Derrington-Francis: Diferenzas entre revisións
a primeira edición de este artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:Derrington-Francis |
(Sen diferenzas.)
|
Revisión como estaba o 13 de setembro de 2013 ás 19:30
Derrington-Francis Racing Team foi un construtor de Fórmula 1 do Reino Unido. O equipo foi fundado por Stirling Moss, o ex xefe de mecánicos, Alf Francis e o axustador de motores Vic Derrington, adquiriron un vello coche ATS Tipo 100 despois do seu peche en 1963.[1] O coche, chamado Derrington-Francis ATS polo equipo de fundadores,[2] apareceu cun chasis de bastidor, unha curta distancia entre eixes e paneis de aluminio de forma cadrada.
O coche fixo o seu debut no Gran Premio de Italia de 1964, onde foi pilotado polo portugués Mario de Araujo Cabral[3] Cualificou 19 na grella, Cabral loitou con Peter Revson e Maurice Trintignant na primeira parte da carreira, antes de que un problema no encendido forzarao a retirarse na volta 25.[2] Cabral ía pilotar o coche en futuras carreiras, pero Dan Gurney danou o chasis nunha proba privada e o equipo non fixo máis aparicións en carreiras.
Resultados Completos na Fórmula Un
(Chave) As carreiras en negra indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.
Ano | Chasis | Motor | Pneu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1964 | Derrington-Francis | ATS V8 | G | MON | NED | BEL | FRA | RU | ALE | AUT | ITA | USA | MEX | 0 | NC | |
Mário de Araújo Cabral | Ret | |||||||||||||||
Fonte:[4]
|
Notas
- ↑ Stiel, Simon (2006-12-06). "Rebels Without Speed". Formula One Rejects. Consultado o 2011-06-01.
- ↑ 2,0 2,1 Muelas, Felix; Diepraam, Mattijs. "Probably not Alf Francis' finest...". 8W. FORIX. Consultado o 2011-06-01.
- ↑ "Encyclopedia - Derrington-Francis". Grandprix.com. Inside F1. Consultado o 2011-05-01.
- ↑ "Results from Formula1.com".
Ligazóns externas
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Derrington-Francis |