Gran Premio de Mónaco de 1998

Modelo:MONb Gran Premio de Mónaco de 1998

Detalles da carreira
Carreira 6 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998.
Trazado do circuíto de Mónaco.
Data	24 de maio de 1998
Nome oficial	LVI Gran Premio de Mónaco
Localización	Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco
Percorrido	Circuíto urbano 3´367 km
Distancia	78 voltas, 262´626 km
Clima	Calor e sol
Pole position
Piloto	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
Tempo	1:19.798
Volta rápida
Piloto	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
Tempo	1:22.948 na volta 29
Podio
Primeiro	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes
Segundo	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife
Terceiro	Modelo:RUb Eddie Irvine	Ferrari

O Gran Premio de Mónaco de 1998 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 24 de maio de 1998 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco.

Cualificación

A maior sorpresa na clasificación do sábado foi Giancarlo Fisichella. Amañouse para pór o seu coche no terceiro posto, só por detrás dos dous McLaren - Mercedes. Durante un momento Fisichella foi o piloto máis rápido. Michael Schumacher, que estaba loitando polo campionato mundial clasificou cuarto, o que foi unha gran decepción para os miles de afeccionados italianos que viaxaron a Mónaco para a carreira.

Carreira

Nunha saída perfecta para McLaren - Mercedes viu a ambos coches liderar na primeira curva, con Häkkinen diante de Coulthard. Fisichella e Schumacher marchaban 3º e 4º. Nas primeiras voltas os dous McLaren - Mercedes encabezaron a carreira. Na volta 18 David Coulthard retirouse con problemas no motor.

Michael Schumacher foi o primeiro en entrar en boxes para repostar combustible na volta 30. Unha volta máis tarde entrou Giancarlo Fisichella, a pesar de que saíu dos boxes detrás do Ferrari. Pronto Michael achegouse por detrás de Alexander Wurz e tratou de pasalo custase o que custase. Cando os dous chegaron á curva de Loews, Michael intentouno polo interior, pero o austriaco non cedeu o paso. Os dous coches tocáronse e o Ferrari resultou danado. Michael entrou a boxes para a súa reparación, e finalmente saíu a tres voltas no líder de Mika Häkkinen.

Wurz non parecía afectado polo contacto, pero a súa suspensión rompeu debido aos danos da colisión e tivo un accidente enorme na saída do túnel, finalmente parouse na chicane Nouvelle. Despois do segundo accidente de Wurz na volta 42, a orde era Mika Häkkinen seguido de Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Jean Alesi e Mika Salo. Con todo, a cinco voltas do final Jean Alesi sufriu problemas co cambio, e viuse obrigado a retirarse da carreira, Pedro Diniz subiu á sexta posición. Michael Schumacher intentou pasar Diniz na chicane, pero tocaronse. Este segundo accidente rompeu o alerón dianteiro, e Michael finalmente terminou con dúas voltas perdidas no décimo lugar, fóra dos puntos.

Clasificación

Cualificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Tempo	Diferencia
1	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	1:19.798
2	7	Modelo:RUb David Coulthard	McLaren-Mercedes	1:20.137	+0.339
3	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	1:20.368	+0.570
4	3	Modelo:GERb Michael Schumacher	Ferrari	1:20.702	+0.904
5	2	Modelo:GERb Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	1:20.729	+0.931
6	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	1:20.955	+1.157
7	4	Modelo:RUb Eddie Irvine	Ferrari	1:21.712	+1.914
8	17	Mika Salo	Arrows	1:22.144	+2.346
9	15	Modelo:RUb Johnny Herbert	Sauber-Petronas	1:22.157	+2.359
10	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	1:22.238	+2.440
11	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	1:22.257	+2.459
12	16	Pedro Diniz	Arrows	1:22.355	+2.557
13	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	1:22.468	+2.670
14	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	1:22.540	+2.742
15	9	Modelo:RUb Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	1:23.151	+3.353
16	10	Modelo:GERb Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	1:23.263	+3.465
17	19	Jan Magnussen	Stewart-Ford	1:23.411	+3.613
18	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	1:23.536	+3.738
19	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	1:23.957	+4.159
20	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	1:24.024	+4.226
21	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	1:24.031	+4.233
NSC	20	Ricardo Rosset	Tyrrell-Ford	1:25.737	+5.939

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	8	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	78	1:51:23.595	1	10
2	5	Giancarlo Fisichella	Benetton-Playlife	78	+11.475	3	6
3	4	Modelo:RUb Eddie Irvine	Ferrari	78	+41.378	7	4
4	17	Mika Salo	Arrows	78	+1:00.363	8	3
5	1	Jacques Villeneuve	Williams-Mecachrome	77	+1 volta	13	2
6	16	Pedro Diniz	Arrows	77	+1 volta	12	1
7	15	Modelo:RUb Johnny Herbert	Sauber-Petronas	77	+1 volta	9
8	9	Modelo:RUb Damon Hill	Jordan-Mugen-Honda	76	+2 voltas	15
9	22	Shinji Nakano	Minardi-Ford	76	+2 voltas	19
10	3	Modelo:GERb Michael Schumacher	Ferrari	76	+2 voltas	4
11	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell-Ford	76	+2 voltas	20
12	14	Jean Alesi	Sauber-Petronas	72	Caixa de cambios	11
Ret	12	Jarno Trulli	Prost-Peugeot	56	Caixa de cambios	10
Ret	11	Olivier Panis	Prost-Peugeot	49	Roda	18
Ret	10	Modelo:GERb Ralf Schumacher	Jordan-Mugen-Honda	44	Suspensión	16
Ret	6	Alexander Wurz	Benetton-Playlife	42	Trompo	6
Ret	19	Jan Magnussen	Stewart-Ford	30	Suspensión	17
Ret	7	Modelo:RUb David Coulthard	McLaren-Mercedes	17	Motor	2
Ret	18	Rubens Barrichello	Stewart-Ford	11	Suspensión	14
Ret	2	Modelo:GERb Heinz-Harald Frentzen	Williams-Mecachrome	9	Colisión	5
Ret	23	Esteban Tuero	Minardi-Ford	0	Trompo	21
NSC	20	Riccardo Rosset	Tyrrell-Ford	0	Non cualificado	NSC

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de pilotos

Pos	Piloto	Puntos
1	Mika Häkkinen	46
2	Modelo:RUb David Coulthard	29
3	Modelo:GERb Michael Schumacher	24
4	Modelo:RUb Eddie Irvine	15
5	Alexander Wurz	9

Clasificación do campionato de construtores

Pos	Construtor	Puntos
1	Modelo:RUb McLaren-Mercedes	75
2	Ferrari	39
3	Modelo:RUb Williams-Mecachrome	16
4	Benetton-Playlife	16
5	Sauber-Petronas	4

• Notas: Só están incluidos os cinco primeiros postos da clasificación.

Carreira anterior: Gran Premio de España de 1998	Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1998	Carreira seguinte: Gran Premio de Canadá de 1998
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1997	Gran Premio de Mónaco	Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1999