Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2012: Diferenzas entre revisións
arranxiño |
m r2.7.2) (Bot: Engado: cs:Formule 1 v roce 2012 |
||
Liña 1.862: | Liña 1.862: | ||
[[bs:Formula 1 - sezona 2012.]] |
[[bs:Formula 1 - sezona 2012.]] |
||
[[ca:Temporada 2012 de Fórmula 1]] |
[[ca:Temporada 2012 de Fórmula 1]] |
||
[[cs:Formule 1 v roce 2012]] |
|||
[[da:Formel 1 2012]] |
[[da:Formel 1 2012]] |
||
[[de:Formel-1-Saison 2012]] |
[[de:Formel-1-Saison 2012]] |
Revisión como estaba o 25 de agosto de 2012 ás 10:20
Este artigo ou sección refírese a un tema de actualidade. A información fornecida aquí pode cambiar en calquera momento segundo avanza o evento, e os informes iniciais poden ser pouco fiables. Por favor, non achegues datos especulativos e lembra incluír referencias e citar as fontes. |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA de 2012 | |
Previo: 2011 | Vindeiro: 2013 |
Índice: Carreiras por país | Carreiras por tempada |
O campionato Mundial de Fórmula 1 de 2012 sera o campionato anual número 63 de Fórmula 1 organizado pola Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Nel están inscritos para competiren doce equipos.
Este ano será o penúltimo ano en que se utilizarán os motores V8 de 2´4 litros, sendo substituídos en 2014 por un motor de 1´6 litros de 4 cilindros turboalimentado máis ecolóxico e máis eficiente. A tempada 2012 tamén verá o regreso do Gran Premio dos Estados Unidos no calendario, coa carreira que se celebrará no novo circuíto en Austin, Texas.
Escuderías e pilotos
Logo das diferenzas entre a Asociación de Equipos de Fórmula Un e a FIA no primeiro semestre de 2009, asinouse un novo Acordo da Concordia o 1 de Agosto de 2009 polo entón presidente da FIA Max Mosley e todos os equipos existentes no momento. O novo acordo prevé unha continuación dos termos do acordo da Concordia de 1998, e esténdese ata o 31 de decembro 2012
Cambios nos equipos
- En xuño de 2011, Williams anunciaron que ían usar motores Renault para as tempadas 2012 e 2013, con opción a utilizar os motores Renault de nova xeración en 2014 de acordo co novo regulamento. Renault xa fornecera motores a Williams de 1989 a 1997, cando o equipo gañou catro Campionatos do Mundo de Pilotos e cinco Campionatos do Mundo de Construtores.
- En xullo de 2011, Virgin Racing separouse de Wirth Research a metade de tempada. O equipo tamén anunciou unha asociación técnica con McLaren que lles permitiu o acceso ás instalacións de probas de McLaren, así como a compra das instalacións de Wirth Research.
- En Xenebra en novembro de 2011 a Comisión da Fórmula Un, déulles permiso a varios equipos para o cambio de nomes en espera da aprobación final do Consello Mundial de Automobilismo da FIA, en decembro deste ano:
- * Team Lotus convertirase en Caterham F1 Team, o que reflicte a compra do director do equipo Tony Fernandes de Caterham Cars.
- * Lotus Renault GP vai cambiar o nome do seu chasis a Lotus F1 Team, co patrocinio de Lotus Cars na tempada 2011.
- * Virgin Racing convértese en Marussia F1 Team, reflexo dunha maior participación no equipo do fabricante de automóbiles ruso Marussia Motors.
- Como resultado dos cambios de nome, o equipo Lotus e Lotus Renault GP declararon que a súa disputa sobre o uso do nome de Lotus terminou logo de alcanzar un acordo amigable. Os termos exactos do acordo son confidenciais.
- En decembro de 2011, Mercedes GP anunciou que vai cambiar o nome oficial do equipo a Mercedes AMG. O novo nome orixínase a partir de AMG, a marca e representación dos coches de luxo de Mercedes-Benz.
