Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Explorar o historial de forma interactiva
← Edición máis vellaEdición máis nova →
Contido eliminado Contido engadido
VisualTexto wiki
Liña 367: Liña 367:


==Notas==
==Notas==
{{Listaref}}
{{Listaref|2}}

==Véxase tamén==
==Véxase tamén==
{{Commonscat}}
{{Commonscat}}

Revisión como estaba o 23 de decembro de 2013 ás 10:18

Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2014
Previo: 2013 Vindeiro: 2015
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada
Sebastian Vettel, defendera o campionato do mundo.

O campionato Mundial de Fórmula 1 de 2014 será o campionato anual número 65 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Os equipos e pilotos disputarán dezanove Grandes Premios para o Mundial de pilotos e Campionato do Mundo de Construtores.

En 2014, o campionato verá a introdución dun novo motor de fórmula, no que os motores V8 de 2,4 litros utilizados entre 2006 e 2013 se reemplazarán por unha nova fórmula de motores V6 de 1´6 litros turboalimentados que incorporan un sistema de recuperación de enerxía na súa estrutura.[1] A tempada 2014 verá a incorporación do Gran Premio de Rusia ao calendario, a carreira se celebrará no Circuíto urbano de Sochi en Sochi[2] e volvera disputarse o Gran Premio de Austria, coa carreira que se celebrará no Red Bull Ring en Spielberg.[3] O Gran Premio da India suspenderase por un ano antes de mudarse a unha data no inicio de tempada no 2015,[4] mentres que o Gran Premio de Corea foi retirado da programación definitivamente[5].

Sebastian Vettel comezará a tempada defendendo o campionato do mundo logo de conseguir o seu cuarto título consecutivo no Gran Premio da India de 2013. O seu equipo, Red Bull Racing, comezará a tempada defendendo o campionato do mundo de construtores, logo de gañar tamén o seu cuarto campionato consecutivo na India.[6]

Escuderías e pilotos

Os seguintes equipos e pilotos están contratados para pilotar na tempada de 2014, suxeitos á ratificación do novo Acordo da Concordia.[7]

Foto Equipo Construtor Chasis Motor Pneu. Nº Piloto Carreiras Piloto reserva
[[Ficheiro:]] Austria Infiniti Red Bull Racing Red Bull-Renault RB10 Renault Energy F1-2014[8][9] P 1 Modelo:GERb Sebastian Vettel -
2 Australia Daniel Ricciardo[10] -
[[Ficheiro:]] Modelo:GERb Mercedes GP Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 Mercedes P 3 Modelo:GERb Nico Rosberg -
4 Lewis Hamilton -
[[Ficheiro:]] Italia Scuderia Ferrari Ferrari Ferrari Ferrari P 5 España Fernando Alonso -
6 Finlandia Kimi Räikkönen[11] -
Lotus F1 Team Lotus-Renault E21 Renault P 7 Francia Romain Grosjean[12] -
8 Modelo:VNZb Pastor Maldonado[13] -
[[Ficheiro:]] McLaren Mercedes[14] McLaren-Mercedes MP4-29 Mercedes[15] P 9 Jenson Button[16] -
10 Dinamarca Kevin Magnussen[17] -
[[Ficheiro:]] India Sahara Force India F1 Team Force India-Mercedes VJM07 Mercedes[18] P 11 Alemaña Nico Hülkenberg[19] -
12 Sergio Pérez[20] -
[[Ficheiro:]] Suíza Sauber F1 Team Sauber-Ferrari C33 Ferrari[21] P 14 Esteban Gutiérrez[22] -
15 Modelo:GERb Adrian Sutil[23] -
[[Ficheiro:]] Italia Scuderia Toro Rosso Toro Rosso-Renault STR9 Renault Energy F1-2014[8][9] P 16 Francia Jean-Eric Vergne[24] -
17 Daniil Kvyat[24] -
[[Ficheiro:]] Williams F1 Team Williams-Mercedes FW36 Mercedes[25] P 18 Finlandia Valtteri Bottas[26] -
19 Felipe Massa[27] -
Marussia F1 Team Marussia-Ferrari MR03 Ferrari[28] P 20 Francia Jules Bianchi[29] -
21 Por confirmar -
Malaisia Caterham F1 Team Caterham-Renault CT04 Renault Energy F1-2014[30][8] P 22 Por confirmar -
23 Por confirmar -

