Impulso (aerodinámica): Diferenzas entre revisións
m r2.7.2) (Bot: Engado: ta:உந்துவிசை |
m Bot: Substitución automática de texto (-|thumb| +|miniatura| & -|thumbnail| +|miniatura|) |
||
Liña 7: | Liña 7: | ||
==Exemplos== |
==Exemplos== |
||
[[Ficheiro:Aeroforzas.svg| |
[[Ficheiro:Aeroforzas.svg|miniatura|250px|Forzas sobre un perfil alar.]] |
||
Un [[avión]] xera impulso cara a adiante cando a [[hélice (dispositivo)|hélice]] que xira empurra o aire, ou expulsa os gases expansivos do [[reactor (motor)|reactor]], cara a atrás do avión. O impulso cara a adiante é proporcional á [[masa]] do aire multiplicada pola velocidade media do fluxo de aire. |
Un [[avión]] xera impulso cara a adiante cando a [[hélice (dispositivo)|hélice]] que xira empurra o aire, ou expulsa os gases expansivos do [[reactor (motor)|reactor]], cara a atrás do avión. O impulso cara a adiante é proporcional á [[masa]] do aire multiplicada pola velocidade media do fluxo de aire. |
Revisión como estaba o 16 de xuño de 2012 ás 15:44
Este artigo precisa de máis fontes ou referencias que aparezan nunha publicación acreditada que poidan verificar o seu contido, como libros ou outras publicacións especializadas no tema. Por favor, axude mellorando este artigo. |
O impulso é unha tensión de reacción descrita cuantitativamente pola terceira lei de Newton. Cando un sistema expele ou acelera masa nunha dirección (acción), a masa acelerada causará unha forza igual en dirección contraria (reacción).
Matematicamente isto significa que a forza total experimentada por un sistema de masa m é igual e oposta a m veces a aceleración a, experimentada pola masa:
Exemplos
Un avión xera impulso cara a adiante cando a hélice que xira empurra o aire, ou expulsa os gases expansivos do reactor, cara a atrás do avión. O impulso cara a adiante é proporcional á masa do aire multiplicada pola velocidade media do fluxo de aire.
Similarmente, un barco xera impulso cara a adiante (ou cara a atrás) cando a hélice empurra auga cara a atrás (ou cara a adiante). O impulso resultante empurra ao barco en dirección contraria á suma do cambio de momento da auga que flúe a través da hélice.
Un foguete (e toda a masa unida a el) é propulsado cara a adiante por un impulso igual e en dirección oposta á masa multiplicada pola súa velocidade respecto ao foguete.