Lista de escuderías de Fórmula 1: Diferenzas entre revisións

Na Galipedia, a Wikipedia en galego.
Contido eliminado Contido engadido
MastiBot (conversa | contribucións)
m r2.7.1) (Bot: Elimino: sv:Lista över formel 1-stall
a edición deste artigo procede da información de en:List of Formula One constructors
Liña 1: Liña 1:
Esta é unha '''lista de escuderías de Fórmula 1'''. Estan as que algunha vez competiron, o fan actualmente ou o farán nun futuro próximo no [[Campionato Mundial de Fórmula 1]].
Esta é unha '''lista de escuderías de Fórmula 1'''. Estan as que algunha vez competiron, o fan actualmente ou o farán nun futuro próximo no [[Campionato Mundial de Fórmula 1]].


''Actualizada a día [[5 de setembro]] de [[2011]].''
''Actualizada a día [[27 de novembro]] de [[2011]].''


==Construtores e escuderías==
==Construtores e escuderías==
Liña 11: Liña 11:
==Construtores na actualidade==
==Construtores na actualidade==


'''Chave:''' {{smaller|1=Carreiras = Número de carreiras participadas; Pilotos = Número de [[Lista de pilotos de Fórmula 1|pilotos]]; Salidas = Número total de salidas ; Vitorias = Número de carreiras gañadas; Pts. = Número de [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Puntos do campionato de construtores]] anotados; PP = Número de [[pole position]]s; VR = Número de [[volta rápida]]; Pod. = Número de podios; [[Lista de escuderías campioas do mundo de Fórmula 1|CMC]] = Constructors Championships won; [[Lista de pilotos campións do mundo de Fórmula 1|CMP]] = Campionato de pilotos gañados.}}
'''Chave:''' {{smaller|1=Carreiras = Número de carreiras participadas; Pilotos = Número de [[Lista de pilotos de Fórmula 1|pilotos]]; Salidas = Número total de salidas ; Vitorias = Número de carreiras gañadas; Pts. = Número de [[Sistemas de puntuación da Fórmula 1|Puntos do campionato de construtores]] anotados; PP = Número de [[pole position]]s; VR = Número de [[volta rápida]]; Pod. = Número de podios; [[Lista de escuderías campioas do mundo de Fórmula 1|CMC]] = Campionatos de Construtores gañados; [[Lista de pilotos campións do mundo de Fórmula 1|CMP]] = Campionato de pilotos gañados.}}
{| class="wikitable sortable" style="font-size:97%; text-align:right;"
{| class="wikitable sortable" style="font-size:97%; text-align:right;"
! Construtor
! Construtor
Liña 32: Liña 32:
|align="center"| {{ITAb}}
|align="center"| {{ITAb}}
|align="center"| {{F1|1950}}-actualidade
|align="center"| {{F1|1950}}-actualidade
| 825 || 78 || 1780 || 216 || 5622.27 || 205 || 227 || 649 || 16 || 15
| 832 || 78 || 1794 || 216 || 5766.27 || 205 || 227 || 653 || 16 || 15
|align="left"| [[Gran Ppremio de Mónaco de 1950|Mónaco 1950]]
|align="left"| [[Gran Ppremio de Mónaco de 1950|Mónaco 1950]]
|align="left"|
|align="left"|
Liña 39: Liña 39:
|align="center"| {{INDb}}
|align="center"| {{INDb}}
|align="center"| {{F1|2008}}-actualidade
|align="center"| {{F1|2008}}-actualidade
| 66 || 4 || 132 || 0 || 113 || 1 || 1 || 1 || 0 || 0
| 73 || 4 || 146 || 0 || 150 || 1 || 1 || 1 || 0 || 0
|align="left"| [[Gran Premio de Australia de 2008|Australia 2008]]
|align="left"| [[Gran Premio de Australia de 2008|Australia 2008]]
|align="left"| Spyker (2007), Midland (2006), Jordan (1991–2005)
|align="left"| Spyker (2007), Midland (2006), Jordan (1991–2005)
Liña 46: Liña 46:
|align="center"| {{ESPb}}
|align="center"| {{ESPb}}
|align="center"| {{F1|2010}}-actualidade
|align="center"| {{F1|2010}}-actualidade
| 31 || 7 || 62 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
| 38 || 7 || 76 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain de 2010|Bahrain 2010]]
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain de 2010|Bahrain 2010]]
|align="left"| Campos*
|align="left"| Campos*
Liña 53: Liña 53:
|align="center"| {{MYSb}}
|align="center"| {{MYSb}}
|align="center"| {{F1|2010}}-actualidade
|align="center"| {{F1|2010}}-actualidade
| 31 || 3 || 62 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
| 38 || 3 || 76 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain 2010|Bahrain 2010]]
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain 2010|Bahrain 2010]]
|align="left"|
|align="left"|
Liña 60: Liña 60:
|align="center"| {{RUb}}
|align="center"| {{RUb}}
|align="center"| {{F1|1966}}-actualidade
|align="center"| {{F1|1966}}-actualidade
| 696 || 45 || 1465 || 173 || 3505.5 || 146 || 146 || 437 || 8 || 12
| 703 || 45 || 1479 || 175 || 3707.5 || 147 || 148 || 470 || 8 || 12
|align="left"| [[Gran Premio de Mónaco de 1966|Mónaco 1966]]
|align="left"| [[Gran Premio de Mónaco de 1966|Mónaco 1966]]
|align="left"|