- O 15 de decembro de 2011, o director do equipo HRT Colin Kolles deixou formalmente o seu cargo, alegando o traslado da súa sede a España como a razón da separación.[17] O ex piloto de Minardi Luís Pérez-Sala sustituíu a Kolles como director do equipo.[18] En xaneiro de 2012, o equipo trasladouse a unhas novas instalacións en Valencia. .[19]
Cambios de pilotos
A tempada 2012 viu varios cambios de pilotos. Lotus cancelou o contrato con Vitaly Petrov, un ano antes do seu vencemento,[20] e non ofreceu a Bruno Senna un novo contrato, Petrov e Senna foron substituídos polo campión do mundo de pilotos de 2007 [ [Kimi Raikkonen]] - volve ao deporte despois de dúas tempadas competindo no Campionato Mundial de Rally - e o actual campión da tempada de 2011 da GP2 Series, Romain Grosjean, que tamén regresou ao depórte despois dunha ausencia de dous anos. Petrov posteriormente substituiu a Jarno Trulli en Caterham. Senna uniuse a Williams, equipo que previamente intentou fichar a Räikkönen para a tempada.[21][22] Senna substitúe a Rubens Barrichello, quen deixou a Fórmula Un despois dun récord de dezanove tempadas na Fórmula 1. Marchou para participar na tempada 2012 da IndyCar, fichando por KV Racing Technology.[23]
Ao igual que Raikkonen e Grosjean Nico Hülkenberg tamén volveu á Fórmula Un, uníndose a Force India xunto con Paul di Resta. Adrian Sutil left the team, having spent six years with both Force India and its previous incarnations, Spyker and Midland. Él inicialmente intentou fichar por Williams, pero as negociacións romperonse en decembro de 2011.[24] Sutil foi máis tarde obxecto dunha acción penal, acusado de danos corporais graves despois de que presuntamente agrediu a un alto membro do equipo Renault, con un vaso de cristal nun club nocturno de Xangai despois do Gran Premio de China de 2011.[25] Sutil foi declarado culpable e foi condenado a dezaoito meses (non ingresou na cadea ao ser unha condena menor de dous anos) e a pagar unha multa de 200.000 €.[26]
Toro Rosso botou a Jaime Alguersuari e a Sebastien Buemi, elixindo para substituílos a Daniel Ricciardo e ao subcampión da Serie Formula Renault 3.5 da tempada 2011 Jean-Eric Vergne. Sébastien Buemi converteuse en piloto de probas e reserva de Red Bull Racing e competirá nas 24 Horas de Le Mans de 2012 con Toyota, pilotando un TS030 Hybrid.[27][28] A Alguersuari ofrecéuselle un asento en HRT, pero rexeitouno[29] e no seu lugar uniuse ao provedor de pneumáticos Pirelli como o seu piloto de probas, para o desenvolvemento de compostos de pneumáticos para o seu uso nas carreiras xunto co ex piloto de Virgin Racing Lucas di Grassi.[30]
Pedro de la Rosa e Narain Karthikeyan regresaron á Fórmula Un con HRT.[15] De la Rosa estaba sen asento desde o Gran Premio de Italia de 2010, logo de pasar a maior parte da tempada 2011 como piloto de probas de McLaren e unha aparición no Gran Premio de Canadá de 2011 pilotando para Sauber; Karthikeyan foi sustituido polo equipo antes do Gran Premio do Reino Unido de 2011 en favor de Ricciardo. Máis tarde regresou para facer unha aparición dunha carreira no Gran Premio de India, antes de abandonar o equipo ata o comezo da tempada 2012. Vitantonio Liuzzi, que pilotou un HRT no ano 2011, marchou á i1 Super Series India.[31] A serie aprazouse ata o ano 2013,[32] pero Liuzzi non puido conservar o seu posto no equipo. No lanzamento do HRT F112 en marzo, Liuzzi foi confirmado como un dos pilotos de probas e de reserva do equipo xunto co ex pilot da GP2 Series Dani Clos.
Jérôme d'Ambrosio abandonou Marussia (entón coñecido como Virgin Racing) logo do Gran Premio de Brasil de 2011 Posteriormente incorporouse a Lotus F1 como o seu terceiro piloto.[7] Charles Pic - quen quedou en cuarto lugar na tempada 2011 da GP2 Series pilotando un Addax - uniuse a Marussia, en substitución de D'Ambrosio.
Calendario 2012
Bernie Ecclestone, expresou o seu desexo de ver o calendario ampliado a vinte carreiras, o máximo que cre que é viable. Con todo, o calendario provisional que foi anunciado en xuño de 2011, tiña un record de veinte e unha carreiras. O presidente da FIA Jean Todt aclarou máis tarde esta cuestión, afirmando que o calendario de 2012 non tería máis de vinte carreiras, pero non deu ningunha indicación en canto a que carreira ía ser eliminada do calendario. O 29 de xullo de 2011, foi publicado un segundo calendario provisional, que confirmou que será o Gran Premio de Turquía o que se suprimira. Con todo, os equipos solicitaron unha segunda revisión do calendario, argumentando razóns de loxística no tramo final do campionato, con sete carreiras en dez semanas e en tres continentes. O calendario final publicouse o 7 de decembro de 2011.
