Molle: Diferenzas entre revisións
cambiei tetr |
Corrixín lingua (máis ben, traducín, xa que o artigo estaba en português) e fixen algunhas pequenas modificacións. |
||
Liña 1: | Liña 1: | ||
[[Ficheiro:Seebruecke schoenberg.jpg|dereita|miniatura|400px|Molle na [[Europa]].]] |
[[Ficheiro:Seebruecke schoenberg.jpg|dereita|miniatura|400px|Molle na [[Europa]].]] |
||
Un '''molle |
Un '''molle''' é unha obra marítima de [[enxeñaría|enxeñaría hidráulica]] que consiste nunha estrutura costeira semellante a un pontón, ou estrutura alongada que se introduce nos [[mar]]es ou [[océano]]s, fixada no leito acuático polo peso propio das pedras ou dos bloques de [[formigón]], emerxendo da superfície da auga. Necesariamente unha punta do molle se sitú no mar e a outra punta do molle en terra. |
||
Pode ter por finalidade a de atracar unha embarcación nas [[Costa (xeografía)|costa]]s que non contan con augas suficientemente profundas ou |
Pode ter por finalidade a de atracar unha embarcación nas [[Costa (xeografía)|costa]]s que non contan con augas suficientemente profundas ou tamén pode servir para manter aberta a boca dun [[estuario]] dun río ou dunha lagoa. |
||
A súa estrutura pode estar construída a base de bloques especiais de formigón ([[tetrápodo (construción)|tetrápodos]]) ou de [[rocha]]s. |
|||
Están calculados, normalmente, para unha determinada altura de onda con un [[período de retorno]] especificado. O cálculo dunha estrutura marítima deste porte, asi como de [[dique]]s, esporóns e outras é realizado por especialistas en enxeñaria hidráulica (en España, enxeñeiros de camiños, canais e portos). |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
⚫ | |||
== Véxase tamén == |
|||
⚫ | |||
=== Outros artigos === |
|||
* [[Dique]] |
|||
==Artigos Relacionados== |
|||
* [[Esporón marítimo]] |
|||
⚫ | |||
*[[Quebra-mar]] |
|||
*[[ |
* [[Hidráulica]] |
||
*[[ |
* [[Peirao]] |
||
* [[Quebramar]] |
|||
⚫ | |||
*[[Hidráulica]] |
|||
⚫ | |||
⚫ | |||
* [http://www.concar.ibge.gov.br/Arquivos/SISTEMAS_DE_TRANSPORTE.pdf Comissão Nacional de Cartografia (Concar) do IBGE] |
* [http://www.concar.ibge.gov.br/Arquivos/SISTEMAS_DE_TRANSPORTE.pdf Comissão Nacional de Cartografia (Concar) do IBGE] |
||
* [http://www.uniagua.com.br - Universidade da Água] |
* [http://www.uniagua.com.br - Universidade da Água] |
||
[[Categoría:Tecnoloxía]] |
[[Categoría:Tecnoloxía]] |
Revisión como estaba o 27 de agosto de 2012 ás 16:25
Un molle é unha obra marítima de enxeñaría hidráulica que consiste nunha estrutura costeira semellante a un pontón, ou estrutura alongada que se introduce nos mares ou océanos, fixada no leito acuático polo peso propio das pedras ou dos bloques de formigón, emerxendo da superfície da auga. Necesariamente unha punta do molle se sitú no mar e a outra punta do molle en terra.
Pode ter por finalidade a de atracar unha embarcación nas costas que non contan con augas suficientemente profundas ou tamén pode servir para manter aberta a boca dun estuario dun río ou dunha lagoa.
A súa estrutura pode estar construída a base de bloques especiais de formigón (tetrápodos) ou de rochas.
Están calculados, normalmente, para unha determinada altura de onda con un período de retorno especificado. O cálculo dunha estrutura marítima deste porte, asi como de diques, esporóns e outras é realizado por especialistas en enxeñaria hidráulica (en España, enxeñeiros de camiños, canais e portos).
Non se debe confundir un molle con un pier, que é unha estrutura suspendida apoiada en piares nin cun quebramar ou rompeondas, que posúe as dúas puntas mergulladas dentro da auga.
Exemplo dun pier flotante é o localizado no Principado de Mónaco.