|align="left"|
Liña 67: Liña 67:
|align="center"| {{GERb}}
|align="center"| {{GERb}}
|align="center"| {{F1|1954}}-{{F1|1955}},<br />{{F1|2010}}-actualidade
|align="center"| {{F1|1954}}-{{F1|1955}},<br />{{F1|2010}}-actualidade
| 43 || 9 || 100 || 9 || 312 || 8 || 9 || 20 || 0 || 2
| 50 || 9 || 114 || 9 || 379 || 8 || 9 || 20 || 0 || 2
|align="left"| [[Gran Premio de Francia de 1954|Francia 1954]]
|align="left"| [[Gran Premio de Francia de 1954|Francia 1954]]
|align="left"| Brawn (2009), Honda (2006–2008), BAR (1999–2005), Tyrrell (1968–1998)
|align="left"| Brawn (2009), Honda (2006–2008), BAR (1999–2005), Tyrrell (1968–1998)
Liña 74: Liña 74:
|align="center"| {{AUTb}}
|align="center"| {{AUTb}}
|align="center"| {{F1|2005}}-actualidade
|align="center"| {{F1|2005}}-actualidade
| 119 || 6 || 238 || 22 || 1180.5 || 32 || 18 || 57 || 1 || 1
| 126 || 6 || 252 || 27 || 1404.5 || 37 || 22 || 66 || 2 || 2
|align="left"| [[Gran Premio de Australia de 2005|Australia 2005]]
|align="left"| [[Gran Premio de Australia de 2005|Australia 2005]]
|align="left"| Jaguar (2000–2004), Stewart (1997–1999)
|align="left"| Jaguar (2000–2004), Stewart (1997–1999)
Liña 81: Liña 81:
|align="center"| {{RUb}}<ref>{{cite news|title=Renault to switch to British licence |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/88902|first=Johnathan|last=Noble|work=Autosport|publisher=Autosport|date=2011-01-13|accessdate=2011-01-13}}</ref>
|align="center"| {{RUb}}<ref>{{cite news|title=Renault to switch to British licence |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/88902|first=Johnathan|last=Noble|work=Autosport|publisher=Autosport|date=2011-01-13|accessdate=2011-01-13}}</ref>
|align="center"| {{F1|1977}}-{{F1|1985}},<br />{{F1|2002}}-actualidade
|align="center"| {{F1|1977}}-{{F1|1985}},<br />{{F1|2002}}-actualidade
| 296 || 20 || 574 || 35 || 1293 || 51 || 31 || 100 || 2 || 2
| 303 || 20 || 588 || 35 || 1298 || 51 || 31 || 100 || 2 || 2
|align="left"| [[Gran Premio do Reino Unido de 1977|Reino Unido 1977]]
|align="left"| [[Gran Premio do Reino Unido de 1977|Reino Unido 1977]]
|align="left"| Benetton (1986–2001), Toleman (1981–1985)
|align="left"| Benetton (1986–2001), Toleman (1981–1985)
Liña 88: Liña 88:
|align="center"| {{SUIb}}
|align="center"| {{SUIb}}
|align="center"| {{F1|1993}}-actualidade
|align="center"| {{F1|1993}}-actualidade
| 319 || 22 || 613 || 1 || 579 || 1 || 2 || 22 || 0 || 0
| 326 || 22 || 627 || 1 || 588 || 1 || 2 || 22 || 0 || 0
|align="left"| [[Gran Premio de Sudáfrica de 1993|Sudáfrica 1993]]
|align="left"| [[Gran Premio de Sudáfrica de 1993|Sudáfrica 1993]]
|align="left"| BMW Sauber (2006-2009)
|align="left"| BMW Sauber (2006-2009)
Liña 95: Liña 95:
|align="center"| {{ITAb}}
|align="center"| {{ITAb}}
|align="center"| {{F1|2006}}-actualidade
|align="center"| {{F1|2006}}-actualidade
| 101 || 6 || 202 || 1 || 91 || 1 || 0 || 1 || 0 || 0
| 108 || 6 || 216 || 1 || 110 || 1 || 0 || 1 || 0 || 0
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain de 2006|Bahrain 2006]]
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain de 2006|Bahrain 2006]]
|align="left"| Minardi (1985–2005)
|align="left"| Minardi (1985–2005)
Liña 102: Liña 102:
|align="center"| {{RUSb}}<ref>{{cite news|url=http://en.rian.ru/sports/20110203/162439472.html|title=F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag|date=3 February 2011|publisher=[[RIA Novosti]]|accessdate=3 February 2011}}</ref>
|align="center"| {{RUSb}}<ref>{{cite news|url=http://en.rian.ru/sports/20110203/162439472.html|title=F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag|date=3 February 2011|publisher=[[RIA Novosti]]|accessdate=3 February 2011}}</ref>
|align="center"| {{F1|2010}}-actualidade
|align="center"| {{F1|2010}}-actualidade
| 31 || 3 || 62 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
| 38 || 3 || 76 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0 || 0
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain de 2010|Bahrain 2010]]
|align="left"| [[Gran Premio de Bahrain de 2010|Bahrain 2010]]
|align="left"| [[Manor Motorsport|Manor GP]]*
|align="left"| [[Manor Motorsport|Manor GP]]*
Liña 109: Liña 109:
|align="center"| {{RUb}}
|align="center"| {{RUb}}
|align="center"| {{F1|1978}}-actualidade
|align="center"| {{F1|1978}}-actualidade
| 551 || 34 || 1025 || 113 || 2674 || 126 || 130 || 296 || 9 || 7
| 558 || 34 || 1039 || 113 || 2674 || 126 || 130 || 296 || 9 || 7
|align="left"| [[Gran Premio de Arxentina de 1978|Arxentina 1978]]
|align="left"| [[Gran Premio de Arxentina de 1978|Arxentina 1978]]
|align="left"|
|align="left"|

