Swissair: Diferenzas entre revisións

Swissair
Swissair
Fundación	26 de marzo de 1931
Fin das operacións	31 de marzo do 2002 (operacións transferidas a Crossair, que pasou a ser Swiss International Air Lines)
Plan de voo frecuente	Qualiflyer
Frota	76 (2002)
Destinos	157
Holding	SAirGroup
	Páxina web: http://www.swissair.com/

Explorar o historial de forma interactiva

Edición máis nova →

Contido eliminado Contido engadido

VisualTexto wiki

En liña

Revisión como estaba o 25 de setembro de 2015 ás 10:54

Swissair foi a antiga aeroliña nacional de Suíza. Creouse da fusión entre Balair e Ad Astra Aero (To the Stars) en 1931. Durante a meirande parte dos seus 71 anos, Swissair foi unha das principais aeroliñas internacionais e era coñecida como o "Flying Bank" (banco flotante) debido á súa estabilidade financieira, o que causaba que fose respectada como un símbolo e unha icona nacional suíza. A aeroliña prosperou nos anos 80, cando foi unha das "catro grandes" da Europa occidental. Tiña as súas sedes no Aeroporto de Zúric e en Kloten.

En 1997 o Swissair Group foi rebautizado SAirGroup (aínda que volvería a chamarse Swissair Group en 2001), e pasaría a estar formado por catro subdivisións: SAirlines (a onde pertencían Swissair, Crossair, Balair e FlightLease), SAirServices, SAirLogistics e SAirRelations.

Agobiada pola sobre-espansión debido á controvertida “estratexia de cazador” de finais dos 90 e tras a crise eonómica que seguiu aos ataques do 11 de setembro de 2001, os activos de Swissair perderon valor dun xeito espectacular, deixando en terra á aeroliña en outubro de 2001. A compañía foi mantida con vida polo goberno suízo ata o 31 de marzo de 2002.

O 1 de abril fundouse a súa sucesora, Swiss International Air Lines, sobre a base da antiga Crossair, facéndose coa meirande parte das rutas, avións e traballadores de Swissair. Hoxe en día a compañía SAirGroup aínda existe e está en proceso de liquidación. Lufthansa tomou o control de Swiss International Air Lines no ano 2005.

Frota

Derradeira frota activa

**Frota de Swissair**
Avión	Total	Pasaxeiros
Airbus A319	9	110
Airbus A320-200	24	134
Airbus A321-100	8	170
Airbus A330-200	14	196
Airbus A340-300	15	219

Véxase tamén

Ligazóns externas

Páxina da aeroliña

@@ Liña 28: / Liña 28: @@
 En [[1997]] o Swissair Group foi rebautizado SAirGroup (aínda que volvería a chamarse Swissair Group en [[2001]]), e pasaría a estar formado por catro subdivisións: SAirlines (a onde pertencían Swissair, [[Crossair]], [[Balair]] e [[FlightLease]]), SAirServices, SAirLogistics e SAirRelations.
-Agobiada pola sobre-espansión debido á controvertida “estratexia de cazador” de finais dos 90 e tras a crise eonómica que seguíu aos [[ataques do 11 de setembro de 2001]], os activos de Swissair perderon valor dun xeito espectacular, deixando en terra á aeroliña en outubro de 2001. A compañía foi mantida con vida polo goberno suízo ata o [[31 de marzo]] de [[2002]].
+Agobiada pola sobre-espansión debido á controvertida “estratexia de cazador” de finais dos 90 e tras a crise eonómica que seguiu aos [[ataques do 11 de setembro de 2001]], os activos de Swissair perderon valor dun xeito espectacular, deixando en terra á aeroliña en outubro de 2001. A compañía foi mantida con vida polo goberno suízo ata o [[31 de marzo]] de [[2002]].
 O [[1 de abril]] fundouse a súa sucesora, [[Swiss International Air Lines]], sobre a base da antiga Crossair, facéndose coa meirande parte das rutas, avións e traballadores de Swissair. Hoxe en día a compañía SAirGroup aínda existe e está en proceso de liquidación. [[Lufthansa]] tomou o control de Swiss International Air Lines no ano [[2005]].