Gran Premio de Mónaco de 1998: Diferenzas entre revisións
a primeira edición deste artigo procede total ou parcialmente dunha tradución de en:1998 Monaco Grand Prix |
wikificar |
||
Liña 37: | Liña 37: | ||
}} |
}} |
||
O '''Gran Premio de Mónaco de 1998''' foi unha carreira de [[Fórmula Un]] celebrada o 24 de maio de |
O '''Gran Premio de Mónaco de 1998''' foi unha carreira de [[Fórmula Un]] celebrada o 24 de maio de 1998 no [[Circuíto de Mónaco]] en [[Monte Carlo]], [[Mónaco]]. |
||
== Cualificación == |
== Cualificación == |
Revisión como estaba o 18 de xullo de 2012 ás 19:14
Detalles da carreira | ||
---|---|---|
Carreira 6 de 16 no Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1998. | ||
Trazado do circuíto de Mónaco. | ||
Data | 24 de maio de 1998 | |
Nome oficial | LVI Gran Premio de Mónaco | |
Localización | Circuíto de Mónaco Monte Carlo, Principado de Mónaco | |
Percorrido | Circuíto urbano 3´367 km | |
Distancia | 78 voltas, 262´626 km | |
Clima | Calor e sol | |
Pole position | ||
Piloto | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
Tempo | 1:19.798 | |
Volta rápida | ||
Piloto | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
Tempo | 1:22.948 na volta 29 | |
Podio | ||
Primeiro | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes |
Segundo | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife |
Terceiro | Modelo:RUb Eddie Irvine | Ferrari |
O Gran Premio de Mónaco de 1998 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 24 de maio de 1998 no Circuíto de Mónaco en Monte Carlo, Mónaco.
Cualificación
A maior sorpresa na clasificación do sábado foi Giancarlo Fisichella. Amañouse para pór o seu coche no terceiro posto, só por detrás dos dous McLaren - Mercedes. Durante un momento Fisichella foi o piloto máis rápido. Michael Schumacher, que estaba loitando polo campionato mundial clasificou cuarto, o que foi unha gran decepción para os miles de afeccionados italianos que viaxaron a Mónaco para a carreira.
Carreira
Nunha saída perfecta para McLaren - Mercedes viu a ambos coches liderar na primeira curva, con Häkkinen diante de Coulthard. Fisichella e Schumacher marchaban 3º e 4º. Nas primeiras voltas os dous McLaren - Mercedes encabezaron a carreira. Na volta 18 David Coulthard retirouse con problemas no motor.
Michael Schumacher foi o primeiro en entrar en boxes para repostar combustible na volta 30. Unha volta máis tarde entrou Giancarlo Fisichella, a pesar de que saíu dos boxes detrás do Ferrari. Pronto Michael achegouse por detrás de Alexander Wurz e tratou de pasalo custase o que custase. Cando os dous chegaron á curva de Loews, Michael intentouno polo interior, pero o austriaco non cedeu o paso. Os dous coches tocáronse e o Ferrari resultou danado. Michael entrou a boxes para a súa reparación, e finalmente saíu a tres voltas no líder de Mika Häkkinen.
Wurz non parecía afectado polo contacto, pero a súa suspensión rompeu debido aos danos da colisión e tivo un accidente enorme na saída do túnel, finalmente parouse na chicane Nouvelle. Despois do segundo accidente de Wurz na volta 42, a orde era Mika Häkkinen seguido de Giancarlo Fisichella, Eddie Irvine, Jean Alesi e Mika Salo. Con todo, a cinco voltas do final Jean Alesi sufriu problemas co cambio, e viuse obrigado a retirarse da carreira, Pedro Diniz subiu á sexta posición. Michael Schumacher intentou pasar Diniz na chicane, pero tocaronse. Este segundo accidente rompeu o alerón dianteiro, e Michael finalmente terminou con dúas voltas perdidas no décimo lugar, fóra dos puntos.
Clasificación
Cualificación
Carreira
Posicións logo da carreira
|
|
- Notas: Só están incluidos os cinco primeiros postos da clasificación.
Carreira anterior: Gran Premio de España de 1998 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1998 |
Carreira seguinte: Gran Premio de Canadá de 1998 |
Carreira anterior: Gran Premio de Mónaco de 1997 |
Gran Premio de Mónaco | Carreira seguinte: Gran Premio de Mónaco de 1999 |
Notas
Véxase tamén
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Mónaco de 1998 |