Cambios no calendario
- En maio de 2010, anunciouse que Austin, Texas sería a sede da carreira do Gran Premio dos Estados Unidos, a primeira desde o 2007 en Indianápolis. Coñecido como o Circuíto das Américas, o lugar será un circuíto permanente de nova construción e deseñado por Hermann Tilke
- O calendario publicado en xullo de 2011 mostrou varias carreiras que logo se moveron no calendario:
- * O Gran Premio de Bahrein trasladouse ao final da tempada despois de que a carreira de 2011 fose posposta e máis tarde cancelada. A carreira foi programada para unha data de novembro para dar ao goberno máis tempo para asegurarse de que o orde civil, fose restaurado, pero máis tarde foi adiantada ao mes de abril.
- * O Gran Premio de Alemaña volveu a Hockenheim despois de que o Gran Premio de Alemaña de 2011 celebrásese en Nürburgring, en liña coa política do evento, de alternancia entre os circuítos.
- * O Gran Premio de Corea íase a adiantar de outubro a abril. Pero, o calendario de xullo adiantou o Gran Premio da India a abril, deixando a carreira de Corea na súa data de outubro. A carreira india máis tarde foi trasladado de novo ao 28 de outubro, polo que a carreira de Corea quedo na súa data do 14 de outubro.
- * O Gran Premio de Turquía foi eliminado do calendario despois de que Formula One Management e os organizadores do evento non puidesen porse de acordo sobre a renovación do contrato. En agosto de 2011, os organizadores da carreira revelaron que estaban negociando con Bernie Ecclestone para renovar o seu lugar no calendario. Con todo, a carreira desapareceu do calendario final, publicado en agosto.
- . * O Gran Premio dos Estados Unidos foi orixinalmente programado para celebrarse en xuño, pero se trasladou de novo para converterse na penúltima proba da tempada, en resposta ás preocupacións pola calor do verán de Texas
- Os organizadores do Gran Premio de Abu Dhabi planearan reformar o Circuíto de Yas Marina para a carreira de 2011 tras as fortes críticas pola falta de adiantamentos na de 2010. Con todo, decidiron pospor as modificacións do circuíto ata o ano 2012 debido aos cambios nas regras para a tempada 2011, que se cre van a abordar directamente as críticas formuladas ao circuíto, prometendo a rápida introdución de cambios se a carreira de 2011 é decepcionante.
Resultados
Grandes Premios
Pilotos
Puntuación: os puntos outórganse aos 10 finalistas clasificados.
Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
|
Negra – Pole |
Construtores
|
Negra – Pole |
Notas
- ↑ 1,0 1,1 Elizalde, Pablo (5 January 2012). "Sebastien Buemi confirmed as Red Bull Racing's reserve and test driver". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 5 January 2012.
- ↑ Rowland, Nick (1 February 2012). "McLaren unveils its 2012 challenger". Race Department. Consultado o 2 February 2012.
- ↑ 3,0 3,1 "Other Drivers". Ferrari.com. Scuderia Ferrari.
- ↑ "Rigon steps up at Ferrari after Force India Formula 1 team sign Bianchi". F1SA.com. January 28 2012. Consultado o January 28 2012.
- ↑ Hackbarth, Frederik (24 February 2012). "WS by Renault - Bird kommt aus der GP2" [WS by Renault - Bird comes from GP2]. Motorsport-Magazin.com (en German) (adrivo Sportpresse GmbH). Consultado o 17 March 2012.
- ↑ "Lotus name 2012 car E20". Lotus F1 Team. 27 January 2012. Consultado o 27 January 2012.
- ↑ 7,0 7,1 Elizalde, Pablo (24 January 2012). "Jerome D'Ambrosio joins Lotus as third driver for 2012 F1 season". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 24 January 2012.
- ↑ "Jules Bianchi joins Sahara Force India as reserve driver for 2012". Force India. 27 January 2012. Consultado o 27 January 2012.