Revisión como estaba o 28 de decembro de 2011 ás 21:35

Esta é unha lista de escuderías de Fórmula 1. Estan as que algunha vez competiron, o fan actualmente ou o farán nun futuro próximo no Campionato Mundial de Fórmula 1.

Actualizada a día 27 de novembro de 2011.

Construtores e escuderías

Os construtores participantes no Campionato de Construtores están formados pola escudería e polo fabricante do motor que esta usa, polo tanto, o construtor que conta no campionato é McLaren-Mercedes, e non só McLaren. Cando se usan diferentes fabricantes de motores durante unha mesma tempada, as combinacións contan como dous construtores diferentes.

Na Fórmula 1 moderna as escuderías deben ter os dereitos de propiedad intelectual dos chasis que deseñan e constrúen. Houberon algunhas excepcións a esta norma, onde un construtor especializado é designado para construír o chasis para unha escudería - Lola construiu chasis para Larrouse e para Scuderia Italia a finais dos 80 e principios dos 90, por exemplo. Aínda así, Larrouse viu como os seus puntos fóronlles quitados cando a FIA decidiu que se inscriberan falsamente como os propietarios dos dereitos do chasis e non Lola na tempada de 1990, sendo este o único caso dende principios dos 80. Antes diso, as escuderías podían vender os seus chasis a outras, de feito, os de Brabham e os de Lotus foron usandos amplamente na grella durante os 60 e os 70, e varios equipos moi competitivos na historia da competición nunca construíron o seu propio chasis.

