Francisco Godia: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
Fendetestas (conversa | contribucións)
mSen resumo de edición
Fendetestas (conversa | contribucións)
Liña 32: Liña 32:
== Resultado completos na Fórmula Un ==
== Resultado completos na Fórmula Un ==
([[Modelo:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en letra grosa indican ''[[pole position]]''; as carreiras en ''cursiva'' indican [[volta rápida]].
([[Modelo:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en letra grosa indican ''[[pole position]]''; as carreiras en ''cursiva'' indican [[volta rápida]].
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:95%"
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Ano
! Ano
! Equipo
! Equipo
! 1
! Chasis
! 2
! Motor
! 3
! 1
! 4
! 2
! 5
! 3
! 6
! 4
! 7
! 5
! 8
! 6
! 9
! 7
! 10
! 8
! 11
! 9
! 10
! Posición
! Puntos
! 11
! Pos.
|-
! [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Puntos]]
| {{F1|1951}}
|-
! {{ITAb}} [[Maserati]]
| {{f1|1951}}
|| [[Gran Premio de Suíza de 1951|SUI]]
! [[Scuderia Milano]]
NP
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[Maserati 4CLT|4CLT/48]]
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1951|IND]]
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[4 en liña]]
NP
|| [[Gran Premio de Bélxica de 1951|BEL]]
| [[Gran Premio de Suíza de 1951|SUI]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1951|500]]
NP
|| [[Gran Premio de Francia de 1951|FRA]]
| [[Gran Premio de Bélxica de 1951|BEL]]
| [[Gran Premio de Francia de 1951|FRA]]
NP
|| [[Gran Premio do Reino Unido de 1951|RU]]
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1951|GBR]]
| [[Gran Premio de Alemaña de 1951|ALE]]
NP
|| [[Gran Premio de Alemaña de 1951|ALE]]
| [[Gran Premio de Italia de 1951|ITA]]
|style="background:#CFCFFF;"| [[Gran Premio de España de 1951|ESP]]<br><small>10</small>
NP
|
|| [[Gran Premio de Italia de 1951|ITA]]
|
NP
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de España de 1951|ESP]]
! NC
10
|
! 0
|
|-
| {{f1|1954}}
|
! [[Maserati no automobilismo|Officine Alfieri Maserati]]
! 24º
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[Maserati 250F|250F]]
! 0
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[6 en liña]]
|-
| [[Gran Premio de Arxentina de 1954|ARX]]
| {{F1|1954}}
| [[500 Millas de Indianápolis de 1954|500]]
! {{ITAb}} [[Maserati]]
|| [[Gran Premio de Arxentina de 1954|ARX]]
| [[Gran Premio de Bélxica de 1954|BEL]]
| [[Gran Premio de Francia de 1954|FRA]]
NP
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1954|IND]]
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1954|GBR]]
| [[Gran Premio de Alemaña de 1954|ALE]]
NP
|| [[Gran Premio de Bélxica de 1954|BEL]]
| [[Gran Premio de Suíza de 1954|SUI]]
| [[Gran Premio de Italia de 1954|ITA]]
NP
|| [[Gran Premio de Francia de 1954|FRA]]
|style="background:#CFCFFF;"| [[Gran Premio de España de 1954|ESP]]<br><small>6</small>
|
NP
|
|| [[Gran Premio do Reino Unido de 1954|RU]]
! NC
NP
! 0
|| [[Gran Premio de Alemaña de 1954|ALE]]
|-
NP
| {{f1|1956}}
|| [[Gran Premio de Suíza de 1954|SUI]]
! [[Maserati no automobilismo|Officine Alfieri Maserati]]
NP
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[Maserati 250F|250F]]
|| [[Gran Premio de Italia de 1954|ITA]]
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[6 en liña]]
NP
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de España de 1954|ESP]]
| [[Gran Premio de Arxentina de 1956|ARX]]
| [[Gran Premio de Mónaco de 1956|MON]]
6
| [[500 Millas de Indianápolis de 1956|500]]
|
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Bélxica de 1956|BEL]]<br><small>Ret</small>
|
|style="background:#CFCFFF;"| [[Gran Premio de Francia de 1956|FRA]]<br><small>7</small>
! 28º
|style="background:#CFCFFF;"| [[Gran Premio do Reino Unido de 1956|GBR]]<br><small>8</small>
! 0
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Alemaña de 1956|ALE]]<br><small>4</small>
|-
|style="background:#DFFFDF;"| [[Gran Premio de Italia de 1956|ITA]]<br /><small>4</small>
| {{F1|1956}}
|
! {{ITAb}} [[Maserati]]
|
|| [[Gran Premio de Arxentina de 1956|ARX]]
|
NP
! 9º
|| [[Gran Premio de Mónaco de 1956|MON]]
NP
! 6
|-
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1956|IND]]
| {{f1|1957}}
NP
! Francisco Godia Sales
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1956|BEL]]
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[Maserati 250F|250F]]
Ret
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[6 en liña]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1956|FRA]]
| [[Gran Premio de Arxentina de 1957|ARX]]
7
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio do Reino Unido de 1956|RU]]
| [[Gran Premio de Mónaco de 1957|MON]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1957|500]]
8
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Alemaña de 1956|ALE]]
| [[Gran Premio de Francia de 1957|FRA]]
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1957|GBR]]
4
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1956|ITA]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Alemaña de 1957|ALE]]<br><small>Ret</small>
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Pescara de 1957|PES]]<br><small>Ret</small>
4
|style="background:#CFCFFF;"| [[Gran Premio de Italia de 1957|ITA]]<br /><small>9</small>
|
|
|
|
|
|
! 9º
! 6
! NC
|-
! 0
|-
| {{F1|1957}}
| {{f1|1958}}
! {{ITAb}} [[Maserati]]
! Francisco Godia Sales
|| [[Gran Premio de Arxentina de 1957|ARX]]
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[Maserati 250F|250F]]
NP
! [[Maserati no automobilismo|Maserati]] [[6 en liña]]
|| [[Gran Premio de Mónaco de 1957|MON]]
|style="background:#CFCFFF;"| [[Gran Premio de Arxentina de 1958|ARX]]<br /><small>8</small>
NP
|style="background:#FFCFCF;"| [[Gran Premio de Mónaco de 1958|MON]]<br><small>NSC</small>
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1957|IND]]
| [[Gran Premio dos Países Baixos de 1958|NED]]
NP
|| [[Gran Premio de Francia de 1957|FRA]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1958|500]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Bélxica de 1958|BEL]]<br><small>Ret</small>
NP
|| [[Gran Premio do Reino Unido de 1957|RU]]
|style="background:#EFCFFF;"| [[Gran Premio de Francia de 1958|FRA]]<br><small>Ret</small>
| [[Gran Premio do Reino Unido de 1958|GBR]]
NP
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Alemaña de 1957|ALE]]
| [[Gran Premio de Alemaña de 1958|ALE]]
| [[Gran Premio de Portugal de 1958|POR]]
Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Pescara de 1957|PES]]
| [[Gran Premio de Italia de 1958|ITA]]
| [[Gran Premio de Marrocos de 1958|MAR]]
Ret
! NC
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1957|ITA]]
9
! 0
|
|
|
! 27º
! 0
|-
| {{F1|1958}}
! {{ITAb}} [[Maserati]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Arxentina de 1958|ARX]]
8
|bgcolor="#FFCFCF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1958|MON]]
NSC
|| [[Gran Premio de Holanda de 1958|HOL]]
NP
|| [[500 Millas de Indianápolis de 1958|IND]]
NP
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélxica de 1958|BEL]]
Ret
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1958|FRA]]
Ret
|| [[Gran Premio do Reino Unido de 1958|RU]]
NP
|| [[Gran Premio de Alemaña de 1958|ALE]]
NP
|| [[Gran Premio de Portugal de 1958|POR]]
NP
|| [[Gran Premio de Italia de 1958|ITA]]
NP
|| [[Gran Premio de Marrocos de 1958|MAR]]
NP
! 30º
! 0
|}
|}



