Gran Premio do Reino Unido de 1960: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:1960 British Grand Prix
 
wikificar
Liña 267: Liña 267:
| [[Aston Martin]]
| [[Aston Martin]]
| 46
| 46
| Dirección
| Manexo
| 13
| 13
|
|
Liña 299: Liña 299:
| Retirado
| Retirado
|
|
|-
|}
|}
<nowiki>*</nowiki> Lance Reventlow e Chuck Daigh clasificaron co mesmo vehículo logo do gran dano sufrido nos seus [[Scarab F1|Scarab]] no anterior [[Gran Premio de Francia de 1960|Gran Premio de Francia]]. Daigh resultou o máis rápido nos adestramentos e por iso Reventlow retirouse.
<nowiki>*</nowiki> Lance Reventlow e Chuck Daigh clasificaron co mesmo vehículo logo do gran dano sufrido nos seus [[Scarab F1|Scarab]] no anterior [[Gran Premio de Francia de 1960|Gran Premio de Francia]]. Daigh resultou o máis rápido nos adestramentos e por iso Reventlow retirouse.

Revisión como estaba o 25 de marzo de 2013 ás 22:24

Modelo:RUb Gran Premio de Reino Unido de 1960
Detalles da carreira
Carreira 7 de 10 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1960.
Trazado do circuíto de Silverstone
Trazado do circuíto de Silverstone
Data 16 de xullo de 1960
Nome oficial XIII RAC British Grand Prix
Localización Circuíto de Silverstone, Silverstone, Reino Unido
Percorrido Percorrido permanente de carreira
4´711 km
Distancia 77 voltas, 362´75 km
ClimaCuberto, seco
Pole position
Piloto Australia Jack Brabham Cooper-Climax
Tempo 1:34.6
Volta rápida
Piloto Modelo:RUb Graham Hill BRM
Tempo 1:34.4 na volta 56
Podio
Primeiro Australia Jack Brabham Cooper-Climax
Segundo Modelo:RUb John Surtees Lotus-Climax
Terceiro Modelo:RUb Innes Ireland Lotus-Climax

O Gran Premio do Reino Unido de 1960 foi unha carreira de automobilismo de Fórmula Un, celebrada o 16 de xullo de 1960 no circuíto de Silverstone, Silverstone, Inglaterra. Foi a sétima carreira do Campionato do Mundo da tempada de 1960 de Fórmula Un, e a última que se disputou cos motores de 2´5 litros de desprazamento máximo, regras que estaban en vigor desde 1954. A carreira foi gañada polo actual Campión do Mundo Jack Brabham e Innes Ireland finalizou en terceiro lugar. Entre os dous, o múltiple campión do mundo de motociclismo John Surtees (no seu segundo Gran Premio de Fórmula Un) obtivo o segundo lugar.

Clasificación

Pos País Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos
1 1 Australia Jack Brabham Cooper-Climax 77 2:04:24.3 1 8
2 9 Modelo:RUb John Surtees Lotus-Climax 77 + 49.6 11 6
3 7 Modelo:RUb Innes Ireland Lotus-Climax 77 + 1:29.6 5 4
4 2 Modelo:NCEb Bruce McLaren Cooper-Climax 76 + 1 volta 3 3
5 12 Modelo:RUb Tony Brooks Cooper-Climax 76 + 1 volta 9 2
6 11 Modelo:GERb Wolfgang von Trips Ferrari 75 + 2 voltas 7 1
7 10 Phil Hill Ferrari 75 + 2 voltas 10
8 15 Modelo:RUb Henry Taylor Cooper-Climax 74 + 3 voltas 16
9 14 Bélxica Olivier Gendebien Cooper-Climax 74 + 3 voltas 12
10 5 Dan Gurney BRM 74 + 3 voltas 6
11 19 Francia Maurice Trintignant Aston Martin 72 + 5 voltas 21
12 26 Modelo:RUb David Piper Lotus-Climax 72 + 5 voltas 24
13 25 Modelo:RUb Brian Naylor JBW-Maserati 72 + 5 voltas 18
14 16 Masten Gregory Cooper-Maserati 71 + 6 voltas 14
15 21 Italia Gino Munaron Cooper-Castellotti 70 + 7 voltas 25
16 8 Modelo:RUb Jim Clark Lotus-Climax 70 + 7 voltas 8
Ret 4 Modelo:RUb Graham Hill BRM 71 Trompo 2
Ret 24 Bélxica Lucien Bianchi Cooper-Climax 62 Eléctrico 17
Ret 6 Jo Bonnier BRM 59 Suspensión 4
Ret 3 Chuck Daigh Cooper-Climax 58 Temperatura 19
Ret 17 Modelo:RUb Ian Burgess Cooper-Maserati 58 Motor 20
Ret 18 Modelo:RUb Roy Salvadori Aston Martin 46 Dirección 13
Ret 23 Modelo:RUb Jack Fairman Cooper-Climax 46 Bomba aceite 15
Ret 22 Modelo:RUb Keith Greene Cooper-Maserati 12 Temperatura 22
PO* 3 Lance Reventlow Cooper-Climax Retirado

* Lance Reventlow e Chuck Daigh clasificaron co mesmo vehículo logo do gran dano sufrido nos seus Scarab no anterior Gran Premio de Francia. Daigh resultou o máis rápido nos adestramentos e por iso Reventlow retirouse.

Posicións logo da carreira

  • Notas: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Notas

  • Pole position: Jack Brabham - 1:34.6
  • Volta rápida: Graham Hill - 1:34.4
  • Cooper-Climax convertiuse no primeiro equipo en gañar o Campionato de Construtores a falta de 3 carreiras
  • Primeiro podio para John Surtees


Ligazóns externas


Carreira anterior:
Gran Premio de Francia de 1960
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada 1960
Carreira seguinte:
Gran Premio de Portugal de 1960
Carreira anterior:
Gran Premio do Reino Unido de 1959
Gran Premio do Reino Unido Carreira seguinte:
Gran Premio do Reino Unido de 1961