Construtores na actualidade

Chave: Carreiras = Número de carreiras participadas; Pilotos = Número de pilotos; Salidas = Número total de salidas ; Vitorias = Número de carreiras gañadas; Pts. = Número de Puntos do campionato de construtores anotados; PP = Número de pole positions; VR = Número de volta rápida; Pod. = Número de podios; CMC = Campionatos de Construtores gañados; CMP = Campionato de pilotos gañados.

Construtor País Tempadas Carreiras Pilotos Saidas Vitorias Pts. PP VR Pod. CMC CMP Primeiro Gran premio Equipo ao que substitue
Ferrari Italia 1950-actualidade 832 78 1794 216 5766.27 205 227 653 16 15 Mónaco 1950
Force India India 2008-actualidade 73 4 146 0 150 1 1 1 0 0 Australia 2008 Spyker (2007), Midland (2006), Jordan (1991–2005)
HRT España 2010-actualidade 38 7 76 0 0 0 0 0 0 0 Bahrain 2010 Campos*
Lotus Malaisia 2010-actualidade 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Bahrain 2010
McLaren Modelo:RUb 1966-actualidade 703 45 1479 175 3707.5 147 148 470 8 12 Mónaco 1966
Mercedes Modelo:GERb 1954-1955,
2010-actualidade
50 9 114 9 379 8 9 20 0 2 Francia 1954 Brawn (2009), Honda (2006–2008), BAR (1999–2005), Tyrrell (1968–1998)
Red Bull Austria 2005-actualidade 126 6 252 27 1404.5 37 22 66 2 2 Australia 2005 Jaguar (2000–2004), Stewart (1997–1999)
Renault Modelo:RUb[1] 1977-1985,
2002-actualidade
303 20 588 35 1298 51 31 100 2 2 Reino Unido 1977 Benetton (1986–2001), Toleman (1981–1985)
Sauber Suíza 1993-actualidade 326 22 627 1 588 1 2 22 0 0 Sudáfrica 1993 BMW Sauber (2006-2009)
Toro Rosso Italia 2006-actualidade 108 6 216 1 110 1 0 1 0 0 Bahrain 2006 Minardi (1985–2005)
Virgin [2] 2010-actualidade 38 3 76 0 0 0 0 0 0 0 Bahrain 2010 Manor GP*
Williams Modelo:RUb 1978-actualidade 558 34 1039 113 2674 126 130 296 9 7 Arxentina 1978

* O nome do construtor cambiou antes de que o equipo competise nunha carreira.

