Estación de Vitoria: Diferenzas entre revisións
Tradución da wikipedia en castelán |
|||
Liña 2: | Liña 2: | ||
{{Parada |
{{Parada |
||
| tipo = adif |
| tipo = adif |
||
| nome = Vitoria-Gasteiz |
| nome = Vitoria-Gasteiz |
||
| imaxe = [[Ficheiro:Estación_de_tren_de_Vitoria_3.jpg|250px]] |
| imaxe = [[Ficheiro:Estación_de_tren_de_Vitoria_3.jpg|250px]] |
||
Liña 9: | Liña 8: | ||
| servizos = [[Ficheiro:Aseos.svg|20px|Aseos]] [[Ficheiro:Servicios_adaptados.svg|20px|Servizos adaptados]] [[Ficheiro:Aparcamiento.svg|20px|Aparcadoiro]] [[Ficheiro:Cafetería.svg|20px|Cafetería]] [[Ficheiro:Carros_portaequipajes.svg|20px|Carros portaequipaxes]] |
| servizos = [[Ficheiro:Aseos.svg|20px|Aseos]] [[Ficheiro:Servicios_adaptados.svg|20px|Servizos adaptados]] [[Ficheiro:Aparcamiento.svg|20px|Aparcadoiro]] [[Ficheiro:Cafetería.svg|20px|Cafetería]] [[Ficheiro:Carros_portaequipajes.svg|20px|Carros portaequipaxes]] |
||
| altavelocidade = |
| altavelocidade = |
||
| longadistancia = [[Alvia]], [[Trenhotel]], [[Intercity]] |
| longadistancia = [[Alvia]], [[Trenhotel]], [[Intercity, Renfe|Intercity]] |
||
| mediadistancia = MD, Intercity, [[Rexional Exprés]] |
| mediadistancia = [[Media distancia Renfe|MD]], [[Intercity, Renfe|Intercity]], [[Rexional Exprés]] |
||
| proximidades = |
| proximidades = |
||
| feve = |
| feve = |
||
Liña 16: | Liña 15: | ||
| autobuses = |
| autobuses = |
||
}} |
}} |
||
'''Vitoria''' é unha estación |
A '''estación de Vitoria-Gasteiz''' é unha estación de tren de [[Adif]] situada na cidade de [[Vitoria]], no [[País Vasco]]. É a principal estación da provincia de [[Áraba]], con máis de 500.000 viaxeiros en [[2010]]. Ten servizos de longa e media distancia operados por [[Renfe Operadora|Renfe]]. |
||
== Situación ferroviaria == |
== Situación ferroviaria == |
||
A estación atópase no punto kilométrico 492,353 da liña radial [[Madrid]]-[[Hendaia]] a unha altura de 528,6 metros sobre o nivel do mar.<ref>[http://www.abuaf.com/norte/estaciones/index3.htm Ferrocarril del Norte Madrid-Hendaya]</ref> |
A estación atópase no punto kilométrico 492,353 da liña radial [[Madrid]]-[[Hendaia]] a unha altura de 528,6 metros sobre o nivel do mar.<ref>[http://www.abuaf.com/norte/estaciones/index3.htm Ferrocarril del Norte Madrid-Hendaya]</ref> |
||
== |
== Historia == |
||
O ferrocarril chegou á entón pequena cidade de [[Vitoria]] en [[1862]] coa apertura do tramo [[Miranda de Ebro]]-[[Altsasu]] da liña férrea que unía [[Madrid]] coa fronteira francesa.<ref name="A">''Vasco navarro trena: El ferrocarril vasco navarro'' - Juan José Olaizola Elordi - Bilbo : EuskoTren, [[2002]]. ISBN 84-920629-6-7</ref> Para a ocasión construíuse unha pequena estación por Letourneur, enxeñeiro francés responsable da construción da propia liña e que en [[1864]] construiría tamén a [[estación de Donostia]]. |
|||
En [[1889]] abriuse un novo tramo de vías, esta vez de [[ancho métrico]], que unía [[Vitoria]] con [[Salinas de Leniz]] e que foi posteriormente completado con máis tramos. A explotación destas liñas corría a cargo do Ferrocarril Vasco-Navarro e operaba desde unhas pequenas instalacións ata a construción da estación de Vitoria-Norte en [[1914]]. O 31 de decembro de [[1967]] a liña foi pechada ao tráfico. |
|||