Revisión como estaba o 12 de xaneiro de 2016 ás 21:34

Paco Godia

Carreira na Fórmula 1
Nacionalidade España España
Anos en activo 1951, 1954, 1956-1958
Escudería(s) Maserati
Grandes Premios disputados 14 (13 saidas)
Campionatos 0
Vitorias 0
Podios 0
Pole positions 0
Voltas rápidas 0
Primeiro GP Gran Premio de España de 1951
Derradeiro GP Gran Premio de Francia de 1958


Francisco Godia Sales (Paco Godia), nado o 21 de marzo de 1921 en Barcelona - falecido o 28 de novembro de 1990, foi o primeiro piloto español en competir na Fórmula 1. Foi unha personalidade singular que uniu un instinto excepcional para os negocios co amor pola arte e a paixón polas carreiras de automóbiles.

Biografía

Paco Godia encarna a figura do gentleman driver dos inicios do automobilismo deportivo. Debutou en 1945 no circuíto de Montjuïc, aos mandos dun Hotchkiss, e moi pronto se deu a coñecer internacionalmente participando nas 24 Horas de Le Mans de 1949, xunto a Juan Jover Sañés, co equipo oficial Delage.

Entre 1954 e 1958 disputou o Campionato do Mundo de Fórmula 1, pilotando automóbiles Maserati. Debutou o 28 de outubro de 1951 no Gran Premio de España e logrou un total de seis puntos no campionato mundial, conseguidos con dous 4º postos. Terminou 9º no Campionato de 1956, algo que ningún español conseguiu superar ata Fernando Alonso.

Retirouse da competición en 1969, pero continuou vinculado ao deporte do motor. A súa influencia foi decisiva na construción do Circuíto de Cataluña.

Afeccionado á arte, reuniu unha valiosa colección privada que actualmente se exhibe no Museo Fundación Francisco Godia de Barcelona.

Resultado completos na Fórmula Un

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano Equipo Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1951 Scuderia Milano Maserati 4CLT/48 Maserati 4 en liña SUI 500 BEL FRA GBR ALE ITA ESP
10
NC 0
1954 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 6 en liña ARX 500 BEL FRA GBR ALE SUI ITA ESP
6
NC 0
1956 Officine Alfieri Maserati Maserati 250F Maserati 6 en liña ARX MON 500 BEL
Ret
FRA
7
GBR
8
ALE
4
ITA
4
6
1957 Francisco Godia Sales Maserati 250F Maserati 6 en liña ARX MON 500 FRA GBR ALE
Ret
PES
Ret
ITA
9
NC 0
1958 Francisco Godia Sales Maserati 250F Maserati 6 en liña ARX
8
MON
NSC
NED 500 BEL
Ret
FRA
Ret
GBR ALE POR ITA MAR NC 0