Construtores que xa non compiten

Construtor País Tempadas Carreiras Pilotos Entr. Vitorias Pts. PP VR Pod. CM Const. CM Pilotos Primeiro GP Derradeiro GP
AFM (Alex von Falkenhausen Motorenbau) Modelo:GERb 1952-1953[3] 4 6 9 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Suiza 1952 Italia 1953
AGS (Automobiles Gonfaronnaises Sportives) Francia 1986-1991 80 10 124 0 2 0 0 0 0 0 Italia 1986 Mónaco 1991
Alfa Romeo Italia 1950-1951
1979-1985
110 18 237 10 50[4] 12 14 26 0[5] 2 Reino Unido 1950 Australia 1985
Alta Modelo:RUb 1950-1952[6] 5 4 6 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Reino Unido 1950 Reino Unido 1952
Amon Modelo:NCEb 1974 4 2 4 0 0 0 0 0 0 0 España 1974 Italia 1974
Andrea Moda Italia 1992 9 4 16 0 0 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1992 Italia 1992
Apollon Suíza 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Italia 1977 Italia 1977
Arrows[7] Modelo:RUb 1978-2002 393 36 783 0 167 1 0 8 0 0 Brasil 1978 Alemaña 2002
Arzani-Volpini Italia 1955 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Italia 1956 Italia 1956
Aston Butterworth Modelo:RUb 1953 4 2 4 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Bélxica 1952 Italia 1952
Aston Martin Modelo:RUb 1959-1960 6 3 11 0 0 0 0 0 0 0 Holanda 1959 Reino Unido 1960
ATS (Automobili Turismo e Sport) Italia 1963[8] 5 2 10 0 0 0 0 0 0 0 Bélxica 1963 México 1963
ATS (Auto Technisches Spezialzubehör) Modelo:GERb 1977-1984 107 15 146 0 7 0 0 0 0 0 Arxentina 1978 Portugal 1984
BAR (British American Racing)[9] Modelo:RUb 1999-2005 118 7 236 0 227 2 0 15 0 0 Australia 1999 China 2005
Behra-Porsche Modelo:GERb 1960 4 4 4 0 0 0 0 0 0 0 Arxentina 1960 Mónaco 1960
Bellasi Suíza 1970-1971 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0 Holanda 1970 Italia 1971
Benetton [10] Modelo:RUb/Italia[11] 1986-2001 260 17 520 27 851.5 15 36 102 1 2 Brasil 1986 Xapón 2001
Boro Países Baixos 1976-1977 8 4 8 0 0 0 0 0 0 0 España 1976 Italia 1977
Brabham Modelo:RUb 1962-1987, 1989-1992 402 39 995 35 843 39 42 124 2 4 Alemaña 1962 Hungría 1992
Brawn Modelo:RUb 2009 17 2 34 8 172 5 4 15 1 1 Australia 2009 Abu Dhabi 2009
BRM (British Racing Motors) Modelo:RUb 1951, 1956-1977 208 71 559 17 385 11 15 61 1 1 Reino Unido 1951 Italia 1977
BRP (British Racing Partnership) Modelo:RUb 1963-1964 13 2 19 0 11 0 0 0 0 0 Bélxica 1963 México 1964
Bugatti Francia 1956 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Francia 1956 Francia 1956
Cisitalia Italia 1952 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Italia 1952 Italia 1952
Coloni[12] Italia 1987-1991 65 8 81 0 0 0 0 0 0 0 Italia 1987 Australia 1991
Connaught Modelo:RUb 1952-1959 18 29 52 0 0[13] 0 0 1 0 0 Reino Unido 1952 Estados Unidos 1959
Connew Modelo:RUb 1972 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1972 Austria 1972
Cooper Modelo:RUb 1950, 1952-1969 129 111 528 16 301 11 14 58 2 2 Mónaco 1950 Mónaco 1969
Dallara Italia 1988-1992 80 6 144 0 15 0 0 2 0 0 Brasil 1988 Australia 1992
Derrington-Francis Modelo:RUb 1964 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Italia 1964 Italia 1964
De Klerk 1963, 1965 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1963 Sudáfrica 1965
De Tomaso Italia 1961-1963, 1970 15 8 18 0 0 0 0 0 0 0 Francia 1961 Estados Unidos 1970
Eagle (Anglo American Racers) ou Modelo:RUb 1966-1969 26 7 35 1 17 0 0 4 0 0 Bélxica 1966 Canadá 1969
Eifelland Modelo:GERb 1972 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1972 Austria 1972
Emeryson Modelo:RUb 1956, 1961-1962 6 6 7 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1956 Italia 1962
EMW (Eisenacher Motorenwerk) Modelo:GERb 1953 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Alemaña 1953 Alemaña 1953
ENB (Ecurie Nationale Belge) Bélxica 1962 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Alemaña 1962 Alemaña 1962