En [[1989]], o Goberno de España e o [[Goberno Vasco|Goberno autonómico vasco]] chegaron a un acordo para poñer en marcha o [[Y vasco]], unha liña de alta velocidade que enlazará as tres capitais vascas. As obras iniciáronse en [[2006]].<ref>[http://www.diariovasco.com/pg060401/prensa/noticias/AlDia/200604/01/DVA-ALD-284.html O 'Y' vasco arrinca coa adxudicación da obra do primeiro tramo, que discurrirá por Áraba]</ref> Por outra banda, Vitoria verase tamén conectada á rede de alta velocidade grazas á liña Venta de Baños-Burgos-Vitoria, para o que se prevé un soterramento das vías coa construción dun túnel de 6,8 km e dunha nova estación baixo o [[Parque de Arriaga]]. A estación contará con seis vías pasantes que se atoparían a 17 metros de profundidade. O custo total do soterramento do tren en Vitoria ascende a 476 millóns de euros. Nesta estación terá lugar a unión desta liña de alta velocidade co [[Y vasco]].<ref>[http://www.elcorreodigital.com/alava/20080723/local/fomento-compromete-financiar-soterramiento-200807231902.html Fomento comprométese a financiar o 51% do soterramento do tren en Vitoria]</ref> |
|||
== A estación == |
|||
[[Ficheiro:E4471-Vitoria-train-station.jpg|250px|thumb|Plataformas da estación]] |
|||
A actual estación de Vitoria-Gasteiz foi construída en [[1934]] substituíndo á pequena estación de Letourneur. É un edificio sinxelo, situado no centro da cidade e formado por varias estruturas encostadas de diferente altura. Unha serie de arcos que dan lugar a portas e xanelas serven como elemento decorativo. |
|||
Conta con dúas plataformas, unha lateral e outra central, ás que acceden tres vías. Outras catro vías son utilizadas como vías de servizo. Antigamente a estación dispoñía dunha oitava vía, pero foi parcialmente retirada para permitir así a ampliación da plataforma lateral. Os cambios de plataforma realízanse por un paso subterráneo. |
|||
Conta cunha zona PAC (punto de información ao cidadán), venda de billetes, atención ao cliente, aseos e cafetería. Todo o recinto está equipado con servizos adaptados para as persoas con [[minusvalía]]. No exterior existe un aparcadoiro situado fronte ao edificio, unha parada de taxi e outra de autobuses urbanos. |
|||
== Servizos ferroviarios == |
|||
=== Longa distancia === |
=== Longa distancia === |
||
''Actualizado a [[26 de xuño]] de [[2016]].'' |
|||
*'''[[Alvia]]''' |
|||
{| style = align="center" border="2" cellpadding="4" cellspacing="0" class="bonita" style="margin: 0.5em 0.5em 0.5em 1em; padding: 0.5em; background: #f9f9f9; border: 1px #aaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 95%;" |
|||
**[[Estación de Barcelona - Sants|Barcelona]]-[[Estación da Coruña|A Coruña]] |
|||
! Tren |
|||
**[[Estación de Barcelona - Sants|Barcelona]]-[[Estación de Vigo-Guixar|Vigo]] |
|||
! Orixe |
|||
**[[Estación de Barcelona - Sants|Barcelona]]-[[Xixón]] |
|||
! Paradas intermedias |
|||
⚫ | |||
! Destino |
|||
⚫ | |||
! Observacións |
|||
⚫ | |||
|- align=center bgcolor=lightblue |
|||
**[[Estación da Coruña|A Coruña]]-[[Hendaia]] |
|||
| '''[[Alvia]]''' || [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid-Chamartín]] || [[Estación de Segovia-Guiomar|Segovia-Guiomar]] · [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid-Campo Grande]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Altsasu|Altsasu]] · [[Estación de Zumarraga|Zumarraga]] · [[Estación de Tolosa|Tolosa]] · [[Estación de Donostia|Donostia]] · [[Estación de Irún|Irún]] || [[Estación de Hendaia|Hendaia]] || 2 trens diarios por sentido |
|||
*'''[[Trenhotel]]''' |
|||
|- align=center |
|||
**[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid]]-[[París]] |
|||
| '''[[Alvia]]''' || [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid-Chamartín]] || [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid-Campo Grande]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] || [[Estación de Vitoria|Vitoria]] || 6 trens semanais por sentido |
|||
**[[Hendaia]]-[[Lisboa]] |
|||
|- align=center bgcolor=lightblue |
|||
