Gran Premio do Canadá de 1973: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Sen resumo de edición
(Sen diferenzas.)

Revisión como estaba o 12 de abril de 2014 ás 12:05

Gran Premio de Canadá de 1973
Detalles da carreira
Carreira 14 de 15 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1973.
Trazado do circuíto Mosport.
Trazado do circuíto Mosport.
Data 23 de setembro de 1973
Nome oficial XIII Gran Premio de Canadá
Localización Circuíto de Mosport Park, Ontario, Canadá
Percorrido Circuíto permanente
3´957 km
Distancia 80 voltas, 316´56 km
Pole position
Piloto Ronnie Peterson Lotus-Ford
Tempo 1:13.697
Volta rápida
Piloto Emerson Fittipaldi Lotus-Ford
Tempo na volta 1:15.496
Podio
Primeiro Peter Revson McLaren-Ford
Segundo Emerson Fittipaldi Lotus-Ford
Terceiro Jackie Oliver Shadow-Ford

O Gran Premio de Canadá de 1973 foi unha carreira de Fórmula 1, celebrada no Circuíto de Mosport Park, Bowmanville, Ontario, Canadá o 23 de setembro de 1973. A carreira, foi a 14ª carreira da tempada de 1973.

Este Gran Premio viu por primeira vez o uso dun coche de seguridade na Fórmula Un.[1] Eppie Wietzes pilotou un Porsche 914 amarelo. Wietzes quedou diante do coche Iso-Marlboro de Howden Ganley por erro, o que permitiu a varios pilotos, incluíndo o eventual gañador Peter Revson, gañar unha volta na pista.[2] Tamén este foi o primeiro Gran Premio en ter un coche co número 0, pilotado por Jody Scheckter.[3] Foi a última vitoria de Peter Revson.

Clasificación

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 8 Peter Revson McLaren-Ford 80 1:59:04.083 2 9
2 1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 80 + 32.734 5 6
3 17 Jackie Oliver Shadow-Ford 80 + 34.505 14 4
4 20 Francia Jean-Pierre Beltoise BRM 80 + 36.514 16 3
5 5 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 79 + 1 volta 9 2
6 25 Modelo:NCEb Howden Ganley Iso Marlboro-Ford 79 + 1 volta 22 1
7 27 James Hunt March-Ford 78 + 2 voltas 15
8 10 Carlos Reutemann Brabham-Ford 78 + 2 voltas 4
9 23 Mike Hailwood Surtees-Ford 78 + 2 voltas 12
10 29 Modelo:NCEb Chris Amon Tyrrell-Ford 77 + 3 voltas 11
11 11 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford 77 + 3 voltas 10
12 9 Alemaña Rolf Stommelen Brabham-Ford 76 + 4 voltas 18
13 7 Modelo:NCEb Denny Hulme McLaren-Ford 75 + 5 voltas 7
14 26 Australia Tim Schenken Iso Marlboro-Ford 75 + 5 voltas 24
15 4 Italia Arturo Merzario Ferrari 75 + 5 voltas 20
16 12 Graham Hill Shadow-Ford 73 + 7 voltas 17
17 16 George Follmer Shadow-Ford 73 + 7 voltas 13
18 24 Carlos Pace Surtees-Ford 72 + 8 voltas 19
NC 18 Francia Jean-Pierre Jarier March-Ford 71 Non clasificado 23
NC 28 Rikky von Opel Ensign-Ford 68 Non clasificado 26
Ret 21 Austria Niki Lauda BRM 62 Transmisión 8
Ret 0 Unión Sudafricana Jody Scheckter McLaren-Ford 32 Colisión 3
Ret 6 Francia François Cevert Tyrrell-Ford 32 Colisión 6
Ret 15 Mike Beuttler March-Ford 20 Motor 21
Ret 2 Ronnie Peterson Lotus-Ford 16 Suspensión 1
Ret 19 Peter Gethin BRM 5 Bomba aceite 25

Posicións logo da carreira

  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación. Só os 7 mellores resultados das primeiras 8 roldas e os 6 mellores resultados das últimas 7 roldas contan para o campionato. Os números sen paréntese son os puntos do campionato, os números entre paréntese son o total de puntos anotados.


Carreira anterior:
Gran Premio de Italia de 1973
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1973
Carreira seguinte:
Gran Premio dos Estados Unidos de 1973
Carreira anterior:
Gran Premio de Canadá de 1972
Gran Premio de Canadá Carreira seguinte:
Gran Premio de Canadá de 1974

Notas

  1. Lang, Mike (1982). Grand Prix! Vol 2. Haynes Publishing Group. p. 244. ISBN 0-85429-321-3. 
  2. Eppie Wietzes biography http://www.f1rejects.com/drivers/wietzes/biography.html
  3. v.pl?name=0&type=N "Car 0" |url= incorrecto (Axuda). ChicaneF1.com. Consultado o 2012-08-15. 

Véxase tamén

Ligazóns externas