Ensign Modelo:RUb 1973-1982 134 25 154 0 19 0 1 0 0 0 Francia 1973 Caesars Palace 1982
ERA (English Racing Automobiles) Modelo:RUb 1950-1952 7 7 12 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Reino Unido 1950 Holanda 1952
EuroBrun Italia/Suíza 1988-1990 46 5 76 0 0 0 0 0 0 0 Brasil 1988 España 1990
Ferguson Modelo:RUb 1961 1 2 1 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1961 Reino Unido 1961
FIRST Italia 1989 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - -
Fittipaldi (Copersucar) 1975-1982 120 8 156 0 44 0 0 3 0 0 Arxentina 1975 Caesars Palace 1982
Fondmetal Italia 1991-1992 29 4 42 0 0 0 0 0 0 0 Estados Unidos 1991 Italia 1992
Forti Italia 1995-1996 27 4 54 0 0 0 0 0 0 0 Brasil 1995 Reino Unido 1996
Frank Williams Racing Cars[14] Modelo:RUb 1972-1976 61 25 112 0 6 0 0 0 0 0 Reino Unido 1972 Xapón 1976
Frazer-Nash Modelo:RUb 1952 4 2 4 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Suiza 1952 Holanda 1952
Fry Modelo:RUb 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1959 Reino Unido 1959
Gilby Modelo:RUb 1961-1963 6 2 6 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1961 Italia 1963
Gordini Francia 1952-1956 33 23 101 0 n/a 0 1 2 n/a 0 Suiza 1952 Italia 1956
Greifzu Modelo:GERb 1952 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Alemaña 1952 Alemaña 1952
Hesketh Modelo:RUb 1974-1978 60 15 97 1 48 0 1 7 0 0 Sudáfrica 1974 Bélxica 1978
Hill Modelo:RUb 1975 12 6 21 0 3 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1975 Estados Unidos 1975
Honda 1964-1968
2006-2008
99 8 154 3 154 2 2 8 0 0 Alemaña 1964 Brasil 2008
HWM (Hersham and Walton Motors) Modelo:RUb 1951-1955 16 15 48 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Suiza 1951 Mónaco 1955
Jaguar[15]|align="center" | Modelo:RUb 2000-2004 85 8 170 0 49 0 0 2 0 0 Australia 2000 Brasil 2004
JBW Modelo:RUb 1959-1961 6 1 6 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1959 Italia 1961
Jordan[16] 1991-2005 250 30 500 4 291 2 2 19 0 0 Estados Unidos 1991 China 2005
Kauhsen Modelo:GERb 1979 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 España 1979 Bélxica 1979
Klenk Modelo:GERb 1954 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Alemaña 1954 Alemaña 1954
Kojima 1976-1977 2 3 3 0 0 0 1 0 0 0 Xapón 1976 Xapón 1977
Kurtis[17] 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Estados Unidos 1959 Estados Unidos 1959
Lambo (Modena Team) Italia 1991 16 2 32 0 0 0 0 0 0 0 Estados Unidos 1991 Australia 1991
Lancia Italia 1954-1955 4 4 10 0 n/a 2 1 1 n/a 0 España 1954 Bélxica 1955
Larrousse Francia 1993-1994 32 7 64 0 5 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1993 Australia 1994
LDS 1962-1963, 1965, 1967-1968 5 3 8 0 0 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1962 Sudáfrica 1968
LEC Modelo:RUb 1977 5 1 5 0 0 0 0 0 0 0 España 1977 Reino Unido 1977
Leyton House[18] Modelo:RUb 1990-1991 32 3 64 0 8 0 0 1 0 0 Estados Unidos 1990 Australia 1991
Life Italia 1990 14 2 14 0 0 0 0 0 0 0 Estados Unidos 1990 España 1990
Ligier[19] Francia 1976-1996 330 28 612 9 388 9 9 50 0 0 Brasil 1976 Xapón 1996
Lola[20] Modelo:RUb 1962-1963, 1967-1968, 1974-1975, 1985-1991, 1997 152 27 280 0 45 1 0 3 0 0 Holanda 1962 Australia 1997
Lotus Modelo:RUb 1958-1994 493 122 1332 79 1332 107 70 172 7 6 Mónaco 1958 Australia 1994
Lyncar Modelo:RUb 1974-1975 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1974 Reino Unido 1975
Maki 1974-1976 8 3 8 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1974 Xapón 1976
March[21] Modelo:RUb 1970-1978, 1981-1982, 1987-1989, 1992 208 54 579 3 172.5 5 7 21 0 0 Sudáfrica 1970 Australia 1992
Martini Francia 1978 7 1 7 0 0 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1978 Holanda 1978
