK37 Alfa Romeo MUG
NSC
NÜR
6
DON ZOL
8
MAG
4
ÖST
4
ZAN
5
SIL
NTS
MNZ PER LCA
1
KNU
Ret
NOG
4
JAR
3
KAS 25

Resultados nas 24 Horas de Le Mans

Ano Equipo Co-Pilotos Coche Clase voltas Pos. Clase
Pos.
1983 Alemaña Porsche Kremer Racing Mario Andretti
Michael Andretti
Porsche 956 C 364
1986 John Fitzpatrick Racing España Paco Romero
Francia Michel Trollé
Porsche 962C C1 312 10º
1990 Alemaña Porsche Kremer Racing Francia Patrick Gonin
Bélxica Bernard de Dryver
Porsche 962CK6 C1 319 16º 16º
1991 Francia Peugeot Talbot Sport Italia Mauro Baldi
Francia Jean-Pierre Jabouille
Peugeot 905 C1 22 Ret Ret
1992 Francia Peugeot Talbot Sport Italia Mauro Baldi
Francia Jean-Pierre Jabouille
Peugeot 905 Evo 1B C1 345
1993 Francia Peugeot Talbot Sport Italia Mauro Baldi
Francia Jean-Pierre Jabouille
Peugeot 905 Evo 1B C1 367
1995 GTC Gulf Racing Francia Pierre-Henri Raphanel
Lindsay Owen-Jones
McLaren F1 GTR GT1 77 Ret Ret
1996 Francia Courage Compétition Francia Didier Cottaz
Francia Jérôme Policand
Courage C36-Porsche LMP1 215 Ret Ret
2003 Francia Courage Compétition Francia David Hallyday
Carl Rosenblad
Courage C65-JPX LMP675 41 Ret Ret

Resultados completos do Campionato Europeo de Fórmula 2

(key) (Carreiras en negra indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pos. Pts
1983 BMW France Martini 001 BMW SIL
Ret
THR
5
HOC
8
NÜR
NTS
VAL PAU
Ret
JAR
Ret
DON
Ret
MIS
Ret
PER
12
ZOL
5
MUG
Ret
12º 4

Resultados completos na International Formula 3000

(key) (Carreiras en grosa indican pole position) (carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano Equipo Chasis motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Pts
1985 BS Automotive March 85B Ford Cosworth SIL THR EST VAL PAU SPA DIJ
6
PER ÖST ZAN DON 19º 1
1986 Oreca March 86B Ford Cosworth SIL
Ret
VAL
8
PAU
Ret
SPA
1
IMO
13
MUG
Ret
PER ÖST BIR BUG JAR 9

Resultados Completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pos. Puntos
1984 Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 02 Hart Straight-4 BRA
Ret
RSA
Ret
BEL
NSC
SMR
Ret
FRA
Ret
MON
NSC
CAN
10
DET
Ret
DAL
NTS
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
11
NED
10
ITA
Ret
EUR
Ret
POR
Ret
NC 0
1985 Skoal Bandit Formula 1 Team RAM 03 Hart Straight-4 BRA
9
POR
Ret
SMR
Ret
MON
NSC
CAN
Ret
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA
Ret
BEL
Ret
EUR
Ret
RSA AUS NC 0
1986 Equipe Ligier Ligier JS27 Renault V6 BRA ESP SMR MON BEL CAN DET FRA GBR ALE
Ret
HUN
9
AUT
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
MEX
6
AUS
8
18º 1
1987 Larrousse Calmels Lola LC87 Cosworth V8 BRA SMR
10
BEL
8
MON
Ret
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
6
HUN
Ret
AUT
12
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
6
MEX
6
XPN
Ret
AUS
Ret
17º 3
1988 Larrousse Calmels Lola LC88 Cosworth V8 BRA
Ret
SMR
17
MON
Ret
MEX
Ret
CAN
10
DET
Ret
FRA
Ret
GBR
14
ALE
Ret
HUN
12
BEL
9
ITA
Ret
POR
Ret
ESP
14
XPN
9
AUS
10
NC 0
1989 Larrousse Calmels Lola LC88C Lamborghini V12 BRA
12
26º 1
Equipe Larrousse Lola LC89 SMR
Ret
MON
Ret
MEX
NC
USA
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
Ret
ALE
Ret
HUN
NSCP
BEL
16
ITA
Ret
POR
9
ESP
6
XPN
Ret
AUS
Ret
1990 Ligier Gitanes Ligier JS33B Cosworth V8 USA
EX
BRA
12
SMR
9
MON
Ret
CAN
Ret
MEX
18
FRA
9
GBR
13
ALE
DSC
HUN
14
BEL
NSC
ITA
13
POR
Ret
ESP
Ret
XPN
10
AUS
11
NC 0
1993 Equipe Larrousse Larrousse LH93 Lamborghini V12 RSA
Ret
BRA
7
EUR
Ret
SMR
5
ESP
Ret
MON
12
CAN
Ret
FRA
9
GBR
11
ALE
12
HUN
8
BEL
12
ITA
9
POR
10
XPN AUS 17º 2
1994 Marlboro McLaren Peugeot McLaren MP4/9 Peugeot V10 BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR ALE HUN
Ret
NC 0
Tourtel Larrousse F1 Larrousse LH94 Ford V8 BEL
Ret
ITA POR EUR XPN AUS

Notas

Véxase tamén

Ligazóns externas