Diferenzas entre revisións de «Tom Pryce»

Saltar ata a navegación Saltar á procura
sen resumo de edición
{{Expiloto de F1
| Nome = Tom Pryce
| Imaxe = Tom PricePryce memorialWebshots -Gillfoto geograph.org.uk - 157727317.jpg|Monumento a Tom Pryce
| Nacionalidade = {{GBR}}
| Anos = {{F1|1974}}–{{F1|1977}}
[[Ficheiro:Tom pryce watglen 75.jpg|thumb|left|Pryce pilotando o seu [[Shadow Racing Cars|Shadow]] no [[Gran Premio dos Estados Unidos de 1975]].]]
 
Ao comezo da tempada {{f1|1975}}, o futuro de Pryce foi obxecto de moita especulación. Corría o rumor que vinculaba cunha unidade no Lotus, o equipo dirixido por [[Colin Chapman]], que estivera vixiando o progreso de Pryce en todo {{f1|1973}} e {{f1|1974}}. Nese momento, Lotus estaba sufrindo dificultades financeiras e os informes suxiren que Shadow e Lotus intercambiarían a Pryce e o [[Suecia|sueco]] [[Ronnie Peterson]]. O cambio era visto como unha boa adquisición para os dous equipos, Pryce era considerado un piloto da mesma capacidade que Peterson, pero custaría menos a Lotus, mentres que Peterson podería atraer patrocinios ao relativamente novo equipo Shadow.<ref name="Peterson Speculation 1">{{Cita libro |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|pages=150}}</ref> O acordo nunca se materializou, malia que o xerente do equipo Shadow [[Alan Rees]] afirma que estivo moi preto de ser completado.<ref name="Peterson Speculation 2">{{Cita libro |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen. |pages=152}}</ref>
 
O compañeiro de Pryce en Shadow, [[Jean-Pierre Jarier]], opacouno na primeira parte da tempada {{f1|1975}}, xa que o piloto francés tiña o novo coche [[Shadow DN5]], mentres que Pryce levaba o vello [[Shadow DN3|DN3]].<ref name="Shadow DN5 1">{{Cita libro |last=Tremayne |authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen. |pages=151}}</ref> Non foi senón ata a terceira rolda, o [[Gran Premio de Suráfrica de 1975|Gran Premio de Suráfrica]], que Pryce puido usar o DN5.<ref name="DN5 2">{{Cita libro |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|pages=153}}</ref> A cuarta carreira do equipo na tempada foi a [[carreira de Campións (Brands Hatch)|Carreira de Campións]], fora de campionato, celebrada en [[Brands Hatch]]. Pryce clasificou na pole position e, tras unha mala saída, pasou a Peterson e [[Jacky Ickx]] antes de pechar unha brecha de oito segundos co líder da carreira Jody Scheckter, cuxo motor avariou cando Pryce acosábao,<ref name="RoC">{{Cita libro |last=Gill (ed.)|title=1976 Motorsport yearbook|pages=96–97}}</ref> deixando que Pryce converterase no primeiro galés en gañar unha carreira de Fórmula Un.<ref name="First Welsh Winner">{{Cita libro |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen. |pages=158}}</ref> Pryce mostrou outros signos prometedores durante a tempada, sobre todo en [[Gran Premio de Mónaco de 1975|Mónaco]] onde partiu da primeira fila da grella e [[Gran Premio do Reino Unido de 1975|Gran Bretaña]], onde logrou a pole position. Pryce tamén logrou o seu primeiro podio no Campionato do Mundo, en condicións extremadamente molladas no [[Gran Premio de Austria de 1975|Gran Premio de Austria]] e terminou nos puntos catro veces máis. A mellor posición foi en [[Gran Premio de Alemaña de 1975|Alemaña]], onde terminou en cuarto lugar, a pesar do feito de que mentres corría en segundo lugar detrás [[Carlos Reutemann]] sufriu unha fuga de combustible na cabina do seu DN5 durante as últimas voltas ao redor do moi longo circuíto de [[Nürburgring]], "queimando a súa pel e case o cegado polo fume".<ref name="nurburg">{{Cita libro |last=Gill (ed.)|title=1976 Motorsport yearbook|pages=73–75}}</ref> Máis tarde o galés recibiu o premio ''Prix Rouge et Blanc Jo Siffert award'', por este logro<ref name="Germany '75">{{Cita libro |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen. |pages=189}}</ref>.
O gañador final da carreira final foi o [[Austria|austríaco]] Niki Lauda, sendo esta a súa primeira vitoria desde o seu case fatal accidente durante o [[Gran Premio de Alemaña de 1976]]. Ao principio dixo que era a maior vitoria da súa carreira, pero cando se lle dixo no podio a morte de Pryce, dixo que "non había ningunha alegría despois disto".<ref name="Lauda comment">{{Cita libro |last=Tremayne|authorlink=David Tremayne|title=Lost Gen.|pages=239}}</ref>
 
=== Aftermath =Legado==
A morte de Pryce, en particular a terrible natureza da mesma, levou unha gran dor a todos os que o coñeceron durante a súa carreira, ningún máis que á súa esposa Nella, os seus pais Jack e Gwyneth e o equipo Shadow. O seu corpo foi enterrado na igrexa de San Bartolomeu, en [[Otford]], preto de [[Sevenoaks]], [[Kent]],<ref>{{cite web |url=http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GSsr=121&GSvcid=4821&GRid=12907252& |title=Find a Grave > Tom Pryce |accessdate=2006-11-21 |date=26 January 2006 |publisher=FindaGrave.com |archiveurl=http://web.archive.org/web/20070305172822/http://www.findagrave.com/cgi-bin/fg.cgi?page=gr&GRid=12907252 |archivedate=2006-06-01 |quote= }}</ref> a mesma igrexa onde el e Nella casáronse dous anos antes.
 
 
 
=== Resultados Completos na Fórmula Un ===
([[Modelo:Lenda de resultados do piloto de Fórmula 1|Chave]]) As carreiras en letra grosa indican '''[[pole position]]'''; as carreiras en ''cursiva'' indican ''[[volta rápida]]''.
 

Menú de navegación