Maserati Italia 1950-1960 73 93 407 9 9 10 17 37 0 2 Reino Unido 1950 Estados Unidos 1960
Matra Francia 1967-1972 61 5 117 9 163 4 12 21 1 1 Mónaco 1967 Estados Unidos 1972
McGuire Australia 1977 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1977 Reino Unido 1977
Merzario Italia 1978-1979 31 3 32 0 0 0 0 0 0 0 Arxentina 1978 Estados Unidos 1979
Midland[22] 2006 18 2 36 0 0 0 0 0 0 0 Bahrain 2006 Brasil 2006
Milano Italia 1950 1 1 1 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Italia 1950 Italia 1950
Minardi[23] Italia 1985-2005 346 42 676 0 38 0 0 0 0 0 Brasil 1985 China 2005
Onyx Modelo:RUb 1989-1990 26 6 52 0 6 0 0 1 0 0 Brasil 1989 Hungría 1990
OSCA (Officine Specializate Costruzione Automobili) Italia 1951-1953, 1958 7 5 11 0 0 0 0 0 0 Italia 1951 Mónaco 1958
Osella[24] Italia 1980-1990 172 17 253 0 5 0 0 0 0 0 Arxentina 1980 Australia 1990
Pacific Modelo:RUb 1994-1995 33 5 66 0 0 0 0 0 0 0 Brasil 1994 Australia 1995
Parnelli 1974-1976 16 1 16 0 6 0 1 0 0 0 Canadá 1974 Estados Unidos oeste 1976
Penske ou Modelo:RUb 1974-1977 41 7 46 1 23 0 0 3 0 0 Canadá 1974 Canadá 1977
Porsche Modelo:GERb 1957-1964 35 13 75 1 46 1 0 5 0 0 Alemaña 1957 Alemaña 1964
Prost[25] Francia 1997-2001 83 9 166 0 35 0 0 3 0 0 Australia 1997 Xapón 2001
RAM Modelo:RUb 1983-1985 44 8 73 0 0 0 0 0 0 0 Brasil 1983 Europa 1985
RE 1965 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1965 Sudáfrica 1965
Rebaque 1979 3 1 3 0 0 0 0 0 0 0 Italia 1979 Estados Unidos 1979
Rial Modelo:GERb 1988-1989 32 6 48 0 6 0 0 0 0 0 Brasil 1988 Australia 1989
Sauber[26] Suíza 1993-2005 218 17 435 0 195 0 0 6 0 0 Sudáfrica 1993 China 2005
Scarab 1960 5 4 10 0 0 0 0 0 0 0 Mónaco 1960 Estados Unidos 1960
Scirocco Modelo:RUb 1963-1964 7 3 9 0 0 0 0 0 0 0 Bélxica 1963 Alemaña 1964
Shadow [27] ou Modelo:RUb[28] 1973-1980 112 21 240 1 67.5 3 2 7 0 0 Sudáfrica 1973 Francia 1980
Shannon Modelo:RUb 1966 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1966 Reino Unido 1966
Simca-Gordini Francia 1950-1953 15 11 29 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Mónaco 1950 Belxica 1953
Simtek Modelo:RUb 1994-1995 21 7 40 0 0 0 0 0 0 0 Brasil 1994 Mónaco 1995
Spirit Modelo:RUb 1983-1985 25 3 25 0 0 0 0 0 0 0 Reino Unido 1983 San Mariño 1985
Spyker[29] Países Baixos 2007 17 4 34 0 1 0 0 0 0 0 Australia 2007 Brasil 2007
Stebro 1963 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Estados Unidos 1963 Estados Unidos 1963
Stewart[30] Modelo:RUb 1997-1999 49 4 98 1 47 1 0 5 0 0 Australia 1997 Xapón 1999
Super Aguri 2006-2008 39 5 39 0 4 0 0 0 0 0 Bahrain 2006 España 2008
Surtees Modelo:RUb 1970-1978 119 38 260 0 53 0 3 2 0 0 Reino Unido 1970 Canadá 1978
Talbot-Lago Francia 1950-1951 13 18 81 0 n/a 0 0 2 n/a 0 Reino Unido 1950 España 1951
Tec-Mec 1959 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 Estados Unidos 1959 Estados Unidos 1959
Tecno Italia 1972-1973 13 3 14 0 1 0 0 0 0 0 Bélxica 1972 Austria 1973
Theodore Hong Kong 1978, 1981-1983 51 10 64 0 2 0 0 0 0 0 Arxentina 1978 Europa 1983
Token Modelo:RUb 1974 4 3 4 0 0 0 0 0 0 0 Bélxica 1974 Austria 1974
Toleman[31] Modelo:RUb 1981-1985 70 9 131 0 26 1 2 3 0 0 San Mariño 1981 Australia 1985
Toyota 2002-2009 140 9 276 0 278.5 3 3 13 0 0 Australia 2002 Abu Dhabi 2009
Trojan Modelo:RUb 1974 8 1 8 0 0 0 0 0 0 0 España 1974 Italia 1974
Tyrrell[32] Modelo:RUb 1970-1998 433 47 884 23 617 14 20 77 1 2 Canadá 1970 Xapón 1998
Vanwall Modelo:RUb 1954-1960 29 12 66 9 48 7 6 13 1 0 Reino Unido 1954 Francia 1960
Venturi Francia 1992 16 2 32 0 1 0 0 0 0 0 Sudáfrica 1992 Australia 1992
Veritas Modelo:GERb 1951-1953 6 15 18 0 n/a 0 0 0 n/a 0 Suiza 1951 Alemaña 1953
Wolf[33] ou Modelo:RUb 1977-1979 48 4 54 3 79 1 2 13 0 0 Arxentina 1977 Estados Unidos 1979
Zakspeed Modelo:GERb 1985-1989 74 7 136 0 2 0 0 0 0 0 Portugal 1985 Australia 1989