Cambios nos equipos

  • En 2011, o exdirector do equipo British American Racing Craig Pollock anunciou a formación de Propulsion Universelle et Recuperation d'Energie (coñecida comunmente polas súas siglas, PURE), e sinalou a súa intención de entrar no deporte en 2014 como provedor de motores,[31] aínda que en novembro de 2012, a compañía non tiña clientes para a tempada 2014.[32]
  • Cosworth decidiu non construír un motor para adaptarse aos regulamentos de 2014.[33] Esta decisión provocou que Marussia, o único equipo con motores Cosworth durante a tempada 2013, buscase un novo provedor de motores.[34] Uníronse ao programa de clientes de Ferrari que fornecera o equipo co motor e o sistema de propulsión para o 2014 e posteriormente.
  • A Scuderia Toro Rosso asinou un acordo con Renault para fornecerse de motores en 2014, poñendo fin ao acordo de sete anos con Ferrari.
  • Williams rompeu con Renault logo de dúas tempadas, cambiou aos motores Mercedes, no que o equipo describiu como un "contrato a longo prazo.[25] O acordo produciuse logo de que Renault anunciara as súas intencións de reducir o fornecemento de motores a tres equipos en 2014.

Cambios de pilotos

Lista de carreiras previstas

Os seguintes dazanove Grandes Premios están programados para levarse a cabo en 2014.

Rolda Gran Premio Circuíto Data
1 GP de Australia Australia Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne 16 marzo
2 GP de Malaisia Malaisia Circuíto Internacional de Sepang, Kuala Lumpur 30 marzo
3 GP de Bahrain Bahrain Circuíto Internacional de Bahrain, Sakhir 6 abril
4 GP de China República Popular da China Circuíto Internacional de Xangai, Xangai 20 abril
5 GP de España España Circuíto de Cataluña, Barcelona 11 maio
6 GP de Mónaco Modelo:MONb Circuíto de Mónaco, Monte Carlo 25 maio
7 GP de Canadá Circuíto Gilles Villeneuve, Montreal 8 xuño
8 GP de Austria Austria Red Bull Ring, Spielberg 22 xuño
9 GPrix do Reino Unido Modelo:RUb Circuíto de Silverstone, Silverstone 6 xullo
10 GP de Alemaña Alemaña Hockenheimring, Hockenheim 20 xullo
11 GP de Hungría Hungría Hungaroring, Budapest 27 xullo
12 GP de Bélxica Bélxica Circuíto de Spa-Francorchamps, Francorchamps 24 agosto
13 GP de Italia Italia Autodromo Nazionale Monza, Monza 7 Setembro
14 GP de Singapur Singapur Circuíto urbano de Marina Bay, Marina Bay 21 setembro
15 GP de Xapón Circuíto de Suzuka, Suzuka 5 outubro
16 GP de Rusia Circuíto urbano de Sochi, Sochi 12 outubro
17 GP dos Estados Unidos Circuíto das Américas, Austin, Texas 2 novembro
18 GP de Brasil Autódromo José Carlos Pace, São Paulo 9 novembro
19 GP de Abu Dabi Emiratos Árabes Unidos Circuíto de Yas Marina, Abu Dabi 23 novembro
Fontes:[5][41][42][43]

Cambios no calendario

A Fórmula 1 viaxará a Rusia por primeira vez en 2014, co Gran Premio de Rusia que se celebrará no Circuíto de Sochi.

Cambios

Cambios de regras

Os regulamentos técnicos;

  • Motor: a tempada 2014 verá a introdución dos novos motores de 1.600 cc V6 con turbo e caixa de cambios de 8 velocidades. As regras dictan o uso dun banco motor de noventa grados, co eixe do cigüeñal fixo e os puntos de montaxe para o chasis, e os motores limitaranse a 15.000 rpm. As especificacións dos motores para 2014 din que deben durar polo menos 4.000 km., en comparación cos motores pre-2014, que estaban para durar só 2.000 km. [49]
  • KERS: o (Kinetic Energy Recovery System) KERS, por primeira vez desde a tempada 2009, incorporarase no deseño do motor, a súa función como fonte de enerxía adicional verá a introdución do sistema de recuperación de Enerxía Térmica (TERS) A unidade TERS dará aos pilotos uns 161 CV de potencia adicional durante trinta e tres segundos por volta, en comparación coas unidades KERS usadas antes de 2014, o que daba aos pilotos 80 CV durante seis segundos por volta.
  • Aerodinámica: bólidos máis baixos e anchos, as regulacións para 2014 requiren o uso de morros máis pequenos que en anos anteriores, en interese da seguridade. A punta do morro non podrá estar a máis de 185 mm por encima do chan,[50] en comparación cos 550 mm. permitidos en 2012.[51] [52] Os aleróns dianteiros poden ser 15 centímetros máis anchos (1´65 metros en lugar de 1´50 metros). A posición da saída de escape vai cambiar de maneira que agora será cara arriba en ángulo cara ao alerón traseiro en lugar de cara abaixo fronte o difusor traseiro, a fin de que a práctica do uso de difusores de escape soprado, o paso dos gases de escape sobre o difusor traseiro mellora a autocarga aerodinámica, sexa extremadamente difícil de lograr.
  • Combustible: co fin de promover a eficiencia do combustible, os automóbiles non podrán levar máis de 100 kg. de combustible ao comezo da carreira, un 30% menos que en 2013.
  • Peso: os fórmula 1, con piloto incluído, teñen que pesar polo menos 690 quilos, case 50 máis do mínimo establecido ata agora.