- ↑ "Ricciardo, Vergne to race for Toro Rosso in 2012 Formula 1 season". Autosport. 14 December 2011. Consultado o 14 December 2011.
- ↑ "Ricciardo, Vergne to race for Toro Rosso in 2012 Formula 1 season". Autosport. 14 December 2011. Consultado o 14 December 2011.
- ↑ "Caterham signs Giedo van der Garde as reserve driver". Autosport (Haymarket Publications). 4 February 2012. Consultado o 4 February 2012.
- ↑ "Alexander Rossi confirmed as Caterham F1 Team Test Driver". Caterham F1. 9 March 2012. Consultado o 9 March 2012.
- ↑ "Dani Clos joins HRT F1 Team as its new test driver for 2012". HRT F1 Team. 13 February 2012. Consultado o 13 February 2012.
- ↑ "Drivers: Vitantonio Liuzzi". HRTF1Team.com. HRT F1 Team. Consultado o 6 March 2012.
- ↑ 15,0 15,1 "Narain Karthikeyan completes HRTs lineup for 2012". HRT F1 Team. 3 February 2012. Consultado o 3 February 2012.
- ↑ "María de Villota becomes Marussia test driver". GPUpdate.net. 7 March 2012. Consultado o 7 March 2012.
- ↑ Collantine, Keith (14 December 2011). "Colin Kolles leaves HRT". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 14 December 2011.
- ↑ Collantine, Keith (15 December 2011). "Perez-Sala takes over as HRT team principal". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 15 December 2011.
- ↑ Saward, Joe (11 January 2012). "Meanwhile in Valencia". Joe Saward Blogs About the World of F1 (WordPress). Consultado o 12 January 2012.
- ↑ "Petrov confirmed at Renault until 2012". Formula1.com (Formula One Administration). 22 December 2010. Arquivado dende o orixinal o 11 July 2011. Consultado o 28 July 2011.
- ↑ "Raikkonen poised to return to F1 with Williams- James Allen on F1 – The official website". Jamesallenonf1.com. Consultado o 5 November 2011.
- ↑ "Kimi and Williams F1 «". Joesaward.wordpress.com. 23 September 2011. Consultado o 5 November 2011.
- ↑ Collantine, Keith (1 March 2012). "Rubens Barrichello confirms move to IndyCar". F1 Fanatic (Keith Collantine). Consultado o 2 March 2012.
- ↑ "Sutil unsurprised by Senna deal". SkySports.com (BSkyB). 19 January 2012. Consultado o 19 January 2012.
- ↑ "Adrian Sutil Charged with Causing Grievous Bodily Harm". F1 Orbit (Motorsport.com). 12 January 2012. Consultado o 12 January 2012.
- ↑ "Sutil zu Bewährungsstrafe verurteilt" [Sutil was sentenced to probation]. Sport1.de (en German). 31 January 2012. Consultado o 31 January 2012.
- ↑ "Buemi eying 2013 F1 race seat". Hindustan Times (HT Media). 7 January 2012. Consultado o 8 January 2012.
- ↑ "Toyota recruits Anthony Davidson, Sebastien Buemi for second TS030 HYBRID". Autosport (Haymarket Publications). 10 February 2012. Consultado o 17 February 2012.
- ↑ "Alguersuari 'says no' to HRT". Sky Sports (British Sky Broadcasting). 8 January 2012. Consultado o 9 January 2012.
- ↑ Elizalde, Pablo; Straw, Edd (30 March 2012). "Jaime Alguersuari signed as Pirelli's test driver alongside Lucas di Grassi". Autosport (Haymarket Publications). Consultado o 30 March 2012.
- ↑ Shah, Kunal (21 December 2011). "Vitantonio Liuzzi Is Excited About Participating In The i1 Super Series". iSport India. Consultado o 21 December 2011.
- ↑ O'Leary, Jamie (2 February 2012). "I1 Supercar Series postponed to 2013; Liuzzi, Villeneuve, Fisichella lose drives". Autosport.com (Haymarket Publications). Consultado o 3 February 2012.
- ↑ Lewis Hamilton foi excluído da pole position no Gran Premio de España. Pastor Maldonado foi recoñecido como o gañador da pole para a carreira.
- ↑ Michael Schumacher rexistrou o mellor tempo na cualificación para o Gran Premio de Mónaco, pero comezou sexto logo dunha penalización de cinco posicións da carreira anterior. Mark Webber, foi recoñecido como o gañador da pole para a carreira