A nacionalidade de Eagle, Penske, Shadow e Wolf está en disputa.


Só 500 millas de Indianapolis

Construtores, que só participaron no Campionato Mundial nas 500 Millas de Indianápolis de 1950 a 1960. Todos eles tiñan sede en Estados Unidos.

Modelo:Columns

Equipos Privados

As seguintes escuderías nunca contruíron o seu propio chasis, polo que non son "construtores" como tal:

Modelo:Columns

Notas

  1. Noble, Johnathan (2011-01-13). "Renault to switch to British licence". Autosport (Autosport). Consultado o 2011-01-13. 
  2. "F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag". RIA Novosti. 3 February 2011. Consultado o 3 February 2011. 
  3. En 1949 e 1950 AFM participou no Campionato de Alemaña de Fórmula 2.
  4. Puntos acadados nas tempadas 1979-1985.
  5. Dende 1950 até 1957, non se disputou o Campionato de Construtores.
  6. Dende 1948 até 1957 Alta foi tamén o fabricante de motores dos equipos HWM, Cooper e Connaught.
  7. Arrows era coñecido como Footwork de 1991 a 1996
  8. En 1964 e 1967, ATS foi o fabricante de motores para as escuderías Derrington-Francis e Cooper, correu no Gran Premio de Italia de 1964 e no Gran Premio do Reino Unido de 1967 con Mário de Araújo Cabral e Silvio Moser.
  9. BAR antes Tyrrell, posteriormente Honda, logo, Brawn, e a continuación, Mercedes GP.
  10. Benetton antes Toleman, posteriormente Renault F1.
  11. De 1986 a 1995 Benetton F1 Team tivo unha licenza de Reino Unido, desde 1996 a 2001, unha italiana.
  12. Coloni convirtiuse en Andrea Moda.
  13. Non se conceden puntos antes de 1958.
  14. Frank Williams Racing Cars inclue Politoys (1972), Iso Marlboro (1973-1974) e Wolf-Williams (1976). Posteriormente convirtiuse en Wolf. Williams Grand Prix Engineering, agora Williams F1, foi o novo construtor creado por Frank Williams e Patrick Head, despois de que Williams deixara Wolf-Williams.
  15. Jaguar anteriormente Stewart Grand Prix. Posteriormente convirtiuse en Red Bull Racing.
  16. Jordan convirtiuse en Midland F1 Racing, a continuación, Spyker, despois Force India.
  17. Non inclue a participacións Indianápolis Kurtis 500 (1950-1960).
  18. Leyton House antes March Engineering.
  19. Ligier posteriormente convirtiuse en Prost Grand Prix.
  20. Lola inclue Larrousse 1990 e Mastercard Lola 1997.
  21. March convertiuse en Leyton House Racing, maís tarde reaparece como March para o final da tempada.
  22. Midland antes Jordan Grand Prix, posteriormente Spyker F1, logo Force India.
  23. Minardi convirtiuse en Scuderia Toro Rosso.
  24. Osella convirtiuse en Fondmetal.
  25. Prost antes Ligier.
  26. Sauber convirtiuse en BMW BMW Sauber, logo volviu a ser de novo a Sauber.
  27. http://www.racingsportscars.com/covers/_Watkins_Glen-1973-10-07e.jpg
  28. http://www.racingsportscars.com/covers/_Watkins_Glen-1978-10-01e.jpg
  29. Spyker antiguo equipo Jordan Grand Prix e Midland F1 Racing, convirtiuse posteriormente en Force India.
  30. Stewart convirtiuse posteriormente en Jaguar Racing.
  31. Toleman posteriormente convirtiuse en Benetton Formula.
  32. Tyrrell convirtiuse en British American Racing.
  33. Wolf anteriormente Frank Williams Racing Cars.


Vexa tamén