Cambios na regulamentación

Logo da reunión celebrada en París o luns 9 de decembro entre o Grupo de Estratexia e a Comisión da F1, aprobáronse de forma unánime os seguintes puntos:[53]

  • Numeración fixa dos coches: Determinouse que os pilotos escollan o seu número na competición, que poderán elixir entre o 2 e o 99, será o seu dorsal durante toda a súa carreira deportiva no mundial de F1. O número 1 estará reservado para o campión do mundo e será este quen decida si quere levalo ou non. Si máis dun piloto elixe o mesmo número, a prioridade a terá o piloto que termine en mellor posición no mundial dos anos anteriores.
  • Teito de custos: Adoptouse un teito de custos global. O límite aplicarase a partir do mes de xaneiro de 2015. Establecerase un equipo de traballo formado pola FIA, representantes da empresa propietaria dos dereitos comerciais da F1 e representantes dos equipos. O obxectivo do grupo de traballo será contar con regulacións aprobadas a finais do mes de xuño de 2014.
  • Test de Pirelli en Bahrain: A Comisión da F1 aprobou un cambio nas regulacións deportivas de 2013, no apartado de seguridade, o que permitirá á marca fornecedora de pneumáticos Pirelli levar a cabo un test de tres días en Bahrain do 17 ao 19 de decembro de 2013. Todos os equipos foron invitados a formar parte deste test, pero soamente acudiron catro: Red Bull, Mercedes, Ferrari e Toro Rosso.[54]
  • Novas sancións: Sancionaranse con cinco segundos as pequenas infraccións. Respecto de en que situacións aplicaranse discutirase cos equipos de F1 para que se poida introducir unha nova regra en 2014, así como un carné por puntos.[55][54]
  • Dobre puntuación na última carreira: Na última carreira do ano, Abu Dabi, outorgaranse o dobre da puntuación establecida aos pilotos e equipos co obxectivo de maximizar a súa atención no mundial ata o final da tempada. Todos estes cambios aplicaranse con efecto inmediato, tal e como sinalou o presidente da FIA durante a última reunión do Consello Mundial do Deporte de Motor, celebrada en París o pasado 4 de decembro. Polo tanto o sistema de puntuación sería así:
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22
Puntos por carreira 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Puntos para a última carreira 50 36 30 24 20 16 12 8 4 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
  • Os empates en puntos serán rotos polo número de vitorias, seguido dun número dos mellores 2° lugares, 3° lugares, etc, e logo polo número de posicións.
  • Trofeo ao mellor poleman: Premiarase cun trofeo ao piloto que máis pole position alcance durante toda a tempada.[56]