| '''[[Alvia]]''' || [[Estación de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estación de Camp de Tarragona|Camp de Tarragona]] · [[Estación de Lleida-Pirineus|Lleida-Pirineus]] · [[Estación de Zaragoza-Delicias|Zaragoza-Delicias]] · [[Estación de Tudela de Navarra|Tudela de Navarra]] · [[Estación de Tafalla|Tafalla]] · [[Estación de Pamplona|Pamplona]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Palencia|Palencia]] · [[Estación de Sahagún|Sahagún]] · [[Estación de León|León]] · [[Estación de La Robla|La Robla]] · [[Estación de Pola de Lena|Pola de Lena]] · [[Estación de Mieres-Puente|Mieres-Puente]] · [[Estación de Oviedo|Oviedo]] || [[Estación de Xixón|Xixón]] || 6 trens semanais por sentido |
|||
|- align=center |
|||
| '''[[Alvia]]''' || [[Estación de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estación de Camp de Tarragona|Camp de Tarragona]] · [[Estación de Lleida-Pirineus|Lleida-Pirineus]] · [[Estación de Zaragoza-Delicias|Zaragoza-Delicias]] · [[Estación de Tudela de Navarra|Tudela de Navarra]] · [[Estación de Castejón de Ebro|Castejón de Ebro]] · [[Estación de Tafalla|Tafalla]] · [[Estación de Pamplona|Pamplona]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Palencia|Palencia]] · [[Estación de Sahagún|Sahagún]] · [[Estación de León|León]] · [[Estación de Astorga|Astorga]] · [[Estación de Bembibre|Bembibre]] · [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]] · [[Estación do Barco de Valdeorras|O Barco de Valdeorras]] · [[Estación da Rúa-Petín|A Rúa-Petín]] · [[Estación de San Clodio-Quiroga|San Clodio-Quiroga]] · [[Estación de Monforte de Lemos|Monforte de Lemos]] · [[Estación de Ourense - Empalme|Ourense-Empalme]] · [[Estación de Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]] || [[Estación da Coruña|A Coruña]] || 4 trens semanais por sentido |
|||
|- align=center bgcolor=lightblue |
|||
| '''[[Alvia]]''' || [[Estación de Barcelona-Sants|Barcelona-Sants]] || [[Estación de Camp de Tarragona|Camp de Tarragona]] · [[Estación de Lleida-Pirineus|Lleida-Pirineus]] · [[Estación de Zaragoza-Delicias|Zaragoza-Delicias]] · [[Estación de Tudela de Navarra|Tudela de Navarra]] · [[Estación de Castejón de Ebro|Castejón de Ebro]] · [[Estación de Tafalla|Tafalla]] · [[Estación de Pamplona|Pamplona]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Palencia|Palencia]] · [[Estación de Sahagún|Sahagún]] · [[Estación de León|León]] · [[Estación de Astorga|Astorga]] · [[Estación de Bembibre|Bembibre]] · [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]] · [[Estación do Barco de Valdeorras|O Barco de Valdeorras]] · [[Estación da Rúa-Petín|A Rúa-Petín]] · [[Estación de San Clodio-Quiroga|San Clodio-Quiroga]] · [[Estación de Monforte de Lemos|Monforte de Lemos]] · [[Estación de Ourense - Empalme|Ourense-Empalme]] · [[Estación do Porriño|O Porriño]] · [[Estación de Redondela|Redondela]] || [[Estación de Vigo-Guixar|Vigo-Guixar]] || 3 trens semanais por sentido |
|||
|- align=center |
|||
| '''[[Intercity, Renfe|Intercity]]''' || [[Estación de Hendaia|Hendaia]] || [[Estación de Irún|Irún]] · [[Estación de Donostia|Donostia]] · [[Estación de Zumarraga|Zumarraga]] · [[Estación de Altsasu|Altsasu]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] · [[Estación de Briviesca|Briviesca]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Palencia|Palencia]] · [[Estación de Sahagún|Sahagún]] · [[Estación de León|León]] · [[Estación de Astorga|Astorga]] · [[Estación de Bembibre|Bembibre]] · [[Estación de Ponferrada|Ponferrada]] · [[Estación do Barco de Valdeorras|O Barco de Valdeorras]] · [[Estación da Rúa-Petín|A Rúa-Petín]] · [[Estación de Monforte de Lemos|Monforte de Lemos]] · [[Estación de Ourense - Empalme|Ourense-Empalme]] · [[Estación do Carballiño|O Carballiño]] · [[Estación de Santiago de Compostela|Santiago de Compostela]] || [[Estación da Coruña|A Coruña]] || 1 tren diario por sentido |
|||
|- align=center |
|||
| '''[[Trenhotel]]''' ''Francisco de Goya'' || [[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid-Chamartín]] || [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid-Campo Grande]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Poitiers|Poitiers]] · [[Estación de Blois|Blois]] · [[Estación de Orléans-Les Aubrais|Orleans-Les Aubrais]] || [[Estación de París-Austerlitz|París-Austerlitz]] || 1 tren diario por sentido |
|||
|- align=center bgcolor=lightblue |
|||
| '''[[Trenhotel]]''' ''Surex'' || [[Estación de Hendaia|Hendaia]] || [[Estación de Irún|Irún]] · [[Estación de Donostia|Donostia]] · [[Estación de Vitoria|Vitoria]] · [[Estación de Miranda de Ebro|Miranda de Ebro]] · [[Estación de Burgos-Rosa de Lima|Burgos-Rosa de Lima]] · [[Estación de Valladolid-Campo Grande|Valladolid-Campo Grande]] · [[Estación de Medina del Campo|Medina del Campo]] · [[Estación de Salamanca|Salamanca]] · [[Estación de Ciudad Rodrigo|Ciudad Rodrigo]] · [[Estación de Fuentes de Oñoro|Fuentes de Oñoro]] · [[Estación de Vilar Formoso|Vilar Formoso]] · [[Estación de Guarda|Guarda]] · [[Estación de Celorico da Beira|Celorico da Beira]] · [[Estación de Mangualde|Mangualde]] · [[Estación de Santa Comba|Santa Comba]] · [[Estación de Coimbra|Coimbra]] · [[Estación de Pombal|Pombal]] · [[Estación de Caxarias|Caxarias]] · [[Estación de Entroncamento|Entroncamento]] · [[Estación de Lisboa-Oriente|Lisboa-Oriente]] || [[Estación de Lisboa-Santa Apolonia|Lisboa-Santa Apolonia]] || 1 tren diario por sentido |
|||
|} |
|||
=== Media distancia === |
=== Media distancia === |
||
''Actualizado a [[26 de xuño]] de [[2016]].'' |
|||
*[[Irún]]-[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid]] |
|||
{| border="0" style="background:#ffffff" align="top" class="sortable wikitable" |
|||
*Vitoria-[[Estación de Madrid-Chamartín|Madrid]] |
|||
|+ align="center" style="background: ; color:"| |
|||
⚫ | |||
! Liña |
|||
⚫ | |||
! Trens |
|||
! Orixe/Destino |
|||
! |
|||
! Destino/Orixe |
|||
|--- |
|||
|- align=center |
|||
| bgcolor=#800080 | <font color=white>''''''</font> |
|||
⚫ | |||
| '''[[Estación de Irún|Irún]]''' |
|||
| |
|||
⚫ | |||
|--- |
|||
|- align=center |
|||
| bgcolor=#800080 | <font color=white><big>'''</big>'''</font> |
|||
| '''[[Media distancia Renfe|MD]]''' <br /> '''[[Rexional Exprés|RE]]''' |
|||
| '''[[Estación de Vitoria|Vitoria]]''' |
|||
| |
|||
⚫ | |||
|--- |
|||
|- align=center |
|||
| bgcolor=#800080 | <font color=white><big>'''</big>'''</font> |
|||
| '''[[Rexional Exprés|RE]]''' |
|||
⚫ | |||
| |
|||
| '''[[Estación de Miraflores|Zaragoza-Miraflores]]''' |
|||
|--- |
|||
|- align=center |
|||
| bgcolor=#800080 | <font color=white><big>'''25</big>'''</font> |
|||
| '''[[Media distancia Renfe|MD]]''' |
|||
| '''[[Estación de Irún|Irún]]''' |
|||
| |
|||
⚫ | |||
|} |
|||
== Notas == |
== Notas == |
Revisión como estaba o 26 de xuño de 2016 ás 16:26
Coordenadas: 42°50′29″N 2°40′22″O / 42.84139, -2.67278
Vitoria-Gasteiz | |
---|---|
Situación | Vitoria-Gasteiz |
Servizos | |
Liñas | |
Longa Distancia | Alvia, Trenhotel, Intercity |
Media distancia | MD, Intercity, Rexional Exprés |
A estación de Vitoria-Gasteiz é unha estación de tren de Adif situada na cidade de Vitoria, no País Vasco. É a principal estación da provincia de Áraba, con máis de 500.000 viaxeiros en 2010. Ten servizos de longa e media distancia operados por Renfe.
Situación ferroviaria
A estación atópase no punto kilométrico 492,353 da liña radial Madrid-Hendaia a unha altura de 528,6 metros sobre o nivel do mar.[1]
Historia
O ferrocarril chegou á entón pequena cidade de Vitoria en 1862 coa apertura do tramo Miranda de Ebro-Altsasu da liña férrea que unía Madrid coa fronteira francesa.[2] Para a ocasión construíuse unha pequena estación por Letourneur, enxeñeiro francés responsable da construción da propia liña e que en 1864 construiría tamén a estación de Donostia.
En 1889 abriuse un novo tramo de vías, esta vez de ancho métrico, que unía Vitoria con Salinas de Leniz e que foi posteriormente completado con máis tramos. A explotación destas liñas corría a cargo do Ferrocarril Vasco-Navarro e operaba desde unhas pequenas instalacións ata a construción da estación de Vitoria-Norte en 1914. O 31 de decembro de 1967 a liña foi pechada ao tráfico.
En 1989, o Goberno de España e o Goberno autonómico vasco chegaron a un acordo para poñer en marcha o Y vasco, unha liña de alta velocidade que enlazará as tres capitais vascas. As obras iniciáronse en 2006.[3] Por outra banda, Vitoria verase tamén conectada á rede de alta velocidade grazas á liña Venta de Baños-Burgos-Vitoria, para o que se prevé un soterramento das vías coa construción dun túnel de 6,8 km e dunha nova estación baixo o Parque de Arriaga. A estación contará con seis vías pasantes que se atoparían a 17 metros de profundidade. O custo total do soterramento do tren en Vitoria ascende a 476 millóns de euros. Nesta estación terá lugar a unión desta liña de alta velocidade co Y vasco.[4]
A estación
A actual estación de Vitoria-Gasteiz foi construída en 1934 substituíndo á pequena estación de Letourneur. É un edificio sinxelo, situado no centro da cidade e formado por varias estruturas encostadas de diferente altura. Unha serie de arcos que dan lugar a portas e xanelas serven como elemento decorativo.
Conta con dúas plataformas, unha lateral e outra central, ás que acceden tres vías. Outras catro vías son utilizadas como vías de servizo. Antigamente a estación dispoñía dunha oitava vía, pero foi parcialmente retirada para permitir así a ampliación da plataforma lateral. Os cambios de plataforma realízanse por un paso subterráneo.
Conta cunha zona PAC (punto de información ao cidadán), venda de billetes, atención ao cliente, aseos e cafetería. Todo o recinto está equipado con servizos adaptados para as persoas con minusvalía. No exterior existe un aparcadoiro situado fronte ao edificio, unha parada de taxi e outra de autobuses urbanos.
Servizos ferroviarios
Longa distancia
Actualizado a 26 de xuño de 2016.
Media distancia
Actualizado a 26 de xuño de 2016.
Liña | Trens | Orixe/Destino | Destino/Orixe | |
---|---|---|---|---|
' | Intercity | Irún | Madrid-Chamartín | |
MD RE |
Vitoria | Madrid-Chamartín | ||
RE | Burgos-Rosa de Lima | Zaragoza-Miraflores | ||
25 | MD | Irún | Vitoria Miranda de Ebro |
Notas
- ↑ Ferrocarril del Norte Madrid-Hendaya
- ↑ Vasco navarro trena: El ferrocarril vasco navarro - Juan José Olaizola Elordi - Bilbo : EuskoTren, 2002. ISBN 84-920629-6-7
- ↑ O 'Y' vasco arrinca coa adxudicación da obra do primeiro tramo, que discurrirá por Áraba
- ↑ Fomento comprométese a financiar o 51% do soterramento do tren en Vitoria
Véxase tamén
Ligazóns externas
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Estación de Vitoria |