Circuíto Internacional de Xangai: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
EmausBot (conversa | contribucións)
Addbot (conversa | contribucións)
m Bot: Retiro 31 ligazóns interlingüísticas, proporcionadas agora polo Wikidata en d:q171358
Liña 162: Liña 162:


[[Categoría:Circuítos de Fórmula 1]]
[[Categoría:Circuítos de Fórmula 1]]

[[ar:حلبة شانغهاي الدولية]]
[[bg:Шанхай (писта)]]
[[ca:Circuit de Xangai]]
[[cs:Shanghai International Circuit]]
[[de:Shanghai International Circuit]]
[[en:Shanghai International Circuit]]
[[eo:Shangai International Circuit]]
[[es:Circuito Internacional de Shanghái]]
[[fi:Shanghai International Circuit]]
[[fr:Circuit international de Shanghai]]
[[hu:Shanghai International Circuit]]
[[id:Sirkuit Internasional Shanghai]]
[[it:Circuito di Shanghai]]
[[ja:上海インターナショナルサーキット]]
[[ko:상하이 인터내셔널 서킷]]
[[lt:Trasa Shanghai]]
[[lv:Šanhajas trase]]
[[ms:Litar Antarabangsa Shanghai]]
[[nl:Shanghai International Circuit]]
[[no:Shanghai International Circuit]]
[[pl:Shanghai International Circuit]]
[[pt:Circuito Internacional de Xangai]]
[[ru:Шанхай (трасса)]]
[[simple:Shanghai International Circuit]]
[[sk:Shanghai International Circuit]]
[[sl:Shanghai International Circuit]]
[[sv:Shanghai International Circuit]]
[[th:เซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต]]
[[tr:Şanghay Pisti]]
[[uk:Міжнародний автодром Шанхая]]
[[zh:上海國際賽車場]]

Revisión como estaba o 26 de marzo de 2013 ás 04:45

Circuíto Internacional de Xangai
Plano do Circuíto
Datos
Carreiras FIA Fórmula 1, Moto GP, V8 Supercars, A1 Grand Prix
Localización República Popular da China Xangai, China
Lonxitude 5´451 km
Curvas 16
Volta rápida (2004) 1:32.238
Piloto Record Modelo:GERb Michael Schumacher
Escudería Record Ferrari
Coordenadas 31°20′20″N 121°13′11″L / 31.33889, -121.21972
Vista do Circuíto
Imaxe da recta principal e a zona de boxes

O Circuíto Internacional de Xangai (Lingua chinesa simplificada 上海国际赛车场 tradicional 上海國際賽車場) é un autódromo situado en Xangai, China construídos nos anos 2000 para albergar o Gran Premio de China de Fórmula 1. Localizado nas proximidades de Xangai, en China, albergou o primeiro Gran Premio de China o 26 de setembro de 2004.

Neste circuíto terminou o campionato de Fórmula 1 de 2005.

Tambien é unha cita para a tempada de Moto GP desde o ano 2005

Historia

Cun custo aproximado de 450 $ millóns (USD), o circuíto foi financiado por unha fundación do goberno e por empresa joint-venture, participada por Shanghai Juss Corporation, Shanghai National Property Management Co Ltd, e Shanghai Jia'an Investment and Development Co Ltd. expertos en arquitectura e deseño comezaron a planear e visitar o lugar entre abril e maio de 2003, e a área transformouse de zona pantanosa en circuíto internacional nun prazo de 18 meses cun equipo de 3.000 enxeñeiros que traballaban todo o día.

Outros eventos celebrados no circuíto varias carreiras do campionato do mundo de MotoGP, o campionato australiano de V8 Supercar de 2005, con máis de 250.000 espectadores, e tamén a carreira final do A1 Grand Prix en 2006/2007.

En parte debido á localización do circuíto, as zonas ao redor das curvas 1, 8 e 14 afundironse, e polo tanto, o circuíto tivo que ser inspeccionados antes da edición de 2011.[1]

O Gran Premio de China atraeu a 260.000 espectadores no seu ano inaugural en 2004 cun lixeiro aumento de 10.000 en 2005, pero a asistencia diminuíu desde entón, con 155.000 asistentes en 2010. O 18 de febreiro de 2011, Reuters informou que os organizadores do Gran Premio de China dixo que Xangai ampliaron o acordo para acoller o Gran Premio de China ata 2018 a pesar da caida da asistencia. Chen Yiping, subdirector da Oficina de Deportes de Xangai, suxeriu que a situación pode mellorar nos próximos anos mediante a redución do custo das entradas. Reuters informou que os prezos dos asentos de primeira reduciríanse de 3.580-3.980 yuanes en 2010 a 1.980-3.280 yuanes en 2011.[2]

O 18 de febreiro 2011 Wen Zhao, Vice-alcalde de Xangai, dixo que a F1 é unha tarxeta de presentación de Xangai e que confía no éxito da carreira nos próximos anos.

Deseño

Como varios dos outros autódromos construídos nos últimos anos, foi deseñado polo arquitecto alemán Hermann Tilke. E tamén conta coa marca da casa: unha longa recta seguida por unha curva pechada. A actual xeración de coches de F1 pode facilmente superar os 300 km/h. na longa recta entre as curvas 13 e 14.[3] O trazado da pista foi inspirado no carácter chinés shang (上), o primeiro carácter no nome da cidade de Xangai, que significa "arriba" ou "ascender".[4] O trazado ten unha extensión total de 5´5 quilómetros. Todo o circuíto, máis as zonas de descanso e outras zonas para os espectadores, cobren unha superficie total de 5´3 km².

Todos os gañadores de Fórmula 1, no circuíto de Xangai

Ano Piloto Auto Duración Lonxitude Voltas Velocidade media Data GP de
2004 Rubens Barrichello Ferrari 1:29:12,420 h 5´451 km 56 205´313 km/h 26. Setembro China
2005 España Fernando Alonso Renault 1:39:53,618 h 5´451 km 56 183´235 km/h 16. Outubro
2006 Alemaña Michael Schumacher Ferrari 1:37:32,747 h 5´451 km 56 187´645 km/h 1. Outubro
2007 Finlandia Kimi Räikkönen Ferrari 1:37:58,395 h 5´451 km 56 186´826 km/h 7. Outubro
2008 Modelo:RUb Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:31:57,403 h 5´451 km 56 199´050 km/h 19. Outubro
2009 Modelo:GERb Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:57:43,485 h 5´451 km 56 155´481 km/h 19. Abril
2010 Modelo:RUb Jenson Button McLaren - Mercedes 1:46:42,163 h 5´451 km 56 171´542 km/h 18. Abril
2011 Modelo:RUb Lewis Hamilton McLaren - Mercedes 1:36:58,226 h 5´451 km 56 188´758 km/h 17. Abril
2012 Modelo:GERb Nico Rosberg Mercedes 1:36:26,929 h 5´451 km 56 189´778 km/h 15. Abril

Notas

  1. "Shanghai circuit gets sinking feeling". Yahoo Eurosport. 25 January 2011. Consultado o 7 February 2011. 
  2. "Shanghai to host F1 for seven more years - city officials". reuters.com. 18 February 2011. Consultado o 21 February 2011. 
  3. Shanghai International Circuit Facts & Figures Forumula1.net, retrieved on October 10, 2007
  4. "Chinese Grand Prix Preview". Fédération Internationale de l'Automobile. 2009-04-13. Consultado o 2009-04-16. 

Véxase tamén

Ligazóns externas