Notas

  1. ↑ Strang, Simon (29 June 2011). "FIA rubber-stamps new 1.6-litre V6 engine plans to be introduced in 2014". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 26 October 2011. 
  2. ↑ "F1: Putin in Sochi to sign 2014 F1 race contract". motorsport.com. 18 March 2012. Consultado o 31 January 2011. 
  3. ↑ "Red Bull strikes deal for Austrian GP to return to F1 calendar in 2014". SkySports F1 (BSkyB). 24 July 2013. Consultado o 30 July 2013. 
  4. ↑ Noble, Jonathan (30 July 2013). "Indian Grand Prix dropped from Formula 1 in 2014, but back for 2015". autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 30 July 2013. 
  5. ↑ 5,0 5,1 "World Motor Sport Council". FIA.com. FIA. 4 December 2013. Consultado o 5 December 2013. 
  6. ↑ "Sebastian Vettel clinches fourth straight world title". CNN. 27 October 2013. Consultado o 27 October 2013. 
  7. ↑ Noble, Jonathan (24 March 2012). "'Majority' of Formula 1 teams commit to new Concorde deal". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 24 March 2012. 
  8. ↑ 8,0 8,1 8,2 "Renault unveil 2014 turbo engine". Formula One World Championship Limited. 21 June 2013. Consultado o 20 October 2013. 
  9. ↑ 9,0 9,1 Straw, Edd (26 May 2013). "Toro Rosso seals Renault Formula 1 engine deal for 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 26 May 2013. 
  10. ↑ 10,0 10,1 "Dan's the man for 2014". Red Bull Media. Consultado o 2 September 2013. 
  11. ↑ "Official: Raikkonen seals Ferrari return". GPUpdate (GPUpdate). 11 September 2013. Consultado o 11 September 2013. 
  12. ↑ http://www.f1aldia.com/21547/oficial-romain-grosjean-seguira-ano-mas-lotus/.  Falta o |title= (Axuda)
  13. ↑ "Oficial: Lotus ficha Maldonado". 29 Novemembro 2013. 
  14. ↑ Collantine, Keith (14 March 2013). "McLaren to lose Vodafone title sponsorship". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 7 April 2013. 
  15. ↑ Noble, Jonathan (16 May 2013). "McLaren believes switch to Honda engines will not compromise 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 17 May 2013. McLaren believes its world championship challenge with Mercedes next year will not be compromised by its planned switch to Honda engines for 2015. 
  16. ↑ Galloway, James (19 September 2013). "Jenson Button confirms his 2014 McLaren contract is now in place". Sky Sports F1 (British Sky Broadcasting Group plc). Consultado o 19 September 2013. 
  17. ↑ 17,0 17,1 Noble, Jonathan (14 November 2013). "Kevin Magnussen signs to race for McLaren in Formula 1 in 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 14 November 2013.  Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; o nome "Magnussen" está definido varias veces con contidos diferentes
  18. ↑ "Force India to run F1 Mercedes engines from 2014 onwards". Autosport.com (Haymarket Publications). 28 March 2013. Consultado o 7 April 2013. 
  19. ↑ "Nico Hülkenberg returns to Sahara Force India with multi-year deal". Sahara Force India F1 Team (Sahara Force India F1 Team). 3 December 2013. Consultado o 3 December 2013. 
  20. ↑ "Force India ficha a Sergio Perez". 
  21. ↑ Galloway, James (4 October 2013). "Sauber extend long-standing Ferrari engine partnership into 2014 and beyond". Sky Sports F1 (British Sky Broadcasting Group plc). Consultado o 4 October 2013. 
  22. ↑ Straw, Edd (21 Decembet 2013). "Sauber confirms Esteban Gutierrez will race for the team in 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 21 December 2013. Esteban Gutierrez will remain with Sauber for a second season in 2014, the team has announced. 
  23. ↑ "Adrian Sutil moves to Sauber for 2014 Formula 1 season". autosport.com (Haymarket Publications). 13 December 2013. Consultado o 13 December 2013. 
  24. ↑ 24,0 24,1 24,2 "2014 Scuderia Toro Rosso Driver Line-Up". Scuderia Toro Rosso (Scuderia Toro Rosso SPA). 21 October 2013. Consultado o 21 October 2013. 
  25. ↑ 25,0 25,1 "The Williams F1 Team and Mercedes-Benz announce long-term engine partnership". WilliamsF1.com (Williams F1 Team). 30 May 2013. Consultado o 30 May 2013. 
  26. ↑ . 11 Novembro 2013 http://www.f1aldia.com/21269/oficial-valtteri-bottas-seguira-junto-massa-williams-2014/.  Falta o |title= (Axuda)
  27. ↑ . 11 Novembro 2013 http://www.f1aldia.com/21009/equipo-williams-ficha-felipe-massa-titular-2014/.  Falta o |title= (Axuda)
  28. ↑ "Marussia gets Ferrari engines for 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). 16 July 2013. Consultado o 16 July 2013. 
  29. ↑ "Jules Bianchi will remain with the Marussia Formula 1 team for 2014". Autosport.com (Haymarket Publications). 3 October 2013. Consultado o 3 October 2013. 
  30. ↑ "Caterham to retain Renault engines in 2014". GPUpdate. 24 May 2013. Consultado o 24 May 2013. 
  31. ↑ Noble, Jonathan; Strang, Simon (5 May 2011). "Pollock to return to F1 as engine supplier". autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 9 June 2012.  A referencia usa o parámetro obsoleto |coauthor= (Axuda)
  32. ↑ Scarborough, Craig (8 June 2012). "P.U.R.E: 2014 F1 Engine". ScarbsF1 — Everything Technical in Formula One (WordPress). Consultado o 9 June 2012. 
  33. ↑ "Marussia consider 2014 Mercedes or Ferrari Formula 1 engine supply option". F1sa.com. 29 March 2013. Consultado o 30 March 2013. 
  34. ↑ Noble, Jonathan (27 February 2013). "Marussia seeking new engine supplier for 2014 to replace Cosworth". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 28 February 2013. 
  35. ↑ Noble, Jonathon (11 September 2013). "Felipe Massa reveals he is leaving Ferrari at the end of 2013 season". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 11 September 2013. 
  36. ↑ "Formula One: Mark Webber to retire at end of season". ABC News (Australian Broadcasting Company). 27 June 2013. Consultado o 27 June 2013. 
  37. ↑ Benammar, Emily (3 September 2013). "Is Daniel Ricciardo the right choice to replace Mark Webber at Red Bull?". ABC News (Australian Broadcasting Company). Consultado o 3 September 2013. 
  38. ↑ 38,0 38,1 Beer, Matt (21 October 2013). "Toro Rosso totally confident in 2014 F1 signing Daniil Kvyat". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 22 October 2013. 
  39. ↑ "Vandoorne: "Ja, Toro Rosso heeft me gebeld"" [Vandoorne: "Yes, Toro Rosso asked me"]. Sporza.be (en Flemish). Consultado o 20 October 2013. 
  40. ↑ Straw, Edd (13 November 2013). "Sergio Perez confirms he will leave McLaren Formula 1 team". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 14 November 2013. 
  41. ↑ Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome FIA Calendar
  42. ↑ Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome Calendar Autosport
  43. ↑ "2014 FIA Formula One World Championship Race Calendar". Formula1.com. Consultado o 4 November 2013. 
  44. ↑ "Austrian Grand Prix set to return to F1 calendar in 2014". Autosport.com. Haymarket Publications. Consultado o 25 July 2013. 
  45. ↑ Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome FIA calender
  46. ↑ Collantine, Keith (7 December 2011). "United States Grand Prix remains on unchanged 2012 F1 calendar". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 4 May 2012. 
  47. ↑ Collantine, Keith (25 January 2013). "Russian Grand Prix gets November date for 2014". F1 Fanatic (Keith Collatine). Consultado o 25 January 2013. 
  48. ↑ "IOC threatens to postpone Russian Grand Prix". GP Update. 13 January 2011. Consultado o 6 April 2012. 
  49. ↑ Allen, James (11 January 2013). "A glimpse into how F1 will change in 2014". James Allen on F1 (James Allen). Consultado o 12 January 2013. 
  50. ↑ Scarborough, Craig (1 October 2012). "2013\14 Technical Regulation Changes". Scarbs F1 — Everything Technical in F1 (WordPress). Consultado o 2 October 2012. 
  51. ↑ Scarborough, Craig (27 October 2011). "2012: Nose height Regulations". ScarbsF1 (WordPress). Consultado o 6 November 2011. 
  52. ↑ Benson, Andrew (7 December 2012). "How Formula 1 is going green for 2014". BBC F1 (BBC). Consultado o 8 December 2012. How much lower will the noses be? In 2012, F1 cars had a maximum front nose height of 550mm above the floor of the car. In 2014, that is being reduced to 185mm – a reduction in height of 365mm. 
  53. ↑ Grau, Pablo. "CAMBIOS REGLAMENTARIOS - La FIA aprueba los números fijos, un test en Bahréin y doble puntuación en Abu Dabi 2014". F1 al día (en español).  Parámetro descoñecido |fecha= ignorado (suxírese |data=) (Axuda); Parámetro descoñecido |fechaacceso= ignorado (suxírese |data-acceso=) (Axuda)
  54. ↑ 54,0 54,1 Erro no código da cita: Etiqueta <ref> non válida; non se forneceu texto para as referencias de nome Reglamentación
  55. ↑ La FIA aprueba el nuevo sistema de penalizaciones.
  56. ↑ Sergio Lillo. "En 2014 habrá trofeo al mejor ‘poleman’".  Parámetro descoñecido |fecha= ignorado (suxírese |data=) (Axuda); Parámetro descoñecido |fechaacceso= ignorado (suxírese |data-acceso=) (Axuda)

Véxase tamén

Bibliografía

Outros artigos

Ligazóns externas


Traído desde «https://gl.wikipedia.org/w/index.php?title=Campionato_Mundial_de_Fórmula_1_de_2014